Monument als vaixells inundades a Sevastopol (foto)

Monument als vaixells inundades a Sevastopol va ser construït més d'un segle enrere en honor dels esdeveniments que van tenir lloc a la meitat del segle XIX. Tot i la llunyania dels esdeveniments, la història de l'aparició del monument, i els contorns del monument estan familiaritzats no només als residents de la ciutat, sinó també a qualsevol persona que hagi estat aquí.

L'emblema de la ciutat

badia de Sebastopol i la marina - són conceptes inseparables. Ciutat al llarg de la història de la seva existència va demostrar lleialtat, devoció i amor pel mar i els vaixells. Però una vegada que els mariners van haver de sacrificar el més car que tenien. Pel bé de la ciutat l'exèrcit va destruir els vaixells que van ser preses deliberadament pels seus propis canons i van inundar arran de la badia, creant així un obstacle en el camí de les naus enemigues.

La ciutat es va salvar. En honor a aquest esdeveniment, els residents van erigir un monument. Des de llavors, un monument als vaixells enfonsats es va convertir en la targeta original de Sebastopol. Durant l'època soviètica el monument era la imatge en l'emblema de la ciutat. El 2000, va aparèixer en la bandera de Sebastopol.

Tota la data pertinent per a la ciutat marcada per diferents esdeveniments, incloent l'alliberament de segells, plaques commemoratives, que representen els llocs històrics de la ciutat. vaixells monument inundat és un element requerit de tals composicions.

Com s'ha decidit establir un monument

El 1905, tota la Rússia celebra el 50 aniversari de l'esdeveniment històric transcendental, quan es va posar en Sebastopol espera durant la Guerra de Crimea. Vaixells enfonsats monument, fotos de les quals es presenten en l'article, és un testimoni de respecte als valents defensors de la ciutat, així com un senyal d'honors especials flota russa. Aquesta important data, i es va erigir un monument a la història de Rússia.

Cal tenir en compte que la idea de crear un monument tan aparèixer molt abans. Tornar als 20è aniversari de la defensa de Sebastopol , els participants van proposar per commemorar la gesta aconseguida pels mariners russos. Badia de vaixells enfonsats en el projecte del monument de l'acadèmic Mikeshina ocupar la posició principal. Però més tard es va decidir erigir monuments en diferents parts de la ciutat, on va ser ferotge lluita per la seva llibertat, i la idea d'un grandiós monument a la memòria de la flota enfonsada va ser oblidat durant diversos anys.

Només el 1899, quan Rússia va començar a preparar-se per a la celebració del mig segle de la data de la defensa de Sebastopol, es va considerar de nou. El 1901, hi va haver dos projectes principals del monument, però el nou examen i l'aprovació va ser enviat a només un d'ells. El monument, realitzat en aquest projecte, i fins a la data recorda als descendents de l'antiga glòria dels mariners russos.

Els esdeveniments històrics que van precedir a la instal·lació del monument

Durant la realització de la guerra de Crimea Sebastopol tingut més d'una vegada per defensar-se contra un oponent fort. Els defensors anaven a fer qualsevol sacrifici, de manera que la ciutat sempre ha estat lliure.

Per salvar la ciutat de la invasió de l'enemic des del mar, es va decidir bloquejar el pas de vaixells de guerra. Amb aquesta finalitat, els mariners es van enfonsar en el fairway primeres set de velers fallits. Després de les fortes tempestes que es van perllongar al mar ia la badia a la tardor i l'hivern de 1854, una barrera de vaixells de vela s'havia enfortit de nou. Per això, no més tard van ser inundades tres mai vaixell mercant. Deu velers enfonsats van ser la primera línia de defensa.
Al febrer de 1855 es va prendre la decisió sobre l'enfonsament de sis gots, el que crea una segona línia de defensa. A l'agost del mateix any es van inundar les naus restants de la flota. Segons els historiadors, tot al fons de la badia es va enviar 75 vaixells de guerra i 16 de suport. Les tripulacions dels vaixells de guerra enviats a la terra, i no van continuar el servei heroica de la ciutat i de la Pàtria. Barreres creades pels mariners, sovint reben noms dels seus restes.

La ciutat era inaccessible a les forces enemigues. funció d'estalvi va jugar com una major incendi de la costa de la badia, i vaixells enfonsats. En Sebastopol ha estat sempre que en aquests temps difícils, no només les persones, però fins i tot els vaixells de la flota va prendre part en la defensa de la ciutat. A través dels esforços conjunts de l'enemic aconseguit aturar just abans de l'entrada de Sebastopol.

Com era la decisió sobre el vaixell que s'enfonsa

Els historiadors no donen una resposta clara fins a l'actualitat, quan es tracta de la correcció de la decisió. En els iniciadors de la decisió sobre l'enfonsament de les naus va ser oponents ardents, que creuen que hem de portar a la flota al mar, cal prendre la baralla i tot i així guanyar o morir.

La situació real era tal que la victòria en la batalla oberta és poc probable. L'enemic molt superior a la flota russa al nombre de vaixells i el seu equip, l'excel·lència tècnica.

Després de molt debat i reflexió dolorosa va ser pres una decisió difícil sobre l'enfonsament de la flota. El temps ha demostrat que el sacrifici no va ser en va - Sebastopol no va ser ocupat per l'enemic. gesta dels mariners russos va ser molt apreciada pel comandament de la flota anglo-franco-turca. Es va observar que si no fos per aquesta decisió extraordinària, l'exèrcit enemic ben preparat no seria difícil guanyar a la russa.

Els creadors del monument

Monument a les naus inundades a Sevastopol, en la versió que veiem avui dia, que va ser creat per l'escultor Amanda Ivanovich Adamson, arquitecte Valentin Avgustovich Feldman i l'enginyer Oscar Ivanovich Enberg. Aquestes persones són considerades com els principals patrocinadors del monument.

O. I. Enberg va suggerir la idea d'erigir un monument no està a la terra i al mar que és decisió original i inesperada. Va ser rebut per diversos co-autors del projecte, així com els més alts personatges de la Cort.

V. A. Feldman , com a resultat dels treballs sobre les observacions rebudes dels membres de la comissió especial, en substitució de pilar quadrat a la ronda i es va oferir a instal·lar-lo en una roca artificial que sobresurt del mar. AI Adamson va ser reclutat per treballar al monument ja està en la fase final de la seva construcció. Ser reconegut com un mestre de l'art monumental, va fer una valuosa contribució a la creació d'un monument al procés.

A més, cal assenyalar que tot l'equip creatiu que va crear el monument als vaixells inundades a Sevastopol, consistia en un gran nombre de talentosos artistes, escultors, enginyers i persones comunes que porten a terme les idees creatives reconeguts mestres.

El nom del monument

En tota la història de la seva existència, el monument tenia 15 noms diferents. Alguns d'ells han estat registrades oficialment, mentre que altres es van oferir a la gent i eren coneguts com l'alternativa.

Comissió de Construcció, va lliurar el monument de la ciutat, ho va cridar per actuar com un monument vaixell que s'enfonsa. En 1914, una guia històrica va ser publicada, que descriu tota la Crimea. Monument a les naus inundades ja apareix en la publicació sota aquest nom, que es coneix avui dia. Avui és el nom del monument és el més comú i és considerat el més apropiat.

Com funciona la composició

A partir de les aigües costaneres de la bulevard Primorsky a una distància de deu metres de la riba s'aixeca la roca de granit artificial. La seva altura és de 9 metres. S'eleva una elegant torre de set metres, que està coronat per capitells corintis. Bronze doble àguila, muntada a la part superior de la columna es va tornar cap al mar. Ell està sostenint en el bec una àncora i una corona de fulles de llorer i roure, amb la intenció d'acabar amb elles en l'aigua i així donar homenatge als vaixells perduts.

En un pedestal octogonal del monument hi ha una inscripció: "En memòria de vaixells enfonsats en en 1854-1855. barreres d'entrada a la incursió ". En els baix relleus que enfronta el moll, amb escenes de combat i vaixells que s'enfonsen. En el plat, es pot veure un mapa de Sebastopol Bay i els enfonsaments línia.
Des del mar fins al monument originalment s'adjunta un pal de bronze que sobresurt de l'aigua. Actualment, es perd aquest element de la composició.
vaixells enfonsats a Sevastopol són honrats i recordats com els veritables herois. Aquest fet confirma una vegada més la idea de l'existència d'una flota indissoluble i la ciutat.

paredón

El lloc on un monument als vaixells inundades a Sevastopol, amb raó pot ser anomenat històric. Al novembre de 1905, aquí va ser un altre esdeveniment tràgic. A la vora de la paret van ser assassinats a mariners morts del creuer "Ochakov". Ells van ser severament castigats per les autoritats per elevar un enrenou.

La paret, de la qual hi va haver una matança dels éssers humans, és a prop del lloc on els descendents recorden vaixells enfonsats. En Crimea aquest mur es diu el tret. Sobre els esdeveniments tristos recorden la placa i els ancoratges definits en aquest document, que s'han plantejat amb la flotilla inundat.

La destinació dels vaixells enfonsats

flota inundat va fer badia de Sebastopol no aptes per a la navegació. És per això que es va decidir netejar el carrer. El treball va començar en 1857. Durant els propers dos anys, la major part dels tribunals ha estat elevat a la superfície. Alguns d'ells van aconseguir recuperar-se, però molts van ser a ser desballestat. La neteja de la badia de les restes de vaixells enfonsats es va continuar durant més d'una dècada.

La composició decorativa mur de contenció, que es troba davant del monument als vaixells enfonsats, utilitza les velles àncores que es van plantejar des del fons de la badia. Foto vaixells enfonsats a Sevastopol hi ha museus, però hi ha pintures d'artistes russos i estrangers, on es mostren aquests dies tràgics. A causa d'aquest treball pot ser un gran grau de certesa per reconstruir la història.

Monument i hora

Més de cent anys s'aixeca davant de la costa del bulevard Primorsky columna monument. Moltes dificultats escombrades durant aquest temps - terratrèmols, tempestes, guerres. Però totes les proves monument va sobreviure amb honor.

Vaixells enfonsats monument, fotos i material de què es presenta en l'article, no va ser ferit, fins i tot durant la Segona Guerra Mundial, que és un fet sorprenent. De fet, en aquells llocs on hi ha un monument, un violent combat. Monument és fàcilment visible des de diferents punts de vista, com ho demostren les nombroses fotografies del monument.

No obstant això, cal tenir en compte que tenia diverses vegades per restaurar. El treball especial es va dur a terme el 1951, 1955-1959. El 1989 i 2003, també, va ser la reconstrucció de parts del monument.

La badia de Sebastopol atractiva

En temps de pau, el passeig marítim amb un monument als vaixells enfonsats - aquest és un dels llocs més concorreguts de Sebastopol. Centenars de turistes i locals vénen aquí cada dia.

Involuntàriament els pèls de punta de pensament en aquesta composició, creat en honor de la glòria i el valor de l'Armada russa, té una màgia especial, capaç d'enfrontar-se a qualsevol enemic, la força fosca. Potser és aquí i atrau centenars de persones.