Motodozhdevik separades: una revisió i retroalimentació

La temporada de motociclisme a Rússia és de vegades molt curt. Si es pot esquiar pràcticament tot l'any, només moure els EUA d'una part a una altra del país, tenim tota la temporada dura de tres a quatre mesos. Els capricis del clima fa que sigui encara menys, especialment en àrees amb un clima plujós (per exemple, Sant Petersburg i Carèlia).

Fins i tot el pilot en plena marxa experimentar algunes molèsties durant les fortes pluges. Motodozhdevik - una eina provada que ajuda a fer front a aquest tipus de problemes. L'article, que l'informa sobre característiques motodozhdevikov, va ser creat sobre la base de les crítiques motociclistes experimentats.

destí

Com el seu nom indica, tot i no estan familiaritzats amb la persona objecte es pot dir que aquest tipus d'equip està dissenyat per a protegir al pilot de la pluja. No obstant això, no tothom sap que també proporciona una protecció addicional contra la brutícia i el vent. vestit impermeable s'usa sobre el motor-equip i proporciona una barrera protectora addicional, protegint d'aquesta manera no només el cos del conductor d'hipotèrmia, però també permet mantenir intacta l'engranatge principal.

materials

Motodozhdeviki fet de material sintètic. Ells són duradors, lleugers i no es mulli. Vestit pot veure com un mico d'una sola peça i jaqueta i pantalons. Que l'opció que triï depèn de les preferències del pilot. Leotardo ofereix una millor protecció contra la pluja, però els pantalons i la jaqueta per separat en molts casos més convenients.

Al principi i al final de la temporada i fora de temporada - motodozhdevik serà útil en totes les condicions climàtiques que protegeixen el conductor del vent i, per tant, contra el fred. Això és especialment cert en la tardor, quan el dia encara es manté la calor de l'estiu, ia la tarda i durant la nit la temperatura de l'aire descendeix bruscament. Amb el pilot d'engranatges convencional es veu obligat a decidir què és el més convenient: portar roba d'abric i per suportar la calor del dia o un vestit amb facilitat i zero a la nit. Les llargues distàncies de viatge en els mesos de tardor i primavera és especialment notable quan es mou en la direcció de nord a sud o viceversa, o en els trams més de la carretera de muntanya. En aquest cas, el conductor pot esperar canvis bruscos de temperatura.

criteris principals

Com es va esmentar anteriorment, motodozhdeviki són sòlids i separada. Models de la primera categoria tenen un alt grau de resistència a l'aigua, però en general bastant difícil de portar, sobretot si el conductor està en un compromís. No obstant això, el preu dels impermeables sencers són generalment molt més baixos que per separat.

Roba per la pluja, que consisteix en una jaqueta i pantalons, d'acord amb un objectiu universal. En contrast amb el vestit, en diferents condicions meteorològiques, el pilot és capaç de posar en una part separada de la demanda, si motodozhdevik separada. Una descripció d'aquest tipus de situacions simplement: jaqueta de pluja serà útil per utilitzar quan es viatja, per exemple, per utilitzar durant el passeig, quan de sobte va començar a ploure, o si és necessari l'establiment d'una protecció addicional contra el fred durant l'hivern. Hi ha moltes solucions, tot depèn del que el conductor, a més d'una motocicleta.

per a les carreres

races ponxos separats són diferents del normal. En contrast amb la senzilla unitat, mentre que les carreres és particularment important que motodozhdevik no només protegeix de la humitat, però s'ajusta a prop del tren d'aterratge principal. models de carreres es diferencien en que l'aterratge en jaquetes gruixudes, i s'uneixen als pantalons. Tot i l'aparent flexibilitat, aquesta opció no és adequada per a la conducció normal, perquè és difícil de posar.

La complexitat en simplicitat

Pel que sembla motodozhdevik, divisió o d'una sola peça, és bastant una forma primitiva de protecció que existia fa molt de temps, només el material modificat a partir del qual es produeix. I què cal triar? Però la realitat no és tan simple. En moltes indústries, es pot sentir que els fabricants produeixen res "de totes maneres", que va tocar i impermeables. Quan ens fixem en alguns models hi ha una sensació que els dissenyadors ni tan sols familiaritzats amb la pluja que i parlar de les característiques específiques del coneixement de la conducció en condicions meteorològiques adverses. Això afecta sobretot si motodozhdevik separada.

consells útils

La tasca principal (la protecció de la humitat) i pot realitzar una pel·lícula de plàstic simple, però, bona motodozhdevik va separar incloent-hi, per tot el que ha de respirar en certa mesura, que és la creació d'un microclima favorable dins d'exclusió d'una gran quantitat de condensat. Un altre aspecte que s'ha de prestar atenció - això és el coll i la cremallera. Sobretot cal tenir en compte si motodozhdevik separada. Especialment en el disseny necessita saber des del principi. Pantalons i jaqueta estan obligats a tenir una protecció addicional, i no està present en tots els models. El collaret ha de ser prou alt: bona protecció contra la humitat només és possible si no hi ha un espai entre el casc i el vestit de pluja. També és una bona idea si hi ha un revestiment especial que protegeix el coll de la irritació.

Un raig de preferència amb una multa de dents - per la qual cosa la humitat i el vent serà més difícil arribar a un motociclista. La capa addicional de material que recobreix la corredora ha de ser Velcro.

Un bon indicador de la motodozhdevika qualitat és la presència de diversos elements de fixació i puffs, ajustaments als canells, els turmells, els avantbraços. Això proporciona un nivell addicional de protecció contra la humitat. Les corretges s'ajusten al pit, la cintura i les cames permeten ajustar el vestit per si mateixos, i en aquest cas no només és perfectament realitzar les seves funcions, però és absolutament no interfereixi amb la conducció.

A més,

Després de comprar motodozhdevika pena recordar que no es pot deixar sense protecció i sabates. Fins i tot motobotinki l'últim model es mullarà en unes poques hores, sota la pluja, fins i tot els que diuen ser «impermeables». peus hipotèrmia simples podria fer caure el conductor amb un refredat, és particularment desagradable en un llarg viatge, quan no hi ha oportunitat de relaxar-se o anar a l'hospital. Ningú vol perdre uns dies a causa de la tos i el genet esquena pot tenir complicacions de la malaltia.

També és important també l'aspecte de la conservació dels equips: bo no motobotinki el més barat. Per això, la bota de pluja de la motocicleta especial produït cobreix. Complet amb motodozhdevikom que proporcionen una excel·lent protecció contra la intempèrie.

Sobre les marques i tipus

Excel·lent van declarar motodozhdeviki i la sabata cadenes de Alpinestars, libèl·lula, KTM, IXS, Spyke. IXS Orsa 2 - motodozhdevik-mico i IXS Horton - motodozhdevik separades, la retroalimentació també va ser positiva.

Alguns models estan dissenyats per a la protecció contra la pluja curta, alguns, per contra, estan especialment dissenyats per conduir sota la dutxa. Els preus varien: des dels mil i acabant amb les desenes de milers de persones. ponxos barats es poden comprar a les botigues de bricolatge simples, però la moto - només en botigues especialitzades en la venda de motoodezhdy. Suficient perquè el pressupost de dos mil rubles per comprar un model de qualitat mitjana, que serà completament satisfer les necessitats del pilot habitual (aquí no considerem viatger empedreït pot conduir durant dies sota la pluja). Si algú, fins i tot aquesta quantitat pot semblar gran, cal recordar que motodozhdevik durarà molts anys, i també més d'una vegada protegirà de la pluja.

Sobre la mida

Si motodozhdevik separades, resum dels paràmetres per a la selecció pot ser molt gran, però especial s'ha de prestar atenció a la mida. Igual que amb la roba, no deixi de provar abans de comprar, és desitjable posar al mateix temps un conjunt complet del seu equip de la motocicleta, perquè motodozhdevik no només ha de ser protegit de la pluja, sinó també estar còmode. La primera cosa a considerar l'hora de triar la mida - es tracta d'un aterratge comú en una motocicleta.

Cal tenir mànigues una mica més llarg i tenia més espai per les espatlles. Si el component de demanda, cal prestar atenció a la longitud de la jaqueta: ha de cobrir els pantalons amb qualsevol canvi en l'aterratge del conductor, o un impermeable fluirà a l'aigua. Però no tria massa gran: només serà en detriment si motodozhdevik separada. Per a la motocicleta conductors no es penedeixen de res, però per la seva pròpia comoditat encaixen a vegades la indiferència, de manera que han de triar amb cura.

Cama impermeable ha de ser tan àmplia que pot portar fàcilment i ràpidament els pantalons sense treure les sabates, encara que això pot ser problemàtic en el cas d'un folre de malla.

Com motodozhdevik separades, foto baix demostra.

roba còmoda

tan poca cosa com un mètode de fixació d'un vestit de pluja separades, i sembla que no és important, però sovint són les petites coses portar el major inconvenient. Potser, tothom sap el difícil que és per a subjectar els mitenes de la cremallera. Tractant de fer front a la sivella en els guants de motocicleta - gairebé el mateix, pel que és millor si la cremallera està equipat amb una llengua gran, no era necessari cada vegada per eliminar-los.

A només motodozhdevike si hi ha almenys una butxaca vlagonepranitsaemy dins o fora, que pot ser emmagatzemat en l'accés ràpid elements importants: el passaport i altres documents, diners, telèfons mòbils i targetes bancàries. Si una butxaca extern, es requereix una tapa de protecció sobre la cremallera perquè, en cas contrari es caurà en l'aigua.

seguretat

Durant el mal temps, fins i tot en la visibilitat durant el dia redueix en gran mesura, i parlar de la foscor, de manera que la funció important de qualsevol roba d'aigua és la visibilitat. El motociclista ha de ser visible en el camí tant com sigui possible, per reduir la probabilitat d'un accident. Per tant cal triar el color brillant motodozhdeviki, preferentment amb la presència d'elements reflectants. impermeables separades amb tals inserits, no només es veu bonica, però permeten el conductor a mantenir la bicicleta en el camí visible en qualsevol clima i l'hora del dia.