Opel Astra GTC: descripció del model i comentaris

Tenint en compte les estadístiques de vendes d'automòbils a Europa, en particular aquells que volen donar un model com l'Opel Astra GTC. Els comentaris d'experts inicialment van predir un futur exitós per al nou producte i, com a resultat, no és just. En primer lloc, el cotxe tenia un disseny molt expressiu, i en segon lloc, per atraure els clients una àmplia varietat de motors. Ara, en tot això entendrem en ordre.

El disseny del nou Opel Astra GTC

Els comentaris del públic van assenyalar una característica important de la modificació "G-Tu-Si". I tot a causa de la novetat no tenia alguna similitud amb la seva germana - model de "Opel Astra" modificat "J". L'única cosa que recorda del seu parentiu, és comú tiradors de les portes i la ubicació de l'antena. En comparació amb altres alemany màquina de cotxe és una sofisticada geometria de la llum del far principal i llums protivotumanok saboroses. Esports completa un para-xocs aerodinàmic massiva. Al final de la conversa sobre el disseny val la pena assenyalar que la posada a punt Opel Astra GTC és present fins i tot amb el transportador - rodes d'ample dvadtsatidyuymovye, voladissos, carenats ... El somni de tot stritreysera!

interior

La part interior té un alt nivell de reunió i agradable als materials d'acabat tàctils. De l'interior, com l'Opel Astra GTC (revisió dels propietaris també tingui en compte aquest punt), no és de cap coupé esportiu. disseny del panell frontal i l'ergonomia fan realment presten atenció al nou producte. Volant de 3 radis, folrat de cuir, s'adapta còmodament a la mà, seients esportius a la primera fila tenen fortes rodets de suport. seient de conducció Vaga té, a més, una massa d'ajust en 4 direccions. No obstant això, la posició baixa de la coberta es fa sentir - els passatgers a la fila de darrere no seran capaços de romandre còmodament, especialment si el creixement supera 180 centímetres.

Opel Astra GTC - Especificacions

Aquest (2013), els automobilistes russos poden triar un dels tres fabricants planta d'energia proposat. Entre ells cal línia de motor de gasolina assenyalar, que consta de tres unitats amb una capacitat de 140-180 cavalls de força i 1.4-1.8 litres de volum, i la unitat de potència un dièsel 130 "cavalls" i un volum de dos litres. Estarà disponible als clients domèstics només en la configuració "Sport", que també inclou la instal·lació de 6 bandes "màquina" per l'Opel Astra GTC. Els comentaris també assenyalen fiable un manual de 5 velocitats, que, per desgràcia, només està disponible a la base de seient. No obstant això, el 5 i 6 vies "automàtic" no és menys fiable, encara que la dinàmica a què encara no és tan bo com amb un manual.

Configuració i el seu cost

La màquina que es vendrà en dues variants - un "NG" bàsic, equipat amb un motor de gasolina amb una capacitat de 140 "cavalls" i "Esports" de luxe amb un motor dièsel i caixa de canvis "automàtic". el cost de 729.111 rubles, respectivament. A més, el fabricant ofereix l'opció comprador per dotar al seu amic de ferro amb tot tipus de sistemes electrònics i assistents. Però llavors el preu del sedan serà de fins a un milió de rubles, i possiblement més.