CotxesCotxes

VAZ-2107: substitució de la junta de culata. Descripció i característiques del procediment

El motor de combustió interna consta de diverses parts. Aquesta cap, bloc i el càrter d'oli. Quan el motor s'assigna una enorme quantitat d'energia calorífica. Perquè es refredi, sempre en blocs de la jaqueta per al refrigerant. A més, el motor requereix lubricació. Ella es mou a través de canals especials. Per a aquests dos components no es barregen entre si, la calcinació proporcionat. En l'article d'avui parlarem de com fer un VAZ-2107 reemplaçament del cap del cotxe junta cilindre. Tingues en compte també els signes de la falla.

Quan hagi de canviar?

Cal assenyalar que la substitució de la junta de culata a la VAZ 2101-2107 amb les seves pròpies mans va fer amb poca freqüència. El fabricant no especifica el període de la seva substitució com a part conjunt de per vida. No obstant això, hi ha ocasions en què es crema. Com determinar aquesta falla? El primer símptoma - un sobreescalfament del motor. El segon - el flux cap i compost bloc d'ubicació cap. Per tant, es pot executar com anticongelant i l'oli. A més, aquests dos líquids es barregen en un tanc de compensació. Quan el motor està en ella hi ha petites bombolles de gas. Tots aquests signes indiquen que el cotxe necessita ser reemplaçat sota la junta de culata. VAZ "clàssics" - un dispositiu simple al cotxe. Per tant, aquest procediment es pot realitzar de forma independent.

instruments

El que necessitem per reemplaçar? Durant el treball, necessitem les següents eines:

  • Clau 10.
  • Setembre diàmetre dirigeix 13, 17 i 19 mil·límetres.
  • Maneta de trinquet.
  • Els cables d'extensió.
  • clau de torsió.
  • Capacitat per treure el líquid.
  • Tornavisos.

desmuntatge

Per tant, com començar un cotxe VAZ-2107 substitució de la junta de culata? En primer lloc, el filtre d'aire es retira d'un cos de metall rodó (que es mostra a la imatge següent). A més filat i tirat carburador cap a l'exterior. Després d'això, començar a desmantellar altres accessoris. És el distribuïdor de cables d'encesa i d'alta tensió. A partir de llavors, amb el refrigerant del motor es drena. Necessaris per preparar un recipient net de no menys de 7 litres.

Combinar adequadament anticongelant

Un cotxe VAZ-2107 reemplaçant la junta de culata es fa relativament ràpidament. No obstant això, la majoria de les operacions es durà a prunes edat anticongelant. El fet és que en el "clàssic" no és l'habitual durant l'aixeta per drenar. Compta amb el seu propi "embús". Com fer que aquest procediment correcte? Per tant, necessitem un mesurador de capacitat i una mànega de goma amb un diàmetre d'almenys 1 centímetre. Un extrem de la mateixa s'alimenta a la tap de drenatge. D'altra banda s'inclina ràpidament mànega al forat. Des vessament d'anticongelant en la nostra capacitat. Cal anar amb compte perquè no es vessi l'anticongelant a la mà.

Què segueix?

implica Com encara més l'intercanvi de la junta de culata VAZ-2107? En el següent pas que hem de desmuntar la tapa de la vàlvula. Es fixa per 8 perns. És important no perdre les volanderes de ressort - estem encara ser útil durant el muntatge. En el següent pas que voleu extreure l'element de temps, és a dir, la transmissió per cadena i engranatges. Amb aquesta finalitat, debilitem el tensor, i utilitzant la clau de desbloqueig de la rosca de seguretat. Ara la cadena ha de debilitar-se. Ara desmuntar l'engranatge. S'insereix en l'arbre de lleves de disc de la X. Amb un tornavís i un martell, giri cap a baix i desenrosque l'element de topall cap a l'exterior. Sigui dit de passada, la cadena s'elimina opcionalment per complet. El més important és que no es caigui. Per a aquest propòsit lligar eina auxiliar (per exemple, filferro).

implica Com encara més l'intercanvi de la junta de culata? VAZ-2107 segueix en peu encara, i es procedeix a desmuntar l'arbre de lleves. Per a això, descargolar els cargols de muntatge setembre. Després de tub d'escapament de desconnexió que està en el col·lector d'escapament. Està muntat en 4 femelles de llautó. Si vostè té un tub fixat a l'acer convencional, hi ha el risc de pertorbar la forquilla. Sigui extremadament acurat. En presència d'òxid o brut d'ús universal lubricant placa HP-40.

Extracció del cap

Ara hem de treure la culata. Per a això, prendre les mans d'un poderós comandament i descargolar els cargols de fixació 10 en un cercle. Un punt important - en marea baixa el conjunt de la pista 11 minuts pern. És petita grandària. I també hem recuperat. Suaument element poddevat i tira d'ella cap a l'exterior.

instal·lació

Per tant, tenim - per obrir la culata. Només queda per retirar la junta vella i instal·lar-se en un nou lloc. És important netejar a fons la superfície que toca. Si això no es fa a través de petits canals d'oli s'escapi dins de la cambra adjacent i es barreja amb anticongelant. Els experts recomanen l'ús d'un esprai especial. Es diu "per eliminar els coixinets." que costarà al voltant de 400 rubles. Volum de 300 ml suficient per diverses dosis. Instruccions d'ús és bastant simple. Aerosol ha de ser aplicat a la superfície del bloc, i després de deu minuts per eliminar els residus cel·lulars drap net. A la nova junta ja és un segellador de silicona de color vermell. Només podem posar-lo en el seu lloc correcte. Per mitjà de dues de guiat d'elements tsentruem en el bloc. Ja només queda muntar el motor.

assemblea

Fer atenció a aquest punt, ja que l'enduriment de la culata. A partir d'aquesta operació dependrà de moltes coses. Si no té en compte l'esforç, posant cremat, i el motor pot bullir. Per tant, els experts recomanen l'ús d'una clau de torsió (veure. A continuació). Els cargols s'estrenyen en un règim especial - del centre cap a les vores. Vigor de la primera estrenyi - 4,1 kg per metre. En segon lloc - 11.45. Això pel que fa als deu grans perns. I el petit, 11? No estrenyi taxa de 3,8 kg / m. Si es requereix que la tecla calculada en l'opció Nm per complir amb el valor de 40 unitats en la primera calada. La segona es realitza amb una força del 95 al 117 Nm. Després que s'ha fet al cotxe VAZ-2107 substitució de la junta de culata és necessari per instal·lar l'arbre de lleves cap enrere i amb ranures d'engranatge. És important ajustar la sincronització. Sí, els pistons del motor de 8 vàlvules no estan en contacte amb el "skeet". No obstant això, hi haurà una fallada d'encesa significativa (fins al punt que el motor simplement no arrenca). En aquesta substitució junta de culata es va completar amb èxit VAZ-2107. És possible produir la primera cursa i comprovar el funcionament del motor. No us oblideu de abocar anticongelant en el sistema.

conclusió

Per tant, ens vam adonar de com muntar i desmuntar la culata VAZ-2107. Peces de recanvi per a VAZ (sobretot si és el model clàssic de "Seven") són barats. Per tant, una operació com la junta de culata de recanvi, pot realitzar a molt baix cost dels diners (500 rubles). Per descomptat, sempre que es va a dur a terme el procediment amb les seves pròpies mans. El més bàsic - està estrenyent els cargols. No cal fer aquest procediment a l'ull. Que o bé no vol dir que sigui un pern o passador a través de la caiguda. Eliminar l'últim serà molt difícil (excepte agafar la seva soldadura i descargolar acuradament el curs de la rosca).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.unansea.com. Theme powered by WordPress.