Primera experiència: Yamaha TW200

Yamaha TW200 - motocicleta, que es va convertir en una llegenda i un dels més venuts en el mercat intern. Aquest interès, aquest model s'ha guanyat gràcies a la versatilitat, fiabilitat i un rendiment excel·lent en les carreteres de qualitat variable. Molts motor-fans van aconseguir la seva primera experiència a la moto és Yamaha TW200, que no ha perdut la seva rellevància en l'actualitat. La facilitat de maneig i un motor amb un petit volum el fan atractiu per a l'ensenyament dels principiants.

Motor i la suspensió

Aquest model té un motor monocilíndric de quatre temps amb dues vàlvules, el volum dels quals és de 196 cm ^3, 16 l emissor. a. La refrigeració del motor - aire. Tot i el modest acompliment, la moto va resultar bastant enèrgica i capaç de desenvolupar ràpidament una velocitat màxima de 120 km / h. Manual de transmissió - una de cinc velocitats, la gran transmissió - cadena. A causa de les transmissions d'embragatge suau es canvien fàcilment. Yamaha TW200 té una velocitat més baixa, el que proporciona una excel·lent tracció a baixes revolucions.

La suspensió va tenir una carrera curta. És relativament rígida i fiable, però, muntar a les carreteres, tenint amb un passatger, pot baixar-la. Si no excedeixi el pes permès de 150 kg, la suspensió davant plenament amb la seva funció. El principal inconvenient pot ser anomenat un amortidor del darrere, que no està plegat. Substitució de la propera a ser costós.

Frens i pneumàtics

Sistema de frens no es mereix una alta qualificació. Tot i que el fre davanter és bastant bona, a velocitats per sobre de 90 km / ha parat la motocicleta va ser problemàtic. Molts conjunt -reinforced mànega del fre, la qual cosa augmenta lleugerament l'eficiència del fre davanter. Darrere es troba el tambor de fre, que és pràcticament inútil.

Aterratge en aquest model no és molt convenient, especialment per a aquells el creixement és superior a la mitjana. Els trens hores Yamaha TW200, es comença a sentir incòmode. El panell d'instruments no està pensat fins al final. Sota la llum del sol considerar seriosament indicadors. Quan una acceleració superior a 80 kmh va sentir la vibració a causa de la qual cosa la imatge en els miralls retrovisors estan borroses.

Pneumàtics per a aquesta moto costarà una suma rodona, però val la pena. La millor opció seria pneumàtics de fang que estan perfectament provats a les carreteres. Estan bé superar el fang i la sorra, i la carretera d'asfalt es comporten de la mateixa manera que els pneumàtics de pluja.

llegenda

Model TW ha tornat molt popular, el que va portar a l'aparició de les rèpliques xineses. Tots els models d'aquesta sèrie són molt similars entre si. Hi ha lleugeres diferències en el motor de combustió interna, sistema de frens, kit de cos i l'òptica. Després de rebre retroalimentació positiva, Yamaha TW200 segueix sent ideal per als aficionats a motor sense experiència.