Quina és la millor els pneumàtics d'hivern: esquitxada o velcro?

Com se sol dir, a punt per al trineu en l'estiu, i el carro - a l'hivern. Aquesta saviesa popular que s'ajusta plenament a les realitats d'avui i preparar el cotxe per al seu ús en el període més difícil - l'hivern. Comprar pneumàtics d'hivern millor a l'estiu, quan els preus encara no es va iniciar a l'augment estacional. Així pneumàtics d'hivern el millor?

Tan aviat com els propietaris d'automòbils tenen una opció, de manera que cada vegada que sorgeix el tema. Encara que segueix sent una petita fracció dels conductors imprudents que no canvien els pneumàtics en funció de la temporada i continuen marcant en els pneumàtics d'estiu i d'hivern, no molta dedicada a la pregunta: Quina és la millor els pneumàtics d'hivern. No obstant això, fins i tot en petites temperatures negatives distància de frenada del cotxe en els temps d'estiu RV més gran que la d'una similar, però amb els pneumàtics d'hivern. Això es demostra per les repetides proves de xoc. No es pot escatimar en la seva seguretat, així com la vida i la salut dels altres.

Els pneumàtics d'hivern poden ser de dos tipus: un sense claus i claus. Així que millor que els pneumàtics d'hivern: esborradures o velcro, és a dir sense claus?

proves de rendiment de Fabricants de Goma es van dur a terme. A temperatures inferiors a menys 20 graus, curiosament, recorregut de frenada més curta mostra pneumàtic sense tacs. Només a temperatures tan baixes passadors simplement no tenen temps per trencar el gel i captura. No obstant això, a temperatures de menys 10 a menys 15, les característiques dels dos tipus de pneumàtics eren aproximadament la mateixa. I l'aire a temperatures properes al zero, amb claredat, els pneumàtics pic haver guanyat. Des de a tals temperatures de tancament simplement va lliscar sobre gel i neu descongelat i suaument clava a mossegar en gel i molt bons frens.

Per tant, saber quines són les seves temperatures hivernals permanents locals, ja és possible arribar a la conclusió que potser els pneumàtics - velcro o espàrrecs, només per a tu.

A més del rendiment dels pneumàtics d'hivern afecta en gran mesura la qualitat de la goma i, per descomptat, el patró de banda de rodament. Són dos: escandinava (o finlandès) i europeu.

model europeu de pneumàtics d'hivern està dissenyat per funcionar amb goma d'hivern amb neu les carreteres europees escassa, amb temperatures properes al zero. Per tant, aquest pneumàtic és adequat per al funcionament en les regions del sud del nostre país, però no en el medi, i la seva part central.

protector escandinau dissenyat específicament per als països del nord d'Europa i permet l'operació a temperatures especialment baixes de l'hivern i alta coberta de neu i les condicions de gel.

Quina és la millor els pneumàtics d'hivern - segueix sent difícil de determinar. Pneumàtics amb claus són bastant sorollós en funcionament. A més, quan es condueix dins d'una gran ciutat, on les carreteres estan constantment netejats i tractats amb agents anti-gel, asfalt és gairebé sempre pur hivern. I quan es condueix amb pneumàtics d'asfalt tatxonada - pics perduts, el cautxú es deteriora.

A més, la distància de frenada sobre l'asfalt pneumàtics amb claus significativament més llarga que la dels pneumàtics d'hivern sense claus.

No obstant això, si vas fora de la ciutat o al camp, on l'hivern és la neu a les carreteres, és millor triar els pneumàtics amb claus, que sota les temperatures nacionals hivern mitges sobre la neu i el gel s'està comportant de forma més segura i més manejable que el velcro.

Decidir quina és la temperatura en la seva àrea a l'hivern, el que la qualitat de la neteja de la neu, la freqüència amb la qual viatjarà a la secció suburbana de carretera o fora de la carretera, i després decidir - el que és el millor pneumàtic d'hivern per al seu cotxe.