Quina és la viscositat de l'oli del motor, i com afecta el funcionament del motor

La tasca principal de l'oli de motor - per a proporcionar una fricció mínima de les parts mòbils del motor. Atès que els motors d'automòbils operen en un rang de temperatures molt ampli, per crear un lubricant que garanteixi un rendiment òptim en totes les condicions, és impossible. A causa que els fabricants de motors la determinació dels olis de grau més adequats que proporcionen la major eficiència possible amb les peces de desgast possibles menys en certes condicions de funcionament del motor. Hi ha una divisió del lubricant al "estiu" i "hivern", que es diferencien principalment en la viscositat.

En poques paraules, la viscositat de l'oli del motor caracteritza la seva capacitat de romandre en la superfície de la peça de treball, mentre que el manteniment de la fluïdesa. Aquest valor no és constant i depèn de la temperatura. Correctament recollit viscositat de l'oli de motor és capaç d'estendre la vida de servei del motor. La selecció incorrecta d'un lubricant condueix a un desgast prematur del motor. Per tal de ser capaç d'alguna manera navegar per la gamma de lubricants, es va desenvolupar la classificació. D'acord amb la russa GOST que es divideixen en:

• hivern;
• estiu;
• temporada.

Per a totes les classes definides per la viscositat cinemàtica a ¹⁰⁰ ° C, i durant la temporada d'hivern i també a -18 ° ^C. En la majoria dels països del món van adoptar la classificació SAE, desenvolupat per la Societat Americana avtoinzhenerov.

Es creu que la major viscositat de l'alta temperatura de l'oli de motor, millor. Això no és cert. I encara que es recomana el cotxe esportiu a utilitzar un alt índex de viscositat de l'oli del motor, això no significa que la seva compartiment del motor en un greix viscosa, es farà des del cotxe súper cotxe esportiu estàndard. El motor no funcionarà millor. Succeeix al revés: el motor perdrà ràpidament l'energia, i requerirà una reparació o fins i tot la substitució.

En el llibre de serveis conté el més adequat per a la seva viscositat de l'oli del motor del motor. En la determinació d'aquest paràmetre, els fabricants tenen en compte tots els possibles modes de funcionament del motor i de tots els seus modes d'alta velocitat. A causa que mostra els paràmetres més òptimes de viscositat.

L'ús d'olis sobre o baix rendiment de la viscositat és perjudicial per al motor. A baixa del motor pot obstruir la viscositat, i a una velocitat alta es treballa constantment a temperatures elevades (causa de l'augment de la fricció), que accelera el desgast. A més, les altes temperatures contribueixen a la ràpida oxidació de l'oli, el que vol dir que cal canviar més sovint. L'ús de lubricant d'alta viscositat no és tan aviat afecta el funcionament del motor. Però el que ocorrerà - exactament. Per tant, a l'estació requereix abocar oli d'acord amb les recomanacions del fabricant, independentment del que digui als seus empleats: és beneficiós per a l'expiració del període de garantia, reparat el seu cotxe tan sovint com sigui possible. Tenir cura del seu cotxe vostè mateix.

olis de motor marca moderna mantenir el rendiment de 500-2000 hores de funcionament del motor, és a dir 12-45 mil quilòmetres. lubricant substitució ha d'ocórrer simultàniament amb el canvi de filtres i el manteniment del cotxe. En aquest cas, es facilitarà l'operació contínua del motor de la qualitat (sempre que l'ús d'un fabricant de la marca recomanada).