Cotxes, Cotxes
Pneumàtics Cordiant unitat d'hivern: una revisió. Cordiant unitat d'hivern: característiques, preus
En aquest article es va a parlar d'un dels últims esdeveniments "Cordiant" empresa russa. Funciona de manera fiable en pràcticament totes les condicions climàtiques, pel que va rebre dels automobilistes i professionals d'excel·lents crítiques. Cordiant Winter Drive té un patró de banda de rodament direccional asimètric.
Descripció general
La porció exterior dels blocs de banda de rodament del moviment forma nervadures de reforç longitudinals i és responsable de l'estabilitat del vehicle. La part interna elimina eficaçment l'aigua i aiguaneu de la neu de la zona de contacte.
goma suau, que permet que el pneumàtic romangui elàstic en les gelades més severes. Alhora, els components orgànics de silici donen Cordiant Winter Drive PW 1 de alta durabilitat. Això redueix la fricció de rodament que contribueix a l'estalvi de combustible.
tecnologies aplicades
Quan els pneumàtics en desenvolupament utilitzen la tecnologia de modelatge per ordinador en 3D de la MOD. És possible aconseguir la càrrega uniforme sobre la carcassa del pneumàtic i augmentar la superfície de contacte amb la carretera. Al seu torn, això ajuda a augmentar la vida de la tracció i provat-pneumàtic sobre superfícies relliscoses.
Ús d'una combinació de capes de construccions de cordó de metall i d'ona especial niló permet aconseguir una alta resistència a la punció i bon equilibri dels pneumàtics. Es forma un tall de drenatge en ziga-zaga especialment dissenyats proporcionen fiable la tracció del vehicle en el gel i l'escorça de neu compactada.
La tecnologia d'una barreja de cautxú de doble banda de rodament de la capa doble permès per fer una capa superior suau de la banda de rodament, que és essencial per la fricció del pneumàtic. I sota la banda de rodament capa interior està feta d'una composició més rígida, el que fa que el pneumàtic durable Cordiant Winter Drive i augmenta la seva vida útil.
Cal destacar que el disseny de la banda d'alta tecnologia. Aplicació de SAS (Smart sistema asimètric) ha permès reduir la distància de frenada en diferents condicions climàtiques. Per a aquest indicador, el pneumàtic supera molts competidors de velcro pneumàtics d'hivern. També una estructura asimètrica facilita l'eliminació de banda de rodament eficient de la humitat de la neu i el punt de contacte amb la carretera, la qual cosa augmenta l'estabilitat i la manipulació.
compost de cautxú patentada SMART-MIX® de mescles utilitzades en la producció de negre de carbó i sílice. Això redueix la fricció de rodament i millorat de contacte del pneumàtic amb la carretera mullada o relliscosa. desenvolupament d'aplicacions va portar a augmentar la tracció sobre neu i gel en l'escorça gelada del 7%.
especificacions de rendiment
Model Cordiant unitat d'hivern, la prova es porta a terme "Darrere de la roda" de la revista al nord de Suècia, immediatament va mostrar un alt rendiment. I d'acord amb algunes característiques, que fins i tot va superar models similars dels productors de fama mundial de pneumàtics.
Aquest model de pneumàtic posseeix els següents avantatges de rendiment:
- conducció precisa i informativa. Aconseguit mitjançant l'ús de grans blocs de la banda de rodament a la part de l'espatlla i el centre del pneumàtic interconnectat. Es formen tres nervis de reforç longitudinals que són responsables de l'estabilitat del vehicle.
- ranures longitudinals i transversals de profunditat. Crear un sistema de drenatge eficaç, permetent la presència de líquid en el contacte és mínim. Gestió de carreteres fosa es senti còmode i segur.
- Fletxa en forma de blocs de la banda a la part central i de gran abast àrea de l'espatlla. No permeti que el pneumàtic rellisqui a la neu suau i proporciona una bona tracció en superfícies relliscoses.
- Baix nivell de soroll durant la conducció i economia de combustible. Aconseguit a costa calculada en un ordinador blocs disseny asimètric. L'economia de combustible proporcionar additiu de silici en la composició de cautxú, reduint la fricció entre la carretera i el pneumàtic.
Acceleració en diferents tipus de paviment
Els blocs de la banda d'espatlla amb canals profunds permetre que el cotxe per accelerar sense lliscament a la neu profunda, mentre que el seu excés eliminat eficaçment exterior. En els trams secs de rodes de proporcionar també una bona acceleració, el que els distingeix dels models amb claus.
De frenat en diverses condicions de la carretera
En frenar en els pneumàtics de fricció de gel una mica inferiors als seus "germans" amb claus. Però els últims esdeveniments pràcticament anul·len la diferència. No obstant això, tenen menys distància de frenada sobre neu i asfalt solt, el que els fa més versàtil.
Per als residents de les grans ciutats utilitzen pneumàtics enganxosos més preferiblement, a l'hivern no solen anar en el camí. Els camins en àrees metropolitanes rarament cobertes de gel degut a l'ús de productes químics de serveis públics els serveis contra l'esmalt. Per tant, en la major part d'ells cotxes d'hivern es mouen en condicions de cereals cobertes de neu, asfalt sec o humit. Per als residents de les regions del sud de Rússia utilitzar la fricció dels pneumàtics com a més important.
L'estabilitat lateral. El soroll de confort durant la conducció
estructura de bastidor robust, els nervis longitudinals i els blocs d'espatlla angulars proporcionen una excel·lent capacitat de control als revolts a les carreteres d'hivern. Múltiples llistons, distribuïts per l'ordinador en blocs de la banda de rodament, proporcionen estabilitat lateral durant les porcions de pas de carretera gelada.
pneumàtics tous i no hi ha pics donen un bon nivell de confort acústic quan es condueix un cotxe embolicat en aquests pneumàtics. L'àcar i presenta un disseny de banda de rodament asimètrica que redueix el nivell de soroll en moviment. La disposició mútua dels blocs de la banda es modela de manera que quan es mou, que no estan en ressonància i produeixen significativament menys soroll que el pneumàtic amb un patró simètric.
Alineació. abast
Formació de Cordiant Winter Drive PW 1 inclou 16 mides de diàmetre de 13 a 16 amb l'índex de càrrega 72T (580 kg) a 102T (850 kg)
diàmetre | mida estàndard | índex de càrrega |
| 13 | 155/70 | 72T |
13 | 175/70 | 82T |
14 | 175/65 | 82T |
14 | 175/70 | 84T |
14 | 186/60 | 82T |
14 | 185/70 | 88T |
15 | 185/65 | 92t |
15 | 195/55 | 85T |
15 | 195/60 | 88T |
15 | 195/65 | 91T |
15 | 205/65 | 94T |
16 | 205/55 | 94T |
16 | 205/60 | 96T |
16 | 205/65 | 94T |
16 | 215/65 | 102T |
16 | 215/70 | 100 T |
Com es desprèn de les dades Els pneumàtics d'hivern gamma estan dissenyats per a la seva instal·lació en una àmplia gamma de vehicles de producció nacional i estrangera. També s'utilitzen per a la instal·lació a les cruïlles russes i estrangeres, SUVs amb el diàmetre de les rodes de fins a 16 polzades.
Els comentaris dels propietaris d'automòbils
El model s'utilitza durant uns dos anys i s'han guanyat bones crítiques dels propietaris d'automòbils. Cordiant Winter Drive fa front a unes difícils condicions de la carretera en diferents parts del país. Els compradors en el seu punt de revisió a l'estabilitat dels busos de dades del vehicle en una àmplia gamma de velocitats. Particularment emfatitzat la seva versatilitat, altes propietats de tracció d'asfalt, mullat, neu i gel. A causa del seu disseny i qualitat de fabricació, pneumàtics perfectament equilibrat, que no passa desapercebut pels propietaris d'automòbils.
Com les revisions, Cordiant Winter Drive eren de la demanda i popular entre els automobilistes russos. Molts d'estrès que anava amb velcro amb pneumàtics amb claus, perquè passeig a l'hivern sobretot a la ciutat. En aquest cas, tots els compradors de primer van adquirir els pneumàtics d'hivern Cordiant Drive. Els comentaris confirmen les conclusions dels experts que aquest model no només no és inferior als anàlegs estrangers, però sovint les supera.
Fins i tot aquells que prèviament explotats els pneumàtics de la producció coreana i japonesa, deixi un vot positiu. Cordiant Winter Drive, segons ells, contribueixen a un excel·lent maneig i tenen unes característiques de tracció fiables. Moltes persones, com el seu gran capacitat d'adaptació a les canviants condicions climàtiques, que dóna confiança en conduir a la temporada d'hivern. Els conductors posen l'accent en el confort acústic, que se senten en canviar els pneumàtics amb claus a la fricció.
Els preus dels centres en línia i els pneumàtics d'hivern Cordiant Drive
Igual que a les botigues de mòbils tradicionals, centres de pneumàtics especialitzats i en les plantes comercials d'Internet es poden trobar a la venda de Cordiant unitat d'hivern. El preu de la mida popular 175/65 R14 varia de botigues en línia de 1750 a 2200 rubles. per al pneumàtic. En els centres d'automòbils i de pneumàtics cost és lleugerament superior. Compra d'aquests pneumàtics poden ser tan baixos com 1990-2750 rubles. cada un.
Cal tenir en compte que, encara que els preus en el centre del pneumàtic anterior, però això és un descompte seriós en els serveis d'instal·lació o es manté a tots lliures. Per tant, el cost total de la compra i la instal·lació de la botiga amb un servei de cotxe privat pot ser més barat que la compra de la goma a Internet.
Similar articles
Trending Now