Bentley Arnage: descripció, especificacions,

Bentley Arnage - és una màquina, que el 1998 va introduir l'atenció del món el famós fabricant d'automòbils britànic. Aquest sedan de gamma alta. I, igual que qualsevol altre cotxe, "Bentley", és excel·lent.

Sobre el model

Després, en 1998, el Grup va establir una producció manual Bentley Arnage. Molts crítics i els automobilistes han assenyalat que aquest model - gairebé una còpia del cotxe Rolls-Royce Silver Seraph. De fet, aquestes màquines són molt similars. No obstant això, hi ha diferències fonamentals. I el més important en els motors.

A prop dels automòbils són completament diferents sistemes de propulsió. En el "Rolls-Royce" era en forma de V motor de 12 cilindres. I sota el capó, Bentley Arnage era un V8 de 4.4 litres, dissenyat i construït per l'empresa alemanya BMW. No obstant això, uns mesos més tard es va convertir en un model per completar V8 de 6,75 litres. El predecessor d'aquesta unitat va ser el motor de volum de 6,25 litres. Va fer el seu debut el 1959. Es munta en un compartiment sota el nom de Continental R Mulliner Le Mans. El 1970, el volum va augmentar en altres 0,5 litres.

modernització

El 2004, a la primavera, Bentley Arnage s'ha actualitzat. Canviat l'aparença i l'interior. Els fars s'han separat, amb els senyals de gir integrades. Canviat la seva manera - que es converteixin en tot l'any. llum del llum Xenon va fer. Es va transformar el capó - s'ha convertit en aparença més elegant. La graella ha tornat més petit en amplada i bestiar patró que es va realitzar per perforació làser de malla.

Què passa amb l'interior? A l'interior hi havia una consola central completament nou, que té una característica - unitat de control d'aire condicionat més ergonòmic. Fins i tot reduït el nombre de botons. Diversos d'ells s'amaga sota els panells de fusta i alumini.

versió esportiva

Aquesta màquina "Bentley" també es produeix en una versió esportiva. Aquest cotxe és diferent del logotip de marca amb un fons negre, refinat, para-xocs davanter dinàmic i llums de boira. Fins i tot en aquest model no hi ha motllures de crom. Cos blanc i negre per pintar. Els ulls atrapen rodes 7 rajos d'alumini. L'interior té un acabat de cuir cars fabricants de vela especial i alumini raspallat.

I què dir de trens de potència? Sota el capó és la versió estàndard era el motor 400 cavalls de força, coneguda com L410IT. Però Bentley Arnage T té una màquina més potent - 450 "cavalls". El motor es va fer funcionar sota la 4-banda de control de transmissió automàtica.

Per cert, també hi va haver una versió especial - Bentley Arnage RL. Era més de 25 centímetres. A causa de la distància entre eixos de gran abast (3366 mil·límetres) i es va fer més ampli espai interior. En particular, ara els passatgers del darrere fila poden sentir increïblement còmoda - era possible estirar les cames. A més dels entorns tradicionals i els ajustos dels seients (per descomptat, per a cada seient - de forma individual) i climatitzador independent, aparegut i reproductor de DVD. Com una opció, aquesta versió ha estat disponible graella amb barres verticals cromades. Això recorda molt a l'estil de "Bentley" vint distants. Per cert, si parlem de xassís i el disseny del motor, la versió de la RL és absolutament idèntica a la bàsica Bentley Arnage R.

segona generació

El 2007 va arribar la publicació de la segona generació d'aquest model. No podem dir que el grup era una tasca senzilla, ja que era necessari preservar intacte l'esperit de la marca, sinó per presentar al públic una forma completament nova (en qualitat i concepte) model. Però les hi va arreglar per crear una màquina que correspon al nivell de la del segle XXI. Aspecte es va decidir deixar sense canvis. Després que el model de la "Rolls-Royce" retirades de la producció, de manera que l'aparició de "Bentley" es convertirà automàticament en únic.

Primer de tot, la millora de l'estructura del monocasc. A causa que el que estava en el "Bentley" de la primera generació no era prou rígid en torsió. No obstant això, els representants de la segona generació, els nous fons, així com l'estructura de voladissos davanter i posterior. bastidors millorades i el sostre. rigidesa global estructura de suport va fer millor pel 10 per cent (1/10). Nova Bently Arnage ha tornat més dinàmic, més ràpid, més segur i més modern.

Els canvis clau

Naturalment, el model de segona generació ha canviat molt. I la suspensió davantera i posterior millorada. Es paren en el doble triangle. També, hi ha electro-xoc (hi ha un grau variable d'amortiment ARC). Amb aquests canvis, el cotxe "Bentley" ha adquirit un maneig increïble.

Una cosa portat i l'exterior. Deixar que la imatge de la totalitat dels fars dret i intactes, però el dobles rodons substituir-se per una totalment nova òptica. Ens va funcionar de manera que el resultat final és aconseguir la major quantitat de similituds amb altres marques de cotxes.

Quina paraula pot descriure l'interior? Potser només una - un luxe. Ja en l'equipament bàsic dins de totes elles decorades amb fusta de noguera. I en la versió superior (Bentey Arnage T) es pot veure panells fets d'alumini, polit manualment. Detalls estan coberts en crom. Un seient i seient són, naturalment, de la pell exclusiva connoli refinada (un total de 27 tons diferents).

equip

A la base hi ha una columna de direcció ajustable, telèfon integrat (equipat amb la funció Bluetooth), un emblema d'accionament electrònic a la graella (que pot estar ocult sota el capó). No obstant això, també hi ha un sistema multimèdia amb prima.

Per cert, a causa d'una columna de 2,5 centímetre allargat millorat notablement l'ergonomia. els desenvolupadors del tauler d'instruments van decidir construir, sobre la base de TFT-tecnologia. La pantalla s'integra molt harmoniosament en el tauler d'instruments. Per cert, la palanca de canvis i el "fre de mà" vestits amb cobertes de cuir natural.

També val la pena assenyalar que l'estudi anomenat Mulliner s'ha compromès a acabar per fi el cotxe, a petició dels clients. Ells seleccionen colors, una varietat de materials d'acabat exclusius i els colors de la tapisseria.

el cost

Naturalment, el cost del cotxe bastant gran. És Bentley! El preu d'aquest model el 1999 amb el llançament de 354 cavalls de força del motor de 4.4 litres, tracció posterior, caixa de canvis automàtica i un ric conjunt quilometratge modesta (al voltant de 100-120 mil quilòmetres) tindrà un cost de 4,2 milions de rubles. Naturalment, la màquina estarà en bones condicions. Generalment no es recomana tenir un cotxe d'aquesta companyia, que té una avaria o mal funcionament. Per descomptat, tot el que es pot reemplaçar. No és una excepció i el Bentley Arnage. Peces que aquí només es va a costar una suma considerable. Per exemple, la bomba d'aigua es tiri de 23 mil rubles. Les novetats rodes - 190 000 rub. filtre d'oli i la junta d'oli en el motor costarà uns 3000 rubles - no gaire car. I com la unitat de potència costarà? Per al motor per modelar el model de 1998 a 1999 anys (V8, 4,4) haurà de pagar al voltant de mig milió de rubles. És precisament per això que ha de comprar un cotxe en bones condicions d'ús. Encara que he de dir, automòbils, "Bentley" no "mort".

En general, aquest cotxe no és barat. Però he de dir, el plaer i l'estat que li dóna al cotxe al seu amo - no té preu. És per això que el cotxe "Bentley" han estat i serà popular.