Reno Megan Coupe - cotxe de ciutat compacta

Amb tot l'amor dels conductors interns als sedanes, que són els més prestigiosos, amb el temps cada vegada més persones prefereixen la berlina i pràctic carro de l'estació, que representen la major part de les vendes a Europa. Un cotxe més europeu que una finestra posterior amb un motor de gasolina sota el capó, són difícils de trobar. Es tracta d'un model i es discutirà més endavant. Aquest coupé Renault Megane.

Megan Raça ben conegut per nosaltres, com ja s'ha fet familiar a les carreteres. Però tot i això, ara es veu fresc, agradable i modern. En comparació amb l'anterior generació de vehicles amb porta del darrere, el disseny de la tercera generació del cotxe s'ha tornat més conservador, però al mateix temps harmoniós. Potser la falta de contradiccions estilístiques últims decebre en part, els veritables fans de la marca, però sens dubte va tenir un impacte positiu en l'augment de la demanda del consumidor i de la popularitat del model.

L'interior és típic de Reno ambient de relaxació i confort, amb línies suaus i un disseny elegant i una bona ergonomia, la qual cosa és, per descomptat, diferents matisos especials franceses. Per plagada cap endavant escales d'instruments i espaiats molt per davant de la caixa de la palanca de canvis per acostumar ràpidament a, encara que al principi aquestes característiques meganovskogo sorpresa interior. La resta del Reno Megan Coupe ens mostra un nivell molt alt: materials d'alta qualitat, seients confortables i altres coses agradables. Cal no oblidar la funcionalitat brillant del nou coupé, com en la possessió del conductor són climatitzador, control de creuer, bon sistema de so, sensors de pluja i altres "aparells" que són tan populars avui en dia. El maleter també és bastant àmplia per a una carrosseria coupé.

No obstant això, la característica principal de l'Reno Megan Coupe s'amaga sota el capó. presentat al mercat rus dos models amb motors de gasolina: un motor de 110 cavalls de força, 1.6 litres, així com el seu germà més potent, amb 143 cavalls i dos litres de volum. Megan accelera a 100 km / ha 10,5 segons, gairebé, la qual cosa és un bon indicador del tot. A la carretera el cotxe s'està comportant bé, també. La suspensió és bastant equilibrat, que no permet que el conductor i els passatgers se senten com els autobusos urbans. Sobre la conveniència d'avançaments a la pista i no pot parlar. Juntament amb això, hi ha desavantatges. El fabricant assegura que el consum de combustible de 5,9 litres per cada 100 quilòmetres en conduir a la carretera i 10,5 litres a la ciutat. Però el motor dièsel mateixa sedan "menja" només 4,5 litres en el cicle combinat.

Aquesta conclusió es pot dir sobre el Reno Megan Coupe? Aquest és un bon cotxe amb un disseny agradable, bona ergonomia i característiques coupé impressionants. Suposem que hi ha algunes llacunes, però per a un moviment silenciós al qual Megan i dissenyat el cotxe és molt adequat. Comprar un nou Renault es pot en qualsevol botiga de concessionari Renault. El preu de la mateixa serà de 23 a 27 mil dòlars. I si vostè no ha tingut temps per avaluar l'aparició de la Reno Megan Coupe, foto a l'article adjunt.