Scooters dobles: models, descripció, característiques

Moltes persones es pregunten: quant costa un scooter? Això es deu a la comoditat d'aquest tipus de transport, és òptim per als camins de la ciutat i us permet arribar fàcilment a la vostra destinació. També té un consum econòmic de combustible, que no es pot dir sobre molts cotxes.

No hi ha models de scooter inequívocament dolents i bons. Totes les complicacions que es produeixen durant l'operació són degudes al fet que el transport simplement no s'adapti al propietari i cal triar una altra opció. L'elecció ha de ser d'acord amb l'ús (conduir a la carretera o a les carreteres de la ciutat), l'experiència del conductor, la possibilitat de transportar el passatger. A més, primer cal saber quant costa els costos de l'scooter amb les característiques desitjades. De mitjana, la compra d'aquests equips costarà com a mínim 50 mil rubles. El límit superior del preu és gairebé il·limitat, hi ha models que valen més de 250 mil rubles.

Motor

La versió òptima del motor serà equipament amb una capacitat de com a mínim de 7 litres. C., amb un cabal que no supera els 3-4 litres per cada 100 km. El transport amb equips potents es caracteritza per una major maniobrabilitat i comoditat per al mode urbà. És especialment important el fabricant: l'equip europeu i japonès és molt millor que l'equip xinès, però costa en conseqüència.

Per controlar un scooter de motor amb una capacitat de motor de més de 50 metres cúbics. Es requereix la llicència de conduir Cm. Això, per regla general, els dispositius japonesos, dels fabricants europeus són tècnica més comuna amb una capacitat de 75 a 250 metres cúbics. Veure a Europa, els scooters dobles més habituals amb un volum de 125 cubs. La tècnica més econòmica prové de la Xina, està equipada amb motors de 25 metres cúbics. Cm, és per això que durant el viatge sovint hi ha una notable manca de poder.

Especificacions tècniques

El mecanisme de transmissió d'energia en tots els models és d'alta qualitat. El cinturó es pot reemplaçar per si mateix, encara que la necessitat d'això es produeix rarament per la seva llarga vida útil. L'oli de transmissió en totes les marques de dispositius s'ha de reemplaçar cada any.

Les forquilles frontals estan dividides en diversos tipus: telescòpica, palanca i pèndol. La primera opció és la més moderna i duradora. En aquest cas, el component del pèndol serà la solució òptima. Si el scooter doble (50 cubs) funcionarà en condicions de carretera difícils, reduirà la tremolor i proporcionarà un còmode viatge.

La ignició, el generador, el senyal, la bateria i altres parts pertanyen a la categoria d'equips elèctrics. Però, igual que el motor, han de ser altament fiables. Els scooters japonesos disposen de l'electricista de més qualitat, l'única cosa que, periòdicament, és necessari reemplaçar les bugies i els bulbs. De mitjana, la bateria s'utilitza sense problemes durant 2 o 3 anys.

Models per viatjar per la ciutat i per allà

L'alta maniobrabilitat i l'acceleració ràpida tenen una importància particular per a l'ús urbà. En aquest cas, els scooters japonesos de dos seients amb un potent motor són òptims. La potència del dispositiu elèctric en aquest mode de transport es mesura de la mateixa manera que en la potència automàtica. Per a la ciutat, els dispositius equipats amb un fre de disc, una bifurcació telescòpica davantera i un motor de 6 litres seran adequats. Amb. Aquestes característiques corresponen a la moto Dio motor Honda i molts dispositius de Yamaha.

Els vehicles per a viatges en països han de ser seleccionats amb una forquilla frontal. L'equitació en terrenys accidentats es farà més còmode quan estigui equipat en forma de bifurcació de pèndols, gràcies a un alt grau de depreciació. Quan s'utilitza la versió telescòpica, es percebrà el pit més petit, la qual cosa redueix considerablement el confort del viatge. A causa de la gran quantitat de pols a les carreteres nacionals, la ingesta d'aire baixa condueix a la substitució freqüent del filtre, la qual cosa augmenta els costos durant l'operació.

Transport per a persones d'edat avançada

Els nous scooters dobles són populars no només entre els joves, sinó que també són aptes per a gent gran. En aquest cas, l'elecció s'ha de basar en l'alta fiabilitat dels equips i l'atenció sense pretensions. Val la pena donar-li preferència als scooters de Honda. Molts models d'aquest fabricant són convenients per a persones que no tenen l'experiència de muntar aquest vehicle, i estan equipades amb una forca de palanca. Es caracteritzen per la seva alta fiabilitat i dimensionalitat del recorregut, gràcies a això no es pot preocupar que si es tira massa el gas, el tècnic estarà a la roda del darrere.

Restriccions

L'elecció d'un scooter per a bicicletes off-road és necessari estudiar acuradament la documentació, especialment si l'elecció es va reduir en el transport dels fabricants europeus. Molts fabricants utilitzen restriccions especials en el sistema d'encesa per reduir les capacitats del motor. En alguns casos, no es poden eliminar sense conseqüències. Els límits de velocitat són molt limitats a molts països europeus per a vehicles amb motors de 50 cúbics. Hi ha restriccions similars a Japó, però, tot i això, els fabricants no fan els canvis apropiats en el disseny.

Com triar

El millor scooter doble no sempre és fàcil de trobar, ja que hi ha menys en comparació amb les opcions estàndard. Molt sovint són produïts per empreses japoneses i xineses. Estan equipats amb un seient gran i estan destinats a viatges llargs. Si hi ha una necessitat de transport de passatgers freqüents, val la pena parar atenció als models de les marques Suzuki i Honda.

També en el mercat modern hi ha pressupost scooter rus i xinès. Una selecció àmplia és proporcionada pels fabricants europeus. Els més difosos són els scooters dobles japonesos, especialment notable en megacities. A tal popularitat es va produir un cost raonable i d'alta qualitat. En vista de l'àmplia distribució, no hi ha dificultats amb la recerca de recanvis, ja que es presenten en moltes botigues dels béns corresponents. El més popular és la tècnica d'empreses com Suzuki, Yamaha i Honda.

Yamaha Jog

Aquest model s'ha demostrat durant molt de temps al mercat, amb el disseny millorant contínuament i eliminant les debilitats. Una transmissió d'alta qualitat i un motor potent proporcionen una aceleració brusca i, alhora, una bona sortida del lloc. Tot i que el conductor inexperto pot tenir dificultats en el procés de funcionament, aquesta opció és òptima per al trànsit urbà. Les recollides i els immersions estan pràcticament absents, i el comandament de l'acelerador us permet controlar la dinàmica.

Aquesta sèrie està equipada amb un motor potent pel fet que molts scooters superen fàcilment la marca de 70-80 km / h, mentre que en el disseny no hi ha limitadors especials. Per a la fabricació de tecnologia moderna s'utilitza plàstic d'alta resistència d'alta qualitat, no subjecte al desenvolupament de fenòmens corrosius. Hi ha opcions amb un motor fix i un complement en forma de frens de disc i suspensió esportiva.

Suzuki i Honda

Honda s'ha consolidat com a fabricant de dispositius senzills i fiables. A causa del rendiment d'alta qualitat del cos, l'excel·lent motor i la construcció de bastons robusts, aquests scooters dobles són aptes per a qualsevol ús específic. Tot i que el motor té característiques de potència mitjanes, això només es pot veure quan es compara amb altres models i quan s'accelera a tota velocitat. Per descomptat, hi va haver alguns inconvenients en el disseny, per exemple, els amortidors frontals de qualitat insuficient. Però aquest paràmetre no és decisiu en la selecció, a més, les ressenyes dels propietaris indiquen principalment els avantatges d'aquesta línia.

Els models de Suzuki s'utilitzen sovint com a variant esportiva. Molts d'ells estan equipats amb un motor amb potència, que pot presumir de no totes les opcions, i un petit pes del xassís. Malgrat la presència d'un limitador, poden aconseguir fàcilment velocitats de fins a 90 km / h, fins i tot si es transporta el passatger. Entre els avantatges que val la pena destacar no és el cost més alt. Al mateix temps, el motor no es pot anomenar sense pretensions i el seu combustible és adequat per al seu funcionament, caracteritzat per un alt nombre d'octans.

Opcions cares

Els scooters dobles de fabricants europeus, marques com Binelli, Peugeot i altres, es classifiquen com a prima i aptes per a competicions. El cost que tenen és apropiat, per l'import que es requereix per comprar aquesta opció, es pot comprar un cotxe estranger suportat. Els fabricants estan elaborant limitadors de velocitat en el disseny, en alguns casos pot haver-hi fins i tot pocs, a causa d'això, es diferencien en el rendiment mitjà de la marxa, malgrat l'equip amb motors potents. L'alt cost també no promou la distribució al nostre país.

Escúters de pressupost

Si el pressupost és limitat, val la pena prestar atenció a les opcions barates dels fabricants russos, com Stels. Les escúters són de baix cost, i les seves característiques estan en un nivell decent. Val la pena assenyalar que molts compradors trien entre el scooter japonès suportat i el nou rus escull aquesta última opció. Una raó addicional de compra és estalviar en peces de recanvi.

Avui, més sovint a les carreteres es pot trobar un scooter doble xinès. El seu cost és comparable a l'analògic domèstic, però aquí les característiques sofreixen en molts casos. Quan compreu aquesta opció, heu de donar preferència a un nou model amb una garantia prolongada. Aquest tipus de transport té una relació acceptable de qualitat i cost.