Substitució de les pastilles de fre del darrere 2114 amb les seves pròpies mans

En la majoria dels cotxes VAZ utilitza l'esquema clàssic dels frens. Les rodes davanteres són darrere - tambors. que són accionats per pressió hidràulica. Pel mateix principi, i els frens estan disposats en el dia 14, "Lada". Com se sap, les sabates són consumibles. I si es pot reemplaçar el mànec davanter durant 10-15 minuts, a continuació, aquí es tracta d'un "rodet" haurà de turment. Per tant, anem a veure com produir un reemplaçament pastilles de fre del darrere per VAZ-2114. Fotos i descripció d'aquest procés, veure el nostre article d'avui.

Els símptomes, els recursos

A la coixinet davantera és senzill - per determinar el seu desgast pot ser visualment mitjançant l'eliminació del cos premsat. I si el cotxe està "càsting", o fins i tot sense necessitat de desmuntar la roda. Amb els pads de bateria, tot és molt més difícil. Estan amagats sota el capó. No tots els propietaris de cotxe va a treure-se-amb l'esperança de trobar un desgast prematur. Pel que fa als recursos, els números específics a ningú li importa. Tot depèn purament de l'estil de conducció. Però en qualsevol cas els coixins posteriors duren més endavant. elements de dades font és en general de 100 a 170 milers d'quilòmetres. Els trets característics només dos. El primer - un fre de mà feble. Molts pensen que una corda es va estirar (pel fet que el quilometratge no és petita) i estirant-, continuarà operant el cotxe. Però no sempre és la causa del fracàs és només una corda. Si el gruix mínim de les pastilles, mogui la palanca del fre d'estacionament s'incrementarà, a causa de la necessitat de comprimir els més força.

Una altra característica - la capacitat de resposta del vehicle en el pedal del fre. Per tant, quan les pastilles del darrere porten el cotxe s'alentirà la velocitat és més lenta. Si els coixinets han portat a la base metàl·lica, el problema serà seguit per una rascada i el tambor de sobreescalfament. L'últim factor pot resultar en interferència dels frens, la qual cosa és extremadament perillós.

El fabricant pren nota que el gruix mínim de les pastilles en els tambors del darrere ha de ser d'1,5 mil·límetres.

preu

Cal assenyalar que el disseny del fre al 14, "Lada" és idèntica a "vuit" i "9". Per tant, els rovells dels VAZ-2108-099 seran el dia 14, "com de la família." Pel que fa al cost, un conjunt de quatre coixinets es poden comprar per 615 rubles. I aquest és el bloc original d'AvtoVAZ.

instruments

Per a la substitució de les pastilles de fre del darrere per VAZ-2114 ha passat ràpidament i amb èxit, necessitem un joc de claus, un martell amb el mànec, tornavís de punta plana, Jack, balonnik i alicates. Atès que els elements del sistema poden ser agra o rovell, utilitzeu el "líquid-clau", com ara WD-40 o els seus anàlegs. Llavors, com es substitueixen les pastilles de fre del darrere per VAZ-2114? Les instruccions detallades s'exposen a continuació.

primers passos

Per a aquesta operació, no cal la presència de la fossa o muntacàrregues. recobriment prou llisa i dura. Així afeblir cargols de roda en una de les rodes i cul suport per al gat del cotxe. Preestablert sota les parades dels pneumàtics davanters, o posar el cotxe a la primera marxa (la màquina no va rodar espontàniament). A continuació, treure la roda i desmuntar el silenciador amb coixins. Reservat el més extrem, és a dir sota el para-xocs dels gasos d'escapament no està penjant en l'aire.

Per què necessitem un silenciador? Al costat d'ell són el fre d'estacionament femelles tensor, que ha de ser afluixat. Això es fa perquè quan la instal·lació no patir altres perjudicis. Fruits secs afeblir al màxim. Per això necessitem la tecla "13". A mesura que més va a substituir les pastilles de fre del darrere per VAZ-2114? A continuació, anem a la molt tambor. Desactivar els passadors de guia en ell, i aneu a la tapa de 30-40 graus. Així que podem tiri d'ella.

Però de vegades el tambor pot donar volta amarg. Amb aquesta finalitat es pren un tall (o bigues de fusta curtes), i començar a aplicar els cops de martell a la petita tapa. Aplicar-los amb diferents plans fins que l'element comença a ser desplaçat. Bruce serà una espècie d'amortidor, com un martell pot danyar fàcilment l'element.

Què segueix

Ara treure amb seguretat la tapa fora. Veureu un cilindre de fre, primavera i dues pastilles desgastades. Per treure l'últim, haurà de desconnectar primer la guia del moll. Això es realitza amb l'ajuda d'unes pinces. Hooks es poden fer auto-fet de filferro sòlid. A continuació, retiri els coixinets de la palanca. Aquest últim no llençar - encara és útil per a nosaltres en instal·lar noves pastilles. Però aquest no és el final de les pastilles de fre del darrere de recanvi per VAZ-2114. Les instruccions d'instal·lació es descriuran a continuació.

instal·lació

Després de desmuntatge d'elements antics comprimeixen porcions laterals del cilindre de fre ranurats tornavís. Aneu amb compte - assegureu-vos que les noves pastilles estan al mateix nivell en les ranures del cilindre, i la corretja colpegen el gat. Després cal enganxar el ressort al seu lloc. Aquestes operacions es duen a terme tant amb la de les plaques inferior i superior. Com a fet més de reemplaçament pastilles de fre del darrere amb les seves mans? VAZ-2114 segueix sent al seu lloc, i en aquest moment estem compromesos fre de mà. En accionar el cable del fre d'estacionament és necessària la captura de la palanca d'aquest bloc. Llavors de nou comprovar la correcta instal·lació d'elements i muntar la coberta del tambor. Tingueu en compte - que pot difícil entrar. En aquest cas, cal comprovar si l'extrem es subjecta el cilindre de fre i si es debilita el fre de mà. Potser encallat corda ia causa d'això la coberta no s'interposa al seu lloc. Solucionar problemes, posar al seu lloc i el tambor de la roda. Abans d'estirar el carro de la presa, comprovar el fàcil que gira. La roda ha de girar sense que s'encalli i fregant tires. Següent és la substitució de les pastilles de fre del darrere per VAZ-2114 en el costat oposat. Recordeu que els elements es canvien en parells, encara que el desgast de la roda adjacent menys significatiu. El procediment es realitza d'una manera similar. Però això no és tot. L'etapa final serà l'ajust del fre d'estacionament.

Ajust dels frens d'estacionament en VAZ-2114 - Guia pas a pas

Substitució de les pastilles de fre del darrere requereixen un ajust obligatori del fre d'estacionament. 2 tecla "13" per això necessitem. configuració del equalitzador es fan contra les cordes, que està ocult sota el silenciador "Banc". Per tant, descargolar la femella de seguretat d'una sola tecla, i l'altre - fixar el pern giri. A continuació, girar la femella en un sentit o un altre (depenent del que necessitem - per estrènyer o afluixar la corda). Quan el fre d'estacionament i apagui les Herz-TS, respectivament, es redueix el cable.

Quina hauria de ser la norma? Quan es configura, ha de guiar-se pel curs de la palanca del fre de mà. Pad ha de ser bloquejat després de 3-4 clics. Màxima autoritzada juny clics. Res més - va indicar increment durant el braç. En aquest cas, la màquina ha de mantenir-se a una inclinació de 16 graus. També estigui atent a la rotació de les rodes. Ells s'han de moure lliurement en mans de les forces de l'estat publicat. Si es freguen contra les noves pastilles, llavors el fre de mà es va aturar massa. Posar el rang òptim, assegurar l'ajust i baixar el cotxe amb el gat. En aquest procediment, un coixinet de reemplaçament es va completar amb èxit. Prokachek no es requereix cap altra acció. Tot el que ha de fer després de la substitució - això és només una re-establir el fre d'estacionament.

conclusió

Així que ens vam adonar de com produir un acte-substitució de les pastilles de fre del darrere per VAZ-2114. En el moment en el procediment dura aproximadament dues hores. En instal·lar el tambor, unes sabates polits de paper de vidre, van anar a cobrir més fàcil. Però per fer-ho categòricament impossible. Això redueix els folres de recursos i fa que es deformi.