Especificacions de "Volga Siber-" i no només

Fa uns quants anys, la fàbrica d'automòbils de Gorki va posar en marxa un nou projecte anomenat "Volga Siber-". En l'estrena dels desenvolupadors russos han dit que aquest model serà una nova etapa en el desenvolupament de la indústria automotriu nacional. No obstant això, la raó per la novetat encara no s'ha trobat tanta popularitat, i per què els experts anomenen la idea de crear un automòbil "Volga Siber-" fracassat? Les respostes a aquestes preguntes, vostè aprendrà d'aquest article.

arrels americanes

Gorki planta inicialment va cooperar amb els seus homòlegs nord-americans en el desenvolupament dels seus nous models. Un exemple clar - la creació de la llegendària "dvadtsatchetverki". El 2006, els desenvolupadors de Gorki decideixen no trencar la tradició i una vegada més es va tornar als enginyers a l'estranger. Val la pena assenyalar que totes les característiques tècniques de "Volga Siber-" bastant similar a l'americana "Chrysler" el model Sebring. Això no és sorprenent, ja que aquest model va ser la base per a la creació de "Siber".

Especificacions de "Volga Siber-"

Malgrat una plataforma comuna, els enginyers nacionals encara van intentar. Ens van passar sota la carretera de Rússia seu cotxe "Volga Siber-". Característiques de altura sobre el sòl, la mida i el disseny es van modificar lleugerament sota els requisits europeus. Per tant, la distància a terra s'ha incrementat de 11 a 14 centímetres, i per mitjà de la introducció d'innovacions en el tren d'aterratge de la "Volga" no "picar" en l'acceleració del nas i la frenada. Pel que fa a l'aparença, no es va fer un petit canvi. El cotxe va rebre un nou para-xocs amb una altra forma d'admissió, altres equips d'il·luminació, així com "avançats" els miralls retrovisors, que per primera vegada en la història de la indústria automotriu nacional va aconseguir LED repetidors corbes.

Sota el capó, les característiques tècniques de "Volga Siber-" tampoc han canviat dràsticament. A mesura que la planta d'energia va ser presa "krayslerovsky" 4 cilindres motor de gasolina de capacitat de 2 litres i de sortida de 141 cavalls de força. motor Mans amb dos tipus de transmissions. Podria ser una de cinc passos de "enginyeria" o de quatre etapes "màquina automàtica". Per cert, els nivells d'acabat més cars "Volga" va ser equipat amb un altre de 2.4 litres motor de gasolina de 143 cavalls de força (per estrany que sembli, la producció nord-americana). Per les dades del certificat, aquests motors poden accelerar el cotxe fins a 200 quilòmetres per hora. Sí, les especificacions d'alta velocitat "Volga Siber-" realment digne d'atenció. No obstant això, ens vam quedar un altre criteri important. Ell juga un paper en la final dels èxits de vendes d'automòbils de Gorki "Volga Siber-".

El preu del nou model a la base en el moment és de 496 mil rubles. Per a l'equip d ' "alta gamma" haurà de pagar fins 586.000 rubles. Ara queda clar per què el projecte "Volga Siber-" va ser un fracàs. Per un cost dels conductors interns pot ser capaç de comprar un fiable i econòmica "de Corea" o el mateix "americà". Per tant, a aquest preu, "Volga Siber-" queda fora de la competència en el pitjor sentit de la paraula.