"Volkswagen Beetle": una revisió del model

Runabout compacte ha estat sempre el centre d'atenció. Maniobrable i econòmic, són populars en les grans ciutats i en els pobles petits. La majoria dels russos prefereixen els cotxes europeus.

En la tardor d'aquest any, "Volkswagen" va anunciar les vendes del model actualitzada de "Volkswagen Beetle". "Escarabat", com se l'anomena a Europa, es pot considerar a l'ancià en la seva companyia. Cotxe fora de la línia de muntatge entre 1998 i 2003, pràcticament sense canvi a la plataforma. En tota la història de l'existència que es va emetre més de 21 milions de "Zhukov" diverses modificacions i versions. Al món hi ha potser cap racó on mai havia conegut. Va ser cridat i "granota" i "tortuga" i "error". Només "Escarabat" traduït de diverses maneres en diferents idiomes.

El que es va decidir sorprendre als alemanys, els russos oferint tercera generació "Volkswagen Beetle", una foto que es pot veure en aquest article? En primer lloc, la berlina compacta ha perdut la seva prefix «Nou». En segon lloc, el nou "Volkswagen Beetle" ja no pot ser anomenat barat. I la família que romanen prou feines. I en tercer lloc, el cotxe ha canviat significativament i aparença, i l'equip tècnic.

Quant a l'exterior, el "escarabat" sempre ha estat una màquina bonica. Ara, la finestra del darrere té un exterior més brutal. En contrast amb la segona generació, "Volkswagen Beetle" 2013 es va convertir en una més esportiu i dinàmic, perdent, però, les seves formes arrodonides i simètriques. Es va posar un nou capó, l'òptica del capçal del LED, mentre que conserva els trets familiars. Si abans que el "escarabat" va ser més d'un cotxe femenina que la masculina, però ara un nou disseny li va portar a la categoria de "unisex".

Especificacions "Volkswagen Beetle"

El nou porta del darrere es pot trucar rica. Però no en termes de cost i equip tècnic. "Bug" es va convertir en l'amo d'una força àmplia gamma de models. Ja en aquest sentit, els creadors no són garrepes. "Volkswagen Beetle", el preu a Rússia s'iniciarà a partir de 719 mil rubles, té en l'arsenal de tres motors de gasolina i dos motors dièsel. Més jove de la gamma de gasolina es considera que és de 105 cavalls de força del motor TSI en el de 1.2 litres i miserable, per als estàndards moderns, el consum de combustible - 5,9 litres.

El segon en la línia val la pena la unitat d'1,4 litres amb una capacitat de 140 "cavalls". La seva gana també és força moderada - 6,6 litres. Tanca la sèrie de potent motor de gasolina de dos litres, dos-cents cavalls vorada.

versió Diesel presenta 1.6 i 2 litres motors dièsel amb retrocés 105 i 140 hp respectivament. Tal ric arsenal d'motor oferia almenys una extensa selecció de transmissions. Hatchback ve amb una opció de transmissió manual de cinc o sis velocitats i dedicat 06:00 "robot» DSG.

D'acord amb els venedors alemanys nova "Volkswagen Beetle" serà la màquina ideal per als desplaçaments quotidians i els viatges de llarga distància. L'objectiu principal era millorar el desenvolupament de la llegendària finestra del darrere en termes de millorar la fiabilitat, practicitat i comoditat. Mirant el petit miracle ordenat, podem dir amb confiança que amb la finalitat pretesa enginyers i dissenyadors van aconseguir "excel·lent".