"Tonar" és el que? Models i les seves característiques

"Tonar" és un conegut fabricant d'equips. Durant vint anys, va aconseguir guanyar un lloc en els mercats rus i estranger. S'utilitzen volums significatius de producció per a la producció de camions volcans.

Característiques de la tecnologia

La camioneta Tonar és un vehicle universal. Té maniobrabilitat, bona controlabilitat, alt rendiment en funcionament. Les característiques tècniques incorporades en aquest, permeten avançar en la impassabilitat sota diverses condicions climàtiques. S'utilitzen principalment per al transport de materials de construcció massiva, eliminació d'escombraries després de la construcció, transport de sòls, a l'hivern - neu.

El primer model, produït per l'empresa, era un camió volcà sobre un xassís de tres eixos amb càrrega posterior. Va passar el 2002. Des d'aquest moment, la planta ha començat a oferir cossos amb dos, tres o quatre eixos al xassís. Eren remolcs i semiremolcs.

Després de sis anys, la gamma de productes es va expandir a causa de l'alliberament del cos amb un sòl mòbil. Després d'algun temps hi havia tandem de trens "Tonar". Aquests eren trens, incloent un tractor i dos remolcs volcadors units a ell.

Avantatges de la tècnica de Tonar

Els fabricants van intentar crear vehicles d'alta qualitat, fiables i duradors. I he de dir que van tenir èxit. Els productes de la companyia tenen una sèrie d'avantatges:

• L'estructura del cos evita l'abrasió de les costures de soldadura. Això s'ha aconseguit a causa del fet que els elements individuals es solen unir solapant.

• La qualitat de les soldadures no té cap dubte. Estan realitzats per robots fabricats a Japó i Alemanya.

• El cos està fet de material gruixut. Perquè les parets prenen un metall de cinc mil·límetres, per al terra - 7 mil·límetres.

• Una àmplia llista de models proposats augmenta la seva prevalença. El comprador pot triar l'opció adequada.

• Tots els productes de la companyia es van desenvolupar tenint en compte les condicions climàtiques i operatives de Rússia.

• La durabilitat de la tecnologia s'aconsegueix mitjançant un tractament acurat de totes les peces. Tots els elements fabricats en acer es processen per a la protecció contra la corrosió, la brutícia, etc.

Desavantatges de la tecnologia

Hi ha diverses deficiències que posseeixen els productes de l'empresa "Tonar". Pot haver-hi aquests problemes:

• Fer una autoreparació és bastant difícil. Això es deu al disseny complex del vehicle.

• El transport de grans quantitats de mercaderies per part de Tonars costarà més que utilitzar el transport ferroviari. En conseqüència, també augmentarà el cost de producció.

Característiques del disseny

L'equip de l'empresa "Tonar" és apte per al seu ús en condicions de càrregues altes, impassabilitat, condicions meteorològiques adverses. Per fer-ho, tots els nodes portants tenen guany addicional. Però, per no augmentar el pes total del cotxe, s'utilitzen solucions tècniques modernes i originals. Permeten mantenir les normes de pes a un nivell inferior.

S'utilitzen parells de rodes dobles. En cas de dany a una de les rodes, l'estabilitat de la màquina no es veurà afectada. Les rodes tenen una goma àmplia. Això redueix la pressió a terra. Això permet que el cotxe se senti confiat en les carreteres amb un recobriment prim i fora de carretera.

L'alineació

"Tonar" no és només camions volcans. L'empresa produeix remolcs i semirremolques de tipus basculant.

Molt sovint, els remolcs estan representats per models amb tres eixos. Són estables fins i tot sense acoblament amb el tractor. El desavantatge de la construcció de remolcs es pot considerar com a càrrega posterior. Això redueix l'abast del possible ús de la tecnologia.

El comerç "Tonar" està format per panells sandvitx. La seva capacitat d'elevació és de 320 quilograms. Està equipat amb tots els prestatges i prestatges necessaris per a la venda. S'alça la part lateral, donant accés a la vitrina. Està fet de vidre.

La capacitat de càrrega dels remolcs de la companyia sol estar en el rang d'11-13 mil quilograms. Un remolc buit pesa uns 5,4-7,01 mil quilograms. Les seves dimensions són:

• La longitud és de 6460 a 8644 mil·límetres.

• L'ample és 2540-2545 mm.

• L'alçada és de 2700 a 3162 mm.

També hi ha remolcs amb dimensions molt més petites. Aquest tràiler "Tonar" és passatger. Per exemple, el model uniaxial "Tonar-86104". El remolc està totalment fet d'acer galvanitzat amb un gruix de 100 micres. Té una bona capacitat de càrrega. Per cada quilogram del seu propi pes, el remolc pot elevar fins a 2,9 quilograms.

El semiremolc "Tonar" es fa amb més freqüència sobre la base d'un xassís de dos o tres eixos. La seva capacitat de càrrega és de 31,3 a 31,5 mil quilograms. Pesa un semiremolc de prop de 8,5 mil quilograms.

Característiques tècniques del camió "Tonar-6528"

Un dels models més populars és "Tonar-6528". Té una descàrrega lateral. Això es fa perquè hi hagi una petita àrea de descàrrega. A més, aquest disseny fa que el cotxe sigui més estable, reduint el risc de bolcada.

El cos està inclinat a 44 graus. El seu volum és de 16 metres cúbics. La camioneta té 10 rodes. I en els dos eixos s'instal·len pneumàtics bessons. Les primeres són les rodes mitjanes i posteriors. La fórmula de la roda és de 6x4.

Com a unitat de potència, es va triar un motor dièsel amb una capacitat d'11 litres per cent quilòmetres. El combustible s'alimenta d'un sistema electrònic. S'ha instal·lat un sistema d'injecció directa.

Per la fiabilitat del moviment, un sistema de frenada de doble circuit és responsable. És un circuit pneumàtic de dos circuits. A més, el sistema anti bloqueig també està instal·lat.