"Toyota Corolla" - la generació 11 de la berlina

"Toyota Corolla" (hatchback) és considerat un dels cotxes més antics de la seva classe. La seva primera generació va ser publicat el 1966. Després de 40 anys de producció en sèrie que la companyia ha llançat un jubileu, la 10a generació dels cotxes llegendaris. Però que els japonesos no alentir la seva velocitat, i en el mercat rus des 2014, podem veure una generació de 11 "Corolla". A la vigília d'Any Nou, tractem de tenir en compte totes les característiques de la nova "japos" i esbrinar què tan reeixit el model per al mercat rus.

disseny

Externament, el cotxe és un pas més a prop de les normes europees i s'ha tornat més atractiva que la 10a generació del cotxe, "Toyota Corolla" (berlina). Les dimensions del cos dels nous elements s'han mantingut pràcticament intacta, però el seu disseny ha canviat significativament. Europea (ella i rus) versió de la finestra del darrere compta amb un nou disseny de la il·luminació i el para-xocs més elegant. Gran graella del radiador posa l'accent en la joventut i l'esport d'aquesta màquina. Pel que fa a la foto del cotxe, podem dir que la sintonització "Toyota Corolla" (hatchback) encara està sortint de la línia de muntatge.

Per cert, la versió que s'inclou en el mercat rus és molt diferent de la que va als EUA .. "Feed" notícies en els EUA va realitzar menys brutal i agressiu, de manera que la màquina és menys distingit en la multitud.

dins

El disseny interior s'assembla en gran mesura les característiques de la "Toyota Avalon", el que li dóna el nou producte més elegant i presentable. En comparació amb l'aniversari, el 10 de generació, "Toyota Corolla" (hatchback) 2014 és marcadament diferent en el bon sentit.

És clar que no és "empleats estatals" barats. No hi ha formes fresques i escassa decoració. No obstant això, el procés d'europeïtzació va tocar "Toyota" només superficialment. A l'interior és un automòbil típic americà amb l'arquitectura característica del torpede i la consola central. Com per al tronc, el seu volum ha augmentat en només 2 litres.

La part tècnica

"Toyota Corolla" (hatchback) pot estar equipat amb tres motors de gasolina de quatre cilindres. Entre ells es troba la base de 1,3 litres de capacitat "aspirat" de 99 cavalls de força. Mitjana, amb un volum de 1,6 litres té a la seva disposició 122 "cavalls". unitat de volum major de 1,8 litres té una potència de 140 cavalls de força. Atesa tota la gamma de motors amb dues transmissions. Això pot ser una transmissió manual de sis velocitats o una CVT de variació contínua 7 marxes virtuals.

Cal assenyalar que les dues primeres unitats no van ser dissenyats des de zero. Els seus enginyers han pres dels joves "Auris". Abans, però, d'executar-les en la producció en sèrie, els japonesos tornat a treballar considerablement totes les centrals, afegint la potència i parell motor.

preu

"Toyota Corolla" (hatchback) en la versió bàsica tindrà un preu de 659.000 rubles. La versió més cara amb un motor de 1,8 litres i transmissió variable costarà un mínim de 879.000 rubles. Donada la novetat presentable i el seu preu, podem dir que el 11-I "Toyota" mereix especial atenció del públic.