"Toyota Hilux": història i descripció del model

Pickup "Toyota Hilux" va fer el seu debut en 1967. Inicialment, aquest cotxe va ser produït exclusivament per al mercat domèstic al Japó, i només en 2005 va ser presentat als automobilistes europeus, i va ser venut a Rússia des de 2010. Des de 1967 fins al 2004. Va ser llançat el 5 generacions d'aquest model, i en la primavera de 2005 va fer el seu debut a vehicle "Toyota Hilux" sisena generació. La producció d'aquest model es va iniciar en quatre països: Sud-àfrica, Tailàndia, Indonèsia i Argentina.

La principal diferència entre el nou vehicle "Toyota Hilux" - reforçat marc spar, davant millorat i suspensió del darrere, un motor més eficient. Pick-up està disponible amb tres tipus de cabines: una ordinària, llargues i dobles. longitud del cotxe Augment per 340 mm, ara és 5130 mm. Es distància entre eixos de 3085 mm, el que va augmentar l'espai interior a la cabina i la carrosseria del vehicle s'ha incrementat. Un augment en la distància entre eixos es va reflectir en la conducció del cotxe - s'ha tornat més còmode. Quan es compara amb les generacions anteriors, el nou model "Toyota Hilux" va millorar significativament la qualitat de muntatge: panells fets d'acer d'alta resistència amb recobriment anticorrosiu, equipat fermament l'un a l'altre, els buits entre ells es van reduir a 4-5 mm. A causa de la forma aerodinàmica reduir el consum de combustible i reducció de soroll del vent durant la conducció.

La camioneta cabina de cinc persones pot allotjar còmodament a la versió Doble Cabina. Els seients del darrere són més llargs, és possible canviar la inclinació del respatller. Afegit reposacaps ajustables. Es va fer possible plegar el seient del darrere, el que augmenta el volum de maleter. Interior compta amb materials de qualitat, la part superior de la cabina està coberta amb un recobriment especial resistent als cops.

Hilux model 2005 ve amb una caixa de canvis manual de cinc velocitats, així com una opció era possible demanar el dispositiu de bloqueig de diferencials. Les camionetes van ser fabricats en forma de vehicles tot terreny de ple dret i versions de baix consum de combustible de 4x2.

Des de 2006, totes les versions de tracció amb la cabina de quatre portes van començar a establir un motor dièsel de 3 litres i 171 litres. a. Aquests motors han treballat tots dos amb cinc velocitats manual i automàtica de quatre velocitats amb engranatges. Amb la recollida de "enginyeria" de "Toyota Hilux" accelera a 170 km / h, però amb "automàtica" - de fins a 175 km / h. El consum de combustible va ser de 8,3 litres per cada cent quilòmetres.

mercat rus "Toyota Hilux" es subministra amb dos tipus de motors dièsel: un sistema d'injecció directa de gasolina i turbocompressor. unitat de volum de 2,5 L amb una capacitat de 144 litres. a. És equipat amb una transmissió manual de cinc velocitats, però el que té índexs de 3,0 litres i 171 litres. s -. la caixa del canvi automàtica de cinc velocitats. Tots dos models estan equipats amb tracció a les quatre rodes i sistema d'alliberament diferencial davanter. El consum de combustible de cicle combinat per a un motor amb 2,5 L de 8,3 litres per cada cent km, i 3,0 litres per a un motor - 8, 9 litres per cent.

El 2013, l'empresa "Toyota" ha presentat actualitzat SUV Hilux Nova. L'augment de la distància al sòl, la suspensió millorada, l'augment de la resistència del bastidor i el cos - són les característiques del nou model "Toyota Hilux". Revisions dels automobilistes sobre aquest vehicle són diferents, ja que la quantitat de persones, tantes opinions. Però totes es redueixen al fet que el pick-up Hilux - és sense pretensions "addicte a la feina". Especialment bo per a la conducció en terrenys difícils, econòmica i fiable.

L'últim que s'ha de prestar atenció - aquest és el preu. "Toyota Hilux" en sales d'exhibició russos és de 1.090.000 rubles (motor de 2,5 litres) i des 1.408.500 rubles (motor de 3 litres). El preu final del vehicle dependrà de la configuració escollida.