Com funciona la caixa de transferència?

Caixa de transferència (o razdatka) - és una part integral de cada vehicle de tracció. La seva funció és la de distribuir el parell de torsió (des d'ara BM) al llarg dels eixos de la màquina, així com per augmentar que quan es viatja fora de la carretera o carreteres en mal estat.

caixa de transferència té la següent disposició:

- que porta l'eix transmet el parell (en endavant, CM) de la caixa de canvis, una caixa de cartró distribuïdora;

- es necessita diferencial entre eixos per a la distribució del Gabinet entre els dos eixos;

- un mecanisme de bloqueig del diferencial entre els eixos, proporciona una connexió de dos eixos més fort i més. El bloqueig es realitza de forma manual o automàticament;

- cadena de transferència (o dents), els eixos d'accionament de l'eix posterior i davanter, la transmissió es redueix.

Per aprofitar tot el potencial del mecanisme d'accionament de la màquina s'utilitza rodes, bloqueig del diferencial entre eixos, és a dir, parcial o completa de apagar-lo. mecanismes moderns de bloqueig automàtic del centre diferencials - un embragatge de fricció de discos múltiples, un diferencial de lliscament limitat i d'acoblament viscós.

Viskomufta (un altre nom - acoblament viscós) - aquest és el dispositiu més barat i simple. El seu funcionament es basa en l'aparició d'un element de bloqueig en un cert eixos de diferència de velocitat. la caixa de transferència sovint està equipat amb acoblament viscós.

Un diferencial de lliscament limitat és una estructura especial que consisteix en un cargol sense fi - de conducció i conduït. El bloqueig es fa possible a causa de la fricció en el engranatge helicoïdal. Atès que tal resistència límit diferencial, que no utilitza fora de la carretera.

L'embragatge de fricció multi-placa distribueix entre els eixos de la CM en dependència de les condicions externes. En aquest CM redistribuït en l'eix que té la millor tracció. Per garantir el funcionament d'un tal cas la transferència d'embragatge que pot estar equipat amb un accionador hidràulic o elèctric i la gestió del sistema elèctric.

Pany forçat (o manual) només és possible amb l'ajuda del conductor. En aquest cas, un accionament hidràulic, elèctric o mecànic.

funció de transferència de cadena és transferir la CM en la part frontal de l'eix de la màquina. Inclou una conductors i conduïts rodes dentades, i la cadena de transmissió. En lloc d'una cadena, caixa de transferència pot estar equipat amb una transmissió d'engranatges cilíndrics. En les màquines modernes drivedown similar a un engranatge planetari.

En alguns vehicles amb un sistema de 4x4, és possible connectar el manual de tracció davantera (per exemple, transferir cas UAZ). Alguns dissenys tenen un sistema d'accionament fix amb la possibilitat de desactivar l'eix davanter.

quadre de distribució pot funcionar en diverses maneres: en l'eix posterior; Les dues màquines eixos inclosos; dos ponts operen a bloqueig de diferencial d'eix; Tots dos treballen al pont de reducció d'engranatge en el bloqueig del diferencial; operar els dos ponts amb diferencial de bloqueig automàtic.

El canvi de manera es porta a terme per mitjà de la palanca, l'interruptor giratori o els botons en el panell.