Bolsheokhtinsky Pont de Sant Petersburg: entre el passat i el futur

Pont de Bolsheokhtinsky - un dels més grans projectes d'enginyeria civil de la ciutat, que connecta el centre de la capital del nord amb una de les àrees més densament poblades - Malaia Ojta.

La història d'aquest pont és força notable. La necessitat que va sorgir a la segona meitat del segle XIX, quan es va fer necessari per connectar ràpid creixement del districte Ojta al centre històric de Sant Petersburg. Durant molt de temps el disseny frustrats per l'oposició dels transportistes que no volen perdre els seus ingressos. No obstant això, en 1900 - al mateix temps amb la construcció del pont de Troitsky - però, va començar a treballar en el disseny de l'estructura d'enginyeria. Es va dirigir per les seves notables V.Bers enginyer.

El pont, que ha rebut el nom orgullós de Petra Velikogo, va ser aprovat el 1907, ia l'octubre de 1911 va ser inaugurat solemnement. Present realment impressionat per la grandària gegantí de la construcció, una emoció especial va causar la mitjana d'oscil·lació de 48 metres de llarg.

Bolsheokhtinsky pont tenia diverses torres, damunt dels quals s'han instal·lat els llums de la galleda. A les parets de les torres de sis plaques de bronze es van obrir per posar-hi els noms dels constructors. Tant l'entrada del pont es va fer en forma de portals de gran abast i en bastidors muntats suports amb llums inusual-políedres.

La Revolució d'Octubre en 1917 va portar a molts canvis en l'estat, no va escapar a aquesta destinació, i el pont de Petra Velikogo, que va passar a denominar-se gairebé immediatament "Bolsheohtensky". Posteriorment, en relació amb els canvis en les regles de l'ortografia de la llengua russa, aquest edifici va rebre el nom amb el que existeix avui en dia - pont Bolsheokhtinsky.

Fins i tot durant la construcció dels arquitectes i dissenyadors van buscar assegurar el pont per fer el més durador i de llarga durada, van tenir èxit brillant. Construcció d'alta qualitat va portar al fet que el primer treball de reparació que necessita estructures d'enginyeria només el 1971, i la reconstrucció de capital va ser lliurat el 1993. Com a resultat d'aquests treballs han estat substituïts gairebé totes les peces de metall, així com cobertes de granit dels tres vols.

Al llarg de gran part de la seva història Bolsheokhtinsky pont era una de les principals artèries de la tramvia de la ciutat, però en 2005 es va suspendre el tramvia en ell, i ara és només per a vianants i vehicles.

Des del pont, el qual, després de la reconstrucció, molts van començar a cridar el nom del primer emperador de Rússia, una bella vista del centre històric de Sant Petersburg i el desenvolupament urbà modern. En aquest punt, ja que compleix amb la famosa antiga i moderna ritme modernitzat de la vida, aquí se sent millor la memòria del passat, la grandesa de la llum brillant del futur.

Creat fa poc més de cent anys, Bolsheokhtinsky pont i avui dia és una part important de la infraestructura urbana, passant per si mateixa cada dia desenes de milers de residents i visitants per igual.