Cabestrant casolana: esquema i una descripció detallada

Cabrestant - aquesta és una de les eines més essencials que han d'estar en cada conqueridor de fora de carretera. Després de tot, per sortir de la rasa o gual seu cotxe serà gairebé impossible sense aquest mecanisme. Alguns automobilistes adquireixen cabrestant ja feta i que van posar en els topalls d'energia, i altres van fer les seves pròpies mans. I si vostè té dubtes sobre l'elecció de les eines adequades, es pot tractar de fer-ho per si sol. Això li facilitarà al nostre article d'avui.

El que podria ser un cabrestant fet a casa?

Cal tenir en compte que els dispositius d'aquest tipus es divideixen en diverses categories, segons el tipus de la seva construcció. Per exemple, el torn casolana de l'automòbil pot ser:

• manual;
• elèctrica;
• hidràulica.

No obstant això, tot i la diferent estructura, els tres tipus de dispositius tenen el mateix principi de funcionament. Consisteix en el següent: el cable d'acer s'enrotlla sobre el tambor, que al seu torn fa girar el motor a través de la caixa de canvis o a través dels esforços de les seves pròpies mans. Per entendre això amb més detall, considerarem cada tipus per separat.

torns elèctrics

Sovint s'activa arrencador de motor o generador d'un camió en els instruments. Un altre exemple del torn casolana pot treballar per separat en el motor elèctric establert. En altres casos, els automobilistes retreball d'arrencada i generador d'un lloc de treball en la manera de motor.

No obstant això, independentment de l'origen d'aquesta quinoa ni seria necessàriament ha de tenir un alt parell motor, de manera que el mecanisme va ser capaç de treure un gran SUV de 2 tones de la rasa. Ja que l'energia principal per absorbida de la bateria, una bateria muntada automobilistes major capacitat. Però de totes maneres motor elèctric, per poderós que sigui, no hauria de ser tan difícil de descarregar la bateria.

equips hidràulics

El disseny d'aquests cabrestants és més complexa que la de contraparts elèctriques. Típicament, les eines hidràuliques es porta a terme per mitjà de la unitat de la bomba d'oli. Malgrat la seva gran grandària, aquest tipus de cabrestant té grans avantatges - proporciona màxim esforç de tracció, la selecció de la xarxa de bord del cotxe d'energia mínim. A més dels vehicles tot terreny, com cabestrant improvisada muntada en el tractor o un tractor d'empenta manual.

Els dispositius de mà

Aquestes eines es fabriquen d'acord amb el mateix principi, com tothom. No obstant això, aquí el motor realitza el paper no és un motor d'arrencada i la bomba d'oli, tots els esforços es fan a mà, és a dir, a través dels esforços de l'home. La potència d'un dispositiu d'aquest tipus depèn de la força física de l'operador i la longitud total del braç. Per tant, un fet a casa entorn de mà està equipada amb una palanca prou llarg. Això crea la major tracció possible.

Com fer?

Tambor amb una corda - un node clau, que consisteix en els torns de fabricació casolana. Els dibuixos del dispositiu han de ser el més precís possible, de manera que el mecanisme funcioni correctament i amb seguretat. Bé, si vostè té un tambor en l'estat acabat, perquè molt més difícil de fabricar les seves pròpies mans.

Com fer el seu propi tambor? Per a això, prendre una peça de tub amb parets gruixudes, i per mitjà d'elèctrodes i la màquina de soldadura per unir a la mateixa gruix galtes de 5 mil·límetres. Per a una de les últimes peces s'ha d'adjuntar engranatge accionat. El mateix tub subministra amb seients per a coixinets.

Pot ser fet per al tambor del cabrestant, i altres mitjans. Per a això, cal tenir diversos centres de qualsevol "Lada" o "Volga". Ells han de ser perforades de soldadura per punts i s'uneixen les meitats sobre un mandrí de diàmetre desitjat per aconseguir l'alineació de tots els detalls.

Reductor millor presa amb una gran relació de transmissió (tipus cargol). El principal avantatge d'aquest mecanisme - no hi ha necessitat d'un tambor de fre. Molt sovint, els conductors es converteixen en la caixa del canvi de les portes del carretó - és més fàcil de muntar a la pista.

Si vostè decideix fer un torn casolana impulsat per un motor d'arrencada, el millor és prendre el model amb engranatge planetari. Així que una vegada que subministrem els motors primers Zhigulevskie.

Per crear un mecanisme d'arrencada, la primera etapa és per preparar el lloc de la làmina de metall. Per a això és necessari soldar els seients, que serà llavors muntat l'eix del tambor. A partir de llavors aquí eix d'entrada de la caixa està configurat.

Per la caixa de canvis està muntada a la part superior d'un adaptador casolà. La necessitem per poder instal·lar el motor d'arrencada. L'eix d'entrada està muntat amb un cert mòdul de dent d'engranatge. Després d'arrencada està connectat permanentment a l'estructura. En l'etapa final del cablejat que es fa. Tot això és ara cabrestant pot ser col·locat en el cotxe.

Com és fet a casa del cabrestant del motor d'arrencada a la camioneta?

El primer pas és determinar la ubicació exacta dels equips. El millor és fixar el torn al centre del para-xocs, ia la seva part inferior. Si s'importa SUV amb un para-xocs de plàstic, llavors, és clar, no va a suportar la càrrega de 2-2,5 tones, i simplement es separa del cos. Per tant, en lloc de posar plàstic resistent, acer (alta potència) impactador.

Següent a la força necessària per fer que l'àrea del para-xocs de les plaques metàl·liques en el cabrestant. El gruix de la xapa d'acer ha de ser d'almenys 0,5 centímetres. A continuació, hi ha marcades i trepant trepant elèctric.

Ara, la coixinet metàl·lica ja es podrà muntat al para-xocs. Val la pena assenyalar que el cabrestant està muntat aquí a l'última etapa. Primera placa està fixat al para-xocs, llavors se li assigna a un mecanisme de tracció. Si aquest és un dispositiu elèctric, a més de fet la connexió de control remot per al sistema elèctric del vehicle. Compost que es produeix de la següent manera - "plus" està connectat al terminal positiu de la bateria, i el "menys", respectivament, amb negatiu. Tot en aquesta etapa de la instal·lació del cabrestant en el SUV pot considerar acabat.

El més útil d'aquest dispositiu?

Una de les principals característiques d'aquest tipus de mecanismes d'auto-fet és que no es poden utilitzar per a la seva finalitat prevista. Això significa que una feta a casa del gigre a la UAZ pot proposar en qualsevol moment les càrregues pesades en la parcel·la. Per a això, no tenen ni tan sols per llevar-ho del para-xocs (però en aquest cas cal ajustar la màquina prop de la ubicació de la càrrega que no sempre és possible fer). També artefacte casolà que pot ajudar amb el desarrelament d'arbres vells, soques o troncs de transport. De vegades un torn tals s'utilitza per moure les paletes amb els materials de construcció.

matisos

No obstant això, hi ha aquesta eina limitacions. cabestrant casolana no és del tot segur, i per tant no són adequats per a l'elevació, ja que no s'aturen. No obstant això, després d'haver fet aquesta eina una vegada, no tingui por, perquè el seu amic ferro atrapat a les carreteres. En qualsevol moment, un cabrestant fet a casa pot estirar la SUV de la rasa, tant i fa tan profund que sigui.