Consells per als automobilistes: com triar un compressor de cotxe?

Com triar un compressor de cotxe? El primer que necessita per llistar els seus punts de vista. Compressors es divideixen en membrana (vibració) i el pistó. En el segon aire es comprimeix a causa del pistó, que el moviment és un mecanisme de maneta. Es creu que els compressors de pistó ofereixen un alt rendiment en comparació amb els models de membrana. A més, donen una gran pressió. No obstant això, això no sempre és el cas. Tot depèn del model. Per l'aire és forçat ràpid que ell necessita tenir un gran volum del cilindre i el pes adequat.

Com triar un cotxe compressor? La principal cosa que el plançó de pistó es munta directament en l'eix del motor, i no a través dels elements de transició de plàstic. Tals arranjaments tenen el millor rendiment.

cotxe compressor - una elecció important. Per tant és necessari transferir tant avantatges com desavantatges. No exposi aquest mecanisme és massa alt càrregues, en cas contrari es pot produir un sobreescalfament de l'aire. Les bombes de pistó necessitaran per donar un descans de 15-20 minuts després de la feina. És a dir, no cal bombar rodes dures de mida enorme. Mentre es treballa en aquesta unitat obté la brutícia i la pols. Malauradament, en molts bombes de pistó hi ha filtre d'aire.

Com triar un cotxe compressor? Cal saber, per començar, s'està treballant sobre quina base. compressors de membrana realitzen el seu treball de forma especial. L'aire en els batuts de membrana de goma manta, que realitza un moviment alternatiu. Aquesta fricció parts del compressor només dos coixinets. En principi, aquest mecanisme és bastant fàcil de solucionar. No obstant això, poques vegades falla. L'única cosa - pot esquinçar el diafragma, i és fàcil de reemplaçar. Únicament difícil afirmar que té les millors característiques del compressor de motor, però el adquireixen membrana única avantatjosa. Tals compressors s'utilitzen normalment per a pneumàtics d'inflat, que no excedeixin de 14 polzades. Un pistó - per donar-li vida als grans pneumàtics.

Ha de parlar sobre el rendiment del compressor. Està indicat en totes les característiques de qualsevol model i s'expressa en litres per minut. Si el rendiment és igual a 40 litres per minut o una mica menys - és perfecte per al bombament dels pneumàtics, que tenen un diàmetre de forat (al voltant de 14 polzades). Però tot terrenys requereixen compressors amb una capacitat de 60 litres per minut.

Abans de triar un cotxe compressor, cal mirar el que tipus d'aliment que és. Es divideixen en les que operen des de la bateria interna o d'una xarxa de bord. Compressors de petita capacitat del seu treball es realitza des del encenedor de cigarrets. poderosos models estan equipats amb un cable especial amb pinces especials, similar a la "cocodril" tipus per tal de connectar als terminals de la bateria. En aquest cas, el compressor entra a la quantitat màxima d'energia. Encara que aquest mètode no és convenient.