Cotxe bomba - un atribut necessari d'un tronc de cotxe

Cada conductor sap la necessitat de tenir al maleter del seu cotxe una gamma d'accessoris, el que ajudarà a una situació d'emergència. Després de tot, a la carretera, especialment llarga, pot succeir que desitja. Un d'aquests assistents serveixen bomba d'automoció. Si de sobte el cotxe tenia una punxada, que no ha d'utilitzar els serveis d'una grua o un servei tècnic de camp, prou per pujar el pneumàtic amb l'ajuda d'aquest dispositiu.

Hi ha mans, peus i bombes elèctriques.

motor de la bomba de mà és un cilindre metàl·lic allargat amb una mànega amb una mà i amb el pistó d'injecció d'aire mànec per a l'altre. Poques vegades un conductor utilitza una bomba de mà - massa temps i esforç es destinaran a la roda de l'automòbil de bombament.

bomba de peu cotxe és més còmode d'utilitzar. Gràcies a la seva mida compacte que no ocupa molt espai al maleter. Quan s'utilitza gastat un esforç significativament menor en comparació amb la tensió necessària per a la bomba manual de paginació.

Foot bomba automotriu consisteix en una caixa de metall en el lloc de suport de la mànega unit al cos i el mecanisme de pistó accionat per pressió del peu. La majoria de les bombes modernes, a més compta amb un mesurador de pressió. Això li permet controlar la pressió en el pneumàtic inflable.

Actualment, els conductors poques vegades s'utilitzen dispositius mecànics. La majoria de la gent prefereix usar un cotxe bomba elèctrica. Està equipat amb un motor elèctric, el mecanisme compressor, la connexió d'un cable a la font d'alimentació, acoblaments de mànega i un manòmetre. Fins i tot els dispositius d'energia més baixos per bombar pneumàtic de cotxe a la pressió requerida per un curt període de temps i sense l'esforç acompanyant. Elèctric-bomba accionada a través de la presa de l'encenedor al cotxe oa la bateria.

There de diafragma i bombes de pistó. dispositius de membrana no són molt populars entre els automobilistes. L'intercanvi de les rodes amb la seva ajuda prenen més temps, per tant no proporcionar la pressió del pneumàtic desitjat. Són totalment inadequat per al seu ús a l'estació freda: membrana de cautxú es solidifica a temperatures sota zero i complica el funcionament del dispositiu.

La millor opció és considerada motor de la bomba de pistó. En triar una bomba d'aquest tipus convenient prestar atenció a la seva actuació. Com més alt sigui el valor, menor serà el temps que es gasta el canvi de rodes. Important és la mesura de la major pressió. La pressió en els pneumàtics de vehicles de passatgers moderns OK - d'1,8 a 3,0 bar. Per descomptat, per supervisar el procés de recerca de les necessitats de calibre més precisos amb un mínim d'error i fàcil de llegir escala.

A causa de la varietat d'adaptadors de bomba es pot utilitzar per als pneumàtics de bombament, motocicletes i bicicletes, pots inflables, pilotes, matalassos.