Daewoo Nexia - opinió és important!

El fet que hi ha una nova versió del Daewoo Nexia, té a llarg termini no només rumors - que són recolzats per milions de fotos, que es divideixen no només als corresponsals de qualsevol publicació, i fer els aficionats a l'automobilisme. A més, estan recolzats amb arguments seriosos sobre el que el cotxe és encara millor: Kalina, Logan o Nexia. Aquesta vella pregunta, el que anem a tractar una vegada més d'entendre.

Uzbekistan de plantar per a la producció d'aquest model, que es diu Uz-Daewoo. Una gran quantitat de paraules escrites sobre Daewoo Nexia. Comentaris del cotxe, que es troba a tot arreu, però va confirmar l'interès en el cotxe.

En aquest moment, com el LADA acaba de llançar un "top ten", Nexia ja han estat de direcció de potència disponible, aire condicionat i bosses d'aire. Però, tot i això, Daewoo Nexia va ser encara més barat de 20 mil, encara que era automòbils estrangers que són tan valuosos al nostre país. Ha arribat el moment en què s'han convertit en els gerros i equipat amb tots aquests "accessoris", però Nexia es van fer més rics, anem a veure com.

A la modernització de la N100 a N150 s'ha gastat 10 milions de dòlars. Ells van tocar absolutament tots els detalls, des del motor a les rodes en el komplektaii base.

Aspecte que ha canviat no és que de manera espectacular, però encara al voltant de Daewoo Nexia comentaris val la pena llegir. Part davantera del cotxe ha rebut una graella lleugerament diferents, els fars i el para-xocs - és a dir, la part davantera era bastant diferent. lents de fars s'obtenen en forma de reflectors, així com el vidre transparent i focus. En un para-xocs muntat duplicar "boira".

La part del darrere, ja que és estrany per al fabricant coreà, no causa cap associació amb qualsevol vehicle conegut. Canvi de para-xocs, llums, tapa del maleter, que ara s'ha publicat un número de registre. He de dir lífting un èxit, el cotxe s'ha convertit en millor, però per trucar a un modern i elegant - això és una exageració.

Dins de la primera es crida l'atenció als materials de més qualitat, encara que, en aquest segment de preus - és factor d'importància. La dotació de personal de la consola central es troba la ràdio dvuhdinovaya, que s'ha tornat una mica més elegant, però aquí hi ha el problema - que va començar a interferir més i canvis de marxa. El panell d'instruments té un nou disseny, s'ha tornat més agradable i ergonomia, en el seu conjunt, s'ha elevat a un nivell més alt. Tots els botons estan funcionant correctament, escalfador decent, que, dit sigui de passada, va ser també lleugerament revisada. N100 propietaris sovint es queixen que el seu cotxe després d'un parell de milers d'execució va començar a sorgir, "grills" al N150 això no s'observa. Tot això gràcies a una nova producció de tecnologies parts interiors - modelo per injecció sota pressió.

El problema amb els seients encara no s'ha resolt, i això és el més probable és que no passarà, perquè tot està en la mida de la Daewoo Nexia. Els comentaris reflecteixen perfectament tots aquests matisos. És la regulació longitudinal limitada - si estan completament "rotllo" de nou, a continuació, es crearà una situació molt incòmoda per seure darrere.

Nexia a la carretera va resultar ser bastant bo, però el nivell d'aïllament acústic no és feliç, però, requereix un nivell diferent i alts costos.

motors de línia, a més dels dos (8-vàlvula 75, 16 de la vàlvula 85 cavalls de força) anterior motor recanvi, que el volum és de 1,6 litres. Es produeix 105 cavalls de força i té una bona dinàmica, tot i que correspon instal·lacions d'enginyeria estàndard Euro 3. La suspensió és molt bé dur a terme les seves funcions només a les cantonades hi ha rotllo decent. Després recordo el preu Daewoo Nexia. Els comentaris -La nostra tots. L'adreça és bastant sensible, més tugovato. Aquest sentit permet una mica més de control sobre les rodes davanteres. En principi, el rendiment en carretera N105 gairebé no supera els N100, encara que en altres parts és una mica millor que el seu predecessor. Daewoo Nexia, comentaris que diuen una cosa - el cotxe no és dolent, pot ocupar el seu lloc que li correspon en qualsevol garatge!