BMW GT - mestres bavaresos cotxe pràctic

BMW GT - el més representatiu de la tercera model tridimensional de l'alineació de la automotriu alemanya. Les dimensions del vehicle, en comparació amb generalista, augment en tots els aspectes, i l'augment de pes va ser de 50 kg. L'augment de l'espai per als peus de passatgers de 70 mil·límetres va ser una agradable sorpresa. En el nou volum del maleter augmentat en 25 l, va ser de 520 litres. Amb les cadires plegades és 1.600 l.

Etnicitat MW Sèrie 3 GT, en comparació amb "tres rubles en compte" al sedan, no és molt diferent elegància. El cotxe va arribar al sobrepès, alta. En el primer pla en aquest cotxe és una pràctica, en el segon - la bellesa. portes de mala herba que fan que el procés d'embarcament i desembarcament més fàcil per augmentar visualment la mida de la màquina. A més, sobre els caps dels passatgers era un espai pocs mil·límetres més, que és també un avantatge.

Per als passatgers del darrere hi ha entreteniment proporcionat per. Taules plegables, monitors en els reposacaps, nínxols addicionals per a diferents coses - res d'això està disponible a la cabina. Els passatgers del darrere BMW GT poden estar satisfets amb seients amb calefacció i recolzabraços abatible.

L'ergonomia, practicitat i comoditat - tot això caracteritza al seient del conductor amb un aterratge lleugerament modificada (el conjunt de seient en 59 mil·límetres per sobre). Per als compradors de diners extra pot equipar la seva unitat és un control de creuer actiu, head-up display, sistema d'escombrat circular, sistema d'aparcament automàtic i un gran nombre d'altres millores.

models BMW GT estan equipades amb dos capacitat del motor dièsel de dos litres de 143 o 184 hp o tres unitats de potència de gasolina 184, 245 i 306 hp Els models base estan equipats amb caixa de canvis de sis velocitats.

En cotxe adjunta M-paquet, que inclou l'interior entapissat interior, esports versions volant M5, M6, d'alta qualitat frens d'alt rendiment i els adhesius expressiva.
BMW GT amb una unitat de volum inflable de 3 litres a centenars dispersos de 5,4 s, mentre que la desena part d'un sedan de segon per darrere. Però val la pena assenyalar que el cotxe va sortir de la sorollós, fins i tot a baixes revolucions.

mestres de Baviera, tractant de donar el maneig sedan unitat, cargolat amb la suspensió. En la conducció normal, el cotxe sembla difícil, però de cap manera esportiu - i pitjor. rodes amples avís tots els sots, de manera que les molèsties per al conductor i els seus passatgers.

No colpegi immediatament el cotxe de les possibles opcions de compra, ja que hi ha una versió més equilibrada. Un d'ells és un 320d turbodièsel de 2 litres. Tot i que admet el poder, sinó venç amb més suavitat sots en el camí, la qual cosa és important per al conductor i els passatgers.

pista de cotxes estesa, llarga distància entre eixos i pneumàtics amples fan que sigui un cotxe de creuer, tot i la gran acumulació de bancs i profundes. Per a la versió dièsel irregularitats hatchbeka menors no constitueixen un problema, però forats relativament profunds es processen suaument.

transmissió automàtica, la separació de climatització, accessoris de potència, fars bi-xenó i el sistema d'àudio BMW Professional en el BMW GT inclou un conjunt complet, el preu és de 1,5 milions de rubles.