Exercicis a la pista de carreres: com passar l'examen de conduir?

Per transmetre el gran examen de la policia de trànsit primera vegada resulta no tothom. No obstant això, la llicència de conduir cobejat desitjaria rebre tan aviat com sigui possible. Enfront de l'ansietat, a preparar-se a fons per a la teoria i la pràctica és necessària per a tots els que es va a realitzar a la perfecció tots els exercicis a la pista de carreres.

examen de la policia de trànsit es compon de parts teòriques i pràctiques. El lliurament de la primera és posar a prova el coneixement de les normes de trànsit, en el tema d'atenció de la salut, els dispositius del cotxe i així successivament. La majoria dels examinats aquests problemes no causen problemes. Una part pràctica - que exerceix a la pista, que mostrarà la capacitat per aparcar, per conduir al garatge i així successivament.

Exercicis a la pista de carreres

Fins a la data, el circuit es realitza cinc tasques. exercicis d'examen es diuen així:

• "Volta a O".
• "Cavallet a la pista de carreres."
• "Snake".
• "L'estacionament paral·lel".
• "L'entrada al revés."

Els elements principals de la posada en pràctica d'examen pràctic en el circuit pot en alguns aspectes diferents de la ensenyada per l'instructor. Tots els matisos depenen de la disposició de les peces en el lloc, dimensions del cotxe, i altres funcions de gestió. No obstant això, si vostè està fent bé en general tots els elements i tenir en compte l'orientació del seu mestre, llavors, molt probablement, l'examen tindrà èxit en el primer intent.

"Viaducte"

La posició inicial per a l'exercici "del pas superior" a la pista de carreres - el cotxe es va aturar a la barra de "Inici". A la primera marxa a arribar a la primera línia de fre, i pressiona el límit d'embragatge. Sense aixecar el peu del pedal d'embragatge i fre, el cotxe es va posar el fre de mà. A continuació, l'alliberament del fre i pressioni gas. Alhora és necessari per controlar les revolucions del tacòmetre. Una vegada que han crescut fins a dos mil, el pedal de l'accelerador és fixa i es deixa anar l'embragatge suaument.

A continuació, la velocitat es redueix a mil. Acoblament fix. Fre de mà s'allibera. Al mateix temps el gas de nou a estrènyer 2000 RPM. alliberar lentament l'embragatge. Després el metro arribar al cotxe abans de la segona línia de parada, encara amb dos mil revolucions. Desactivar completament l'embragatge, la transmissió, a la vegada neutre. El cotxe està aparcat en el fre d'estacionament.

"Garatge"

garatge exercici o entrar al quadre s'inicia des de la línia de sortida. A la primera marxa el cotxe és conduït a la primera bandera. Simbolitza la paret de l'edifici. La roda davantera dreta ha d'estar directament darrere de la marca, però no a l'una. A continuació, girar el volant cap a l'esquerra i mantenir-se en moviment. Pare quan el mirall lateral esquerre per veure dues banderes que indiquen el començament i al final del garatge. Ara, ha de girar el volant a la dreta. Això és per assegurar que les rodes davanteres del vehicle van començar a xerrar.

Trepitjar l'embragatge, invertint en moviment començament. Seguiu la trajectòria correcta del cotxe còmodament al mirall retrovisor, o es pot tornar enrere. Aturar el cotxe ha de ser després de les primeres banderes que simbolitzen el garatge (començament) es troba al capdavant de l'aleta davantera. El vehicle es tradueix en punt mort i es va posar el fre de mà.

"Snake"

L'exercici "Snake" requereix cura i precisió. Posició inicial - en la línia de sortida. El moviment s'inicia a la primera marxa. En l'aplicació d'aquest element hauria de ser guiat per les marques a terra, les rodes i els miralls del cotxe. Girar el volant cap a la dreta fins que la roda esquerra del vehicle no va creuar la línia imaginària en la qual hi ha banderes. Després d'això, el volant començar immediatament a girar en la direcció oposada que el cotxe és paral·lel a les marques exposades. Immediatament després que el mirall esquerre estava a l'una amb una bandera que simbolitza el començament d'un nou gir, ha de començar a girar el volant cap a l'esquerra.

Continua movent-se, sempre que la roda davantera dreta creua una línia recta imaginària entre les banderes que es troben en l'inici del gir a l'esquerra. Llavors la trajectòria està alineat. En arribar el mirall just al costat de marca de línia, girar el volant a la dreta. Amb tals rotacions superar la distància que queda entre les banderes, apropant gradualment a la línia de meta. Els vehicles s'han d'aturar abans de la línia de parada. La palanca en la posició neutra, el vehicle - el fre d'estacionament. L'exercici "serp" es considera que es compleix.

"Volta en O"

Aquest element és el més simple en l'examen pràctic a l'hipòdrom. Parc infantil per a l'exercici és limitat. La longitud és igual al cos de tres cotxes més d'un metre. Ample - dos edificis. posició original - en cotxe fins a la línia de sortida. Aturar. el temps d'inactivitat no ha d'excedir de trenta segons. Vostè comença a moure. Roda davantera dreta del vehicle ha d'estar el més a prop possible de la vora de la plataforma. El seu vehicle ha d'aturar les rodes del davant cap a la meitat de la frontera.

Llavors per descargolar el volant a l'esquerra com sigui possible. Així es canvia la direcció de les rodes. Vostè comença a moure cap a la vora oposat. Aturar. Ara Girant el volant completament cap a la dreta. Mou a la inversa, sempre que la part davantera del seu vehicle no es forma l'espai necessari per completar l'element. Fer exercici considerat després d'haver arribat a la línia de meta. Val la pena assenyalar que no hi ha necessitat d'anar a completar la banda en angle recte. És més important no creuar la frontera.

"L'estacionament paral·lel"

L'exercici "estacionament" al circuit comença, com qualsevol altre, des de la línia de sortida. A la primera transferència de la unitat mitjançant endavant i detenir de manera que la caixa davantera esquerra estava darrere de la roda posterior dreta del vehicle. Aturar. A més, l'embragatge i conduir cap a enrere, al mateix temps, giri la roda una volta a la dreta.

El moviment continua mentre la roda del darrere esquerra del vehicle no va creuar la línia imaginària entre les banderes del darrere esquerre frontal i. Aturar. Torçant el volant a l'esquerra al màxim. Començar de nou la marxa enrere. Detenir després que el cotxe es va convertir exactament entre els cons. Ara apagueu l'embragatge, la palanca de canvis es mou a la posició neutra. El cotxe està aparcat al fre d'estacionament.

nous exercicis

En relació amb les noves regulacions en 2016, la llista d'exercicis d'examen ampliat. A principis de circuit realitza tres elements. Molt sovint, era el "pas superior" i dos exercicis de forma selectiva. Després de la introducció de noves regles en l'examen va incloure cinc elements (per posar en un lloc normal), sis si s'automatitza.

Una llista dels exercicis en els nous reglaments de la següent manera:

1. "Pas elevat".
2. Maniobrar en espais reduïts. Aquest exercici consta de tres parts - una rotació de 90 °, "Snake" i giri en una àrea limitada. Per passar les dues parts dels tres elegits.
3. marxa enrere.
4. L'entrada a la boxa.
5. "Aparcament" (entrada i sortida). Pare per a l'embarcament / desembarcament de passatgers.
6. Arribar controlada intersecció (en l'examen al circuit automatitzat).

En aquest sentit, si s'estudia per les velles regles?

La nova regulació té el seu propi sistema de qualificació, el nombre d'intents i el temps per completar l'examen. Per tant, d'acord amb les velles regles, es considera que l'examen no executats en presència de cinc o més punts de demèrit. A més, per a la fabricació dels tres elements es dóna quatre intents, i el dret a cometre un error en un d'ells (és a dir, en termes generals, no passa un sol exercici). Ara, d'acord amb la nova normativa, la policia de trànsit ha rebut els següents canvis en l'examen:

• Tots els elements estan fets d'un viatge, i no per separat com abans.
• Hi va haver un temps límit. Ara a executar un treball assignat aproximadament deu minuts.
• La possibilitat de cometre errors i executar de nou l'element absent.
• Va abolir el sistema de punts. Ara clarament descrit en el reglament són els casos en què l'examinat no passa la prova (per exemple, estancat tres vegades - no passa).
• En lloc de banderes en els cons de circuit utilitzat. Ells són significativament més baixos. Són més difícils de detectar. Així que si vostè ha estat ensenyat a les banderes, que té sentit per a ser entrenats en el lloc amb cons abans de l'examen.
• La nova regulació és la distància més estrictes. Per exemple, d'acord amb la nova normativa, per una línia de parada al viaducte ha de romandre a una distància d'un metre. Si supera aquesta distància fins i tot cinc centímetres, l'exercici no compta.

Els canvis poc. Però són essencials. Per tant, apropiat examinar les noves regulacions i practicar nous exercicis a la pista de carreres.

Els matisos de la prova a la pista de carreres

Vostè no sap com passar? Autòdrom - una cosa complicada, però es pot explorar-lo. Només ha de preparar-se adequadament. una pluralitat de la informació proporcionada en els llibres de text. Dominar tots els elements de l'examen de cada conductor futur deu, després de tot quan es viatja per la ciutat en el futur, s'haurà de realitzar maniobres molt més complexes.

En relació amb la nova regla - un límit de temps - és necessari que tots els examinats abans de posar-ho a la pràctica amb un cronòmetre. Calcula quants minuts pot ser gastat en un o altre element, on és possible estalviar uns quants segons, i així successivament. És important tenir confiança, que vagi amb compte. Assegureu-vos de centrar-se en l'examen. Va ser només després que la màquina s'atura, i la frase "Vostè va passar", diu en la crítica, pot relaxar-se i respirar un sospir d'alleujament.