Extracció de la roda del darrere en l'scooter: guia pas a pas

Perforades pneumàtics amortidors de reparació, fre o silenciador va obligar a molts conductors a preguntar sobre com treure la roda del darrere en l'scooter. Això fa que sigui més complicat del que sembla a primera vista. Tot i que la segona roda i està unit per una sola rosca, aquesta operació pot requerir habilitats i coneixements especials.

Raons per a l'eliminació de la roda posterior

Vespa, com qualsevol altre vehicle, subjecte a les lleis de la física. Les peces es desgasten i requereixen reparació. No és una excepció i les rodes del vehicle. A primera vista, treure la roda simple ciclomotor posterior. I el manté tot en una sola femella. Però això és enganyós. Per tal d'arribar a la llanda de la roda del darrere, el propietari haurà de suar, l'eliminació de la major part del plàstic i peces.

Les raons de l'eliminació de les rodes del darrere de l'escúter poden ser molt diverses. Molt sovint es tracta d'un pneumàtic desinflat, ja que pocs de motor-fans a mínim un cop no executi la roda sobre un objecte afilat. Però a la part posterior de la moto, a més, que es troba i una sèrie de detalls importants, l'accés es requereix desmuntar la meitat del vehicle. Quina altra cosa pot causar una reparació amb el desmuntatge de la roda del darrere? Tenim una llista:

1. pastilles de fre defectuós. Frens - la part més important en una motocicleta. Si no funcionen bé, cal la forma de resoldre el problema ràpidament.
2. Substitució de l'edat per a les noves rodes.
3. L'equilibrat de rodes.
4. Substitució de l'eix de l'engranatge.
5. pintura disc.
6. Ajust del fre de tambor.
7. Substitució de roda desgastada o perforat.

Eines per al treball

Abans de treure la roda del darrere d'una moto (150 cc), cal trobar les eines, sense la qual no pot fer reparacions. Es necessita:

• clau de tub;
• drap net;
• un tros de fusta.

Una mica de sort i paciència l'ajudarà a acabar ràpidament la feina.

Instruccions per a l'eliminació de la roda del darrere

Extracció de la roda posterior de la moto? La manera més ràpida d'entendre aquesta guia pas a pas l'ajuda oferta a continuació:

1. Poseu l'scooter de manera que el gir de la roda del darrere en l'aire.
2. Traieu el silenciador. Per a això, treure el seient i plàstic, i després descargolar les femelles que subjecten el silenciador. És important no eliminar per complet, però només debiliten.
3. Clau de tub, descargolar les femelles que asseguren el silenciador al cilindre. Eliminar-lo de la moto. Alhora es pot perdre folre de tela d'amiant, així que vagi amb compte.
4. Si el silenciador està brut, es pot netejar el sutge i la brutícia. Per a aquest propòsit, la calor costat exterior usant un bufador, i caminar amb un raspall rígid de metall a l'interior. Després de totes les manipulacions silenciador de sortida d'escapament millor cobreix amb un drap net perquè qualsevol partícula estranya en què no van caure.
5. La majoria ciclomotor muntat monoamortiguador. Si el seu són dos models, i que estan situats a la part posterior, cal descargolar la femella i eliminar-los.
6. En la presència del fre de disc posterior és necessari per a realitzar la mateixa acció: afluixar suaument la pinça de fre i portar-lo al costat.
7. I ara es pot procedir directament a l'eliminació de la roda. Descargolar la femella de suport amb la clau d'impacte. Si això no està a la mà, adaptar-se i un tornavís ordinari. Però en aquest cas, es recomana fixar la roda amb l'ajuda d'una barra de fusta.
8. Retirar la roda de la ranura.

Per instal·lar la roda, assegureu-vos que tots els passos anteriors en ordre invers.

reparació Scooter "Honda"

Scooter japonesa Honda ha sostingut durant molt de temps en els tres primers vehicles més venuts amb una cilindrada de 150 cc. disseny modern, seient reflexiu i còmoda, àgil xassís, motor amb maquillatge baix consum de combustible "Honda" un favorit de molts.

Els avantatges indubtables inclouen moto i sistema de refrigeració per líquid, i una transmissió en forma de V, i un motor de 4 temps amb un sol cilindre. Consumir ciclomotors "Honda" sobre 2,5 litres per cada 100 km, i la velocitat pot arribar fins a 100 km / h.

Quan la conducció fora de carretera motos propietaris sovint agrupats objectes afilats que puguin fer malbé els pneumàtics. Però per treure la roda del darrere de la moto "Honda" no es deu a apegar-se a les ranures de la crema, que pega les peces juntes i dificulta el procés de desmuntatge fàcil. Llavors vol dir expert escampar consell skuteristy WD-40, i després colpejar suaument la roda més a prop del centre a través del monyó.

Solució de problemes Scooter "Reiser"

Racer firma va entrar en el mercat mundial recentment. No obstant això, els seus productes ja han atret als aficionats a motor. Una característica distintiva d'aquest scooter és un pedal d'arrencada, el que li permet començar a ella, fins i tot quan es planta la bateria. el consum de combustible per cada 100 km rangs de 2 a 5 litres. motor de 4 temps té un sistema d'injecció electrònica, i pot arribar a una velocitat de 80 km / h.

Quan la reparació de les rodes fa que siguin difícils de disparar dos frens de tambor, frontal i posterior instal·lada. Per tant el dubte de com treure la roda del darrere en l'scooter "Racer" és molt rellevant. Per a això, ha de seguir els passos descrits en el capítol "Instruccions", però amb una esmena. Abans de retirar la roda que hagi de afluixar el cable de fre, que està "assegut" al cep. Després d'aquest procediment és passar sense massa dificultat.

Extracció de la roda posterior d'una moto "Irbis"

Un altre escúter de la marca amb una cilindrada de 150 cc - Irbis. Productes d'aquesta marca es caracteritza disseny brutal, dos potents fars davanters i els colors brillants. En veure una moto a la carretera, no s'ha de confondre amb qualsevol cosa. El major de model metre cúbic pot arribar a velocitats de fins a 90 km / h. Els frens de disc s'aturen ràpidament en cas de frenada extrema. Oli de refrigeració del motor no es sobreescalfi.

Suspensió reforçada amb dos amortidors pot oferir una gran quantitat de problemes amb l'eliminació de la roda del darrere. Per accedir al bus cal descargolar el muntatge del silenciador, i després el fre del darrere. En els scooters "Snow Leopard" muntada monoamortiguador, de manera que no hauria d'haver problemes en aquesta part.

Les recomanacions de la mecànica

Es pot trobar una gran quantitat de recomanacions i discussions sobre el tema de com treure la roda del darrere en l'scooter. de motor-fans experimentats es recomana per tal de facilitar les reparacions, utilitzar un lubricant penetrant WD-40 (o en el cas extrem de la gasolina), i abans d'instal·lar les parts s'han de netejar de brutícia i greix. També és molt recomanable per a lubricar les estries de greix. Després de la instal·lació, es recomana collar que sigui difícil a borbolls, però sense impactes. Per mantenir la roda en el seu lloc en comptes de la fusta es pot utilitzar la coberta CVT, el que no li permetrà rotar.

En un cas extrem, si no es pot desmuntar la roda si mateix, els experts recomanen posar-se en contacte amb el servei més proper certificat. El mateix s'ha de fer si després de l'eliminació dels elements que apareixen en una d'elles greus danys.

resultats

Cada moto de tant en tant requereixi reparació. El mal funcionament del vehicle no només per evitar una conducció còmoda, sinó que també posa en perill la vida del seu conductor. Scooter de reparar les vostres mans, simplement, si abans de seure i la forma de resoldre els detalls. A vegades en alguns elements del procés pot parar, llavors es recomana traçar acuradament la seqüència de passos des del principi - potser en algun lloc hi havia un error. En substituir la roda del darrere no ha de donar-se pressa i anar amb compte, i després vostè tindrà èxit.

L'èxit en la reparació i la bona sort en el camí!