Ford Edge: potent, però cautelosa

He de dir que el primer descens de la línia de muntatge model de la Ford Edge Un automobilistes i va ser rebut àvid home de família "amb una explosió". Probablement, els capçals d'aire van volar: una combinació d'un rendiment d'alta velocitat i la potència en el SUV de set seients (encara que més correcte parlar - el crossover) és simplement captivat. S'ha complementat preu absolutament adequat i estable qualitat de construcció. Sí, que realment existeix: tot en ordre.

Des de mitjans del segle passat, els vehicles grans han guanyat popularitat. Tot i així, després que Ford Edge està equipat amb totes les millors unitats, i no va patir un experiment únic en el sistema del motor i el carburador.

El que està passant avui en dia? Motor gran significa un alt consum de combustible. En termes de moviment a través de la jungla urbana no és un objectiu pel qual esforçar-se. Per tant, els fabricants d'automòbils estan tractant de reduir el consum i millorar el rendiment mediambiental de cada model produït. El motor dièsel es considera més econòmic, ideals - tot elèctric. Però tracta d'implantar la bateria en un cotxe amb 240 cavalls de força! És molt sota el capó té un nou Ford Edge 2012. I encara és possible exposar als dissenyadors en els intents d'innovar economia.

Sota el capó de la camioneta, l'aspecte tots han estat esperant amb tanta ansietat en el mercat, els enginyers han col·locat el motor amb quatre cilindres amb tecnologia EcoBoost. El mateix "Ekobust", que permet que la vora de Ford per desenvolupar la potència de 240 CV 5500 revolucions, no tenir econòmic motor de sis i quatre cilindres. Bona oferta, combinat amb una transmissió automàtica de sis velocitats.

Quina és la capacitat del motor del nou crossover? Oferim en dues versions: la primera - a 280 cavalls de força (motor de 3,5L), el segon - ja 350 cavalls de força (i 3,7 litres de volum). Tots dos es combinen amb 6 velocitats automàtica. Sovint, aquests motors es van col·locar només a la indomable "Mustang", però és el moment d'experimentar amb el poder de mida "elefant".

Per tant, vam arribar a un denominador comú durant l'acceleració: creuat, capaç de donar a l'apartat 7.2 a 100 km / h (7.7 a 3.7 L de configuració). Tal una diferència significativa en l'acceleració no és causa de la pèrdua de potència, però la pèrdua de pes - encara "germà més jove" pesa 150 kg menys. No obstant això, el 3,7 litres de Ford Edge es considera esportiu.

Característiques aerodinàmica millor espectacle a la pista: maniobrabilitat i suavitzar el cotxe és poc probable que es compara amb altres versions. A partir d'ara adorna el crom front graella, fars farcit dels LED adquirits, les rodes van ser estirades de diàmetre a 22 polzades. Com un regal per al sistema de seguretat - els nous discos de fre. I l'interior ha experimentat canvis significatius. Genuïna de cuir color de la llum crea una sensació de luxe i confort, com si no vas a la cruïlla, i en una limusina. El panell d'instruments compta amb una única tecnologia d'àudio i compatibilitat amb pràcticament tots els formats. Per cert, per a la seva gestió no més difícil que per canviar les cançons en el reproductor.

Tot i aquestes característiques de potència rampants, Ford Edge crossover de mida mitjana es considera que és bastant agradable i elegant gràcies a les suaus línies del cos. Nivell de soroll en el mateix pràcticament incommensurable, excepte que el consum de combustible correspon a les dimensions: 11.2 litres de 9,8 sòl i manera mixt - la configuració màxima. I després, es veu, perquè el motor de 3,7 litres - una actuació molt indulgent. El mateix és en el preu Ford Edge: es pot comprar a un cost de prop de 36 000 dòlars, amb petites desviacions.