GAZ "Valdai": opinions i característiques

GAZ 3310 "Valdai" - un camió de plataforma baixa producció nacional. Aquest model pertany a la classe de vehicles comercials mitjans. Nova fabricat a la fàbrica d'automòbils de Gorki des de la tardor de 2004. De moment, la producció en sèrie de la "Valdai" no s'interromp. Aquest cotxe va ser el primer srednetonnazhnikom, que va ser desenvolupat a la planta amb l'ajuda de la tecnologia informàtica. En l'actualitat, s'utilitza àmpliament com un transport de vidre urbà. També va operar a llarga distància i fins i tot vols interregionals. Camió "Valdai" és el líder en vendes al mercat rus.

GAZ "Valdai" - revisió del disseny

El marc massiva del camió s'ha utilitzat com a base de GAZ 3307. cabana tenia moltes similituds amb Gaz 3302 "Gazelle". El resultat va ser alguna cosa entre "gazelki" i "Gespa". La màquina combina totes les característiques positives de tots dos models. A través d'aquesta estructura, la novetat és capaç de transferir càrregues de fins a 3500 kg. Però aquesta no és la funció de limitació de GAZ "Valdai": crítiques diuen que és capaç de tirar de les càrregues de 4 tones i sense problemes. A causa dels enginyers de quadres baixa han arribat a una altura òptima de càrrega (100 centímetres). En el desenvolupament de nous productes s'ha prestat gran atenció a la comoditat de la marxa. Cab ajuda a maximitzar la comoditat del conductor en totes les condicions. I gràcies a una major distància a terra "Valdai" transporta fàcilment càrregues en terrenys irregulars. Per cert, van ser els primers camions de servei mitjà, que es van instal·lar frens de disc en ambdós eixos (en els automòbils nacionals similars va ser frens de disc de tambor).

motor "Valdai"

Comentaris sobre les capacitats tècniques del motor obligats a prestar molta atenció a aquesta màquina. Inicialment, la tasca de crear un motor més econòmic es va col·locar al davant de la planta de Gorki, en lloc del "gespa" alhora fiable i d'alt parell. La solució ideal era el motor de la marca bielorussa MMZ 245.7, amb una capacitat de 119 cavalls de força. Aquest conjunt és capaç de velocitats de fins a 100 quilòmetres per hora. A aquest conjunt d'aparells de combustible importat marca Bosch CRS. Bateria de 12 volts, com a "gazelki" (tot i que les bateries de 24 volts són més adequats per a aquesta classe de cotxes). Però tot i el sistema d'alimentació de 12 volts, els conductors no es queixaven de problemes quan el motor s'arrenca a l'hivern. GAZ opinions "Valdai" descriuen com un camió fiable i eficient.

petita actualització

A finals de 2010 "Valdai" va ser dotada amb motor de tres litres de Cummins dels EUA ' »(ESF Cummins 3.8). Especificacions de vegades superen els paràmetres de la bielorussa MMZ. Els compradors a triar entre tres opcions de motor disponibles amb potència des de 143 a 170 cavalls de força. Quan aquest parell "American" és de 450 nm a 600 nm (depenent de la potència). Amb una unitat d'aquest tipus amb problemes de capacitat no són precisament allà el nou GAZ "Valdai". La reparació del motor "Cummins" en l'operació dels propers 3-4 anys no necessiten exactament (excepte el canvi periòdic d'oli i neteja de filtres).