Excavadora Bagger-288: especificacions i fotos

Excavadores - equip pesat de construcció, dissenyat per cavar. Està equipat amb una galleda i la cabina en una plataforma giratòria. La cabina es troba a la part superior de la màquina, es pot girar en totes les direccions, proporcionant una visibilitat completa i d'alta mobilitat de l'excavadora. És molt important per al muntatge d'aquesta acció.

mecanismes d'accionament per cable

Cable de la unitat de l'excavadora utilitza una molt forta i robustos cables d'acer, que ajuden a la màquina per a realitzar tot tipus de maniobres i moviments. Totes les funcions de l'excavadora hidràulica es porta a terme utilitzant un líquid específic per cilindres hidràulics i motors. En relació amb l'operació dels cilindres lineals d'operació és fonamentalment diferent de la de l'excavadora unitat de cable.

Excavadora: què és? Qui el va inventar?

Excavadora - el mecanisme més reeixit per treballar amb el sòl, així com el carbó i altres minerals. El primer esment d'una excavació tan gegant es va reunir fins i tot en els diaris de Leonardo da Vinci, que va dissenyar una màquina d'aquest tipus, i fins i tot ho va provar.

No obstant això, es creu que el creador d'aquest mecanisme encara no ho era. Dissenys similars s'assemblen a les excavadores actuals, utilitzats en l'antic Egipte a la construcció de diversos temples i piràmides.

Tipus d'excavadores i el seu propòsit

Excavadores - una tècnica que s'utilitza en moltes activitats com ara excavació de rases, construcció de fonaments, cavar forats, tot tipus de treballs en fusta, la demolició d'edificis o preses. També s'utilitzen en treballs de jardineria per a l'extracció de diversos minerals, l'aprofundiment dels estanys i rius, la instal·lació general de pilots.

On sigui que s'ha d'extreure i es transporta de forma més econòmica i eficient gran nombre d'espècies útils o terra comuna, a fi d'obtenir les més capes profundes de les matèries primeres, que s'utilitza les majors Rotopalas. Des mina plans i funcions muntanyes poden diferir de manera significativa, les excavadores es subministren en configuració diferent. Respectivament, i el seu funcionament i gestió seran lleugerament diferents, però l'essència de les tasques en general sempre es manté sense canvis. Excavadores poden estar connectats amb el pont transportador especial, i associats amb una unitat de càrrega particular.

Les excavadores vénen en diferents mides, entre ells també són molt petites i molt grans, però hi ha certs líders per superar les dimensions de les quals no poden tenir qualsevol altra màquina. Aquest mecanisme és bastant difícil de moure, però la quantitat de treball que no pot ser superat fins i tot per una dotzena de cotxes més petits.

Excavadora Bagger-288: la història del gegant

Aquest mecanisme, creat pel conegut en el mercat mundial per l'empresa alemanya Krupp per a la signatura d'energia i la mineria Rheinbraun, és una excavadora giratòria, o una màquina d'explotació minera mòbil. Quan la seva construcció es va completar (el 1978), s'ha utilitzat per la NASA com el transport d'erugues per transportar míssils "Apollo". El mecanisme en si és fabricat per "Marion excavadora" com el major vehicle de terra al món, que pesa més de tretze tones. Això fa que tant el muntatge i desmuntatge d'aquesta màquina és molt car i complex. No veure en directe aquest gran mecanisme simplement impossible entendre el que el Bagger-288.

Avantatges d'un mecanisme gegant

Excavadores gegantines proporcions Bagger-288 especificacions que són únics, es va construir per al control remot d'un miner de carbó a Alemanya. Pot aixecar prop de 240 mil tones de carbó o 240 mil metres cúbics de roca per dia, que és excavat equivalent a 30 m (98 peus) de profunditat àrea porció amb el camp de futbol. És increïble per a altres excavadores, que no són capaços de realitzar aquest treball, i la meitat d'un dia. Carbó se'ls extreu per un dia plena 2400 vagons que transportin matèries primes a les fàbriques per a la seva reprocessament. Operació Bagger requereix 16,56 MW de potència subministrada des de l'exterior. Això permet que es mogui a una velocitat de 2 a 10 metres per minut (0,1 a 0,6 km / h). Xassís la seva secció principal és de 46 metres (151 peus) d'ample. L'àrea de superfície de grans dimensions fa gegant pressió erugues sòl Bagger-288 molt petita (17,1 N / ^cm2 o 24,8 lliures per polzada quadrada). Això permet que l'excavadora es mogui lliurement a través de la grava, terra i fins i tot herba, sense deixar rastres significatius, la qual cosa és molt important quan es treballa amb roques. Inicialment, això va ser planejat excavadora de rodes per a una major mobilitat del seu moviment, però en la primera prova aquesta idea ha patit una derrota catastròfica, ja que la màquina es va esfondrar immediatament, incapaç de suportar el seu propi pes. Les erugues s'han convertit en la millor solució per a aquest problema. En el futur es preveu per reemplaçar amb un coixí d'aire, el que redueix encara més la pressió de la superfície sota l'excavadora. El radi de gir mínim de Bagger-288 fins a 100 metres, que és un molt bon indicador de l'hora de treballar amb els minerals que són extrets - un assumpte extremadament lent.

assoliments excavadora

Per febrer de 2001, Bagger-288 es neteja completament de codi de carbó a la mina Tagebau i es va quedar allà ja no es necessita. Es va decidir moure'l a un altre eix. Després de tres setmanes, l'excavadora ha fet un viatge a dvadtsatidvuhkilometrovuyu Tagebau Garzweiler, passant per l'autopista 61, el camí creua les vies del ferrocarril i uns pocs ruta camins de terra. Aquest viatge costa gairebé 15 milions de marcs alemanys i requereix equip d'assistència de setanta treballadors que exerceixen un control total sobre el moviment de l'excavadora. Per al riu creuant grans canonades d'aigua d'acer s'han establert, a través del qual pot passar sense obstacles. Per sobre d'ells ple de pedres i grava. Es va sembrar herba especial per suavitzar el pas d'una excavadora per a zones especialment valuoses. Tot i les enormes despeses de viatge Bagger-288, aquesta forma de moviment que era més econòmic que el desmantellament complet i el moviment de les peces que requereixen una gran quantitat d'equips, i fins i tot més temps.

Avantatges del mecanisme únic

Bagger-288 inclòs en el grup d'excavadores de mida similar. Consisteix Bagger-281 (construït el 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) i altres agregats.

Bagger-288 es va demostrar en 2012 en la pel·lícula "Ghost Rider: Esperit de venjança", on motorista fantasma (imatge del protagonista) l'utilitza per conquerir als seus enemics.

Se li coneix com una enorme màquina, excavadora, fins i tot cantat algunes cançons de grups americans. Molta gent veu aquesta unitat, a continuació, es pregunta: "Bagger-288 - Què és?" Després de tot, la simple visió d'aquesta màquina increïblement gran inspira tot el que el veu, l'horror i sorpresa.

Tan gran disseny robust requereix una cura especial. Més de vint treballadors es dediquen només en el manteniment de l'excavadora. Cada dos mesos, el greix es porta a terme tot el mecanisme, perquè el cost de la reparació en cas de trencament és simplement colossal. Cada moviment ha de ser calculat i planificat, sobretot quan es tracta de mines inestables perillosos, per tal d'evitar alguna cosa ferit o demolit. Després de tot, pot danyar tant el treball com la pròpia màquina.

en lloc d'una conclusió

Aquest mecanisme únic - no només una pala, per a algunes persones és un curs de la vida. Avui en dia, molts estan interessats excavadora Bagger-288. On és ara el gegant, per desgràcia, no es coneix.