Honda CBR 250: especificacions, comentaris

japonès de motocicletes Honda CBR 250 va ser dissenyat preocupació "Honda" en 1986 com una superbike esportiu amb un alt rendiment. Relativament petit de funcionament de cilindrada del motor va permetre desenvolupar en una capacitat de 45 l. seg., donant al cotxe un bon raig de velocitat en la sortida, així com una alta maniobrabilitat en entorns urbans.

actualització

Edició de la motocicleta Honda CBR 250 va durar fins a la primera de 1996, i llavors la producció del popular conte transferit a una manera d'acoblament d'edició limitada, i el 1999, es va aturar la canonada. En lloc de la CBR van venir altres 250 models. No obstant això, dos anys més tard Honda CBR 250 va començar a ser produït a la planta, "Honda" a Tailàndia, amb un motor d'injecció d'un sol cilindre. Bàsicament, era una versió diferent de la motocicleta. El nou Honda CBR 250, les característiques significativament diferents dels paràmetres del model anterior, es va veure obligat a guanyar el seu lloc en el mercat de nou. I cal dir que les actualitzacions Sportbike molt de temps perquè no es requeria per a la demanda de motocicletes eficient era alta.

modificacions

Durant els deu anys de model de base de producció Honda CBR 250 s'ha sotmès a una sèrie de canvis, es van produir 7 modificacions diferents. La classificació de cada nova versió de l'índex es va determinar en el xassís conjunt digital. Per exemple, quan un nombre de trama motocicleta comença amb MS14, que indica la presència d'poluobtekatelya, fars davanters indivises i el fre de doble disc al davant.

• Modificació de 1987, número de xassís comença amb la MS17 - muntat en una motocicleta carenat complet.
• Versió 1988, la MS19 nombre - frens davanters de doble disc substitueix diàmetre únic més gran.
• La modificació de 1989, Irkut MC-21 - els canvis són menors. En regulador muntat injector limitació de la velocitat de la motocicleta dins de 185 quilòmetres per hora.
• 1991, número de xassís comença amb la MS22 - canvis substancials, el model passa restyling. Hi ha un nou marc d'alumini de material compost, més rígid i processabilitat. fre davanter de nou disc doble, però el diàmetre s'incrementa a 276 mm. pèndol articulat suspensió del darrere aconsegueix amplitud d'oscil·lació dins dels 180 mil·límetres. Spitsovannye roda canviada a alumini fos. El pes en sec de la motocicleta es redueix de 148 a 142 quilograms.
• 1993 Modificació de l'any, el xassís MS22 E-nombre. No hi ha canvis estructurals, però les motocicletes produïdes gamma de colors de color ampliat en gran mesura.
• Versió de 1994, l'última modificació del número de bastidor de la moto Honda CBR 250 comença amb MS23. Els canvis dràstics van afectar la potència del motor es redueix de 45 a 40 litres. a., a causa de la venda al Japó en virtut de la llei en la cilindrada dels motors del seu poder.

Honda CBR 250 especificacions

Dimensions i paràmetres de pes:

• tipus de motocicleta - l'esport;
• xassís - el marc d'alumini, fosa;
• longitud bicicleta en mm - 1975;
• Ample, mm - 675;
• distància entre eixos - 1345 mm;
• l'altura de la línia de reforç - 1080 mm;
• línia d'altura del seient - 735 mm;
• Capacitat del dipòsit de combustible - 13 litres;
• el consum de combustible - 4,5 litres per cada 100 quilòmetres en 2,5 litres a la pista;
• limitador de velocitat - 180 kmh;
• pes en sec - 142 kg;

central elèctrica

Els seus paràmetres són els següents:

• Tipus de motor - de quatre temps, de gasolina;
• volum de treball - 249 cc / cm;
• nombre de cilindres - 4;
• diàmetre del cilindre, mm - 48,5;
• vàlvules - 4 per cilindre;
• Stroke - 33,8 mm;
• Compressió - 11,5;
• menjars - carburador de quatre VP-20;
• refredament - aigua;
• Posada en marxa - arrencada elèctrica;
• Espurnes - electrònica;
• capacitat màxima - 40 litres. a. a 15 000 rev / min;
• moment de torsió - a 11.500 rpm - 23.5 Nm;
• Transmissió - caixa de canvis de sis velocitats;
• Embragatge - Un bany d'oli de múltiples;
• conduir la transmissió a la roda del darrere - cadena.

xassís

Les principals característiques són les següents:

• Suspensió davantera - forquilla telescòpica, plomes 37 mm de diàmetre;
• Suspensió posterior - frontisses accident cerebrovascular pèndol 130 mm;
• la roda davantera, la mida - 110 / 70-17 ";
• una roda del darrere, la mida - 140 / 60-17 ";
• Fre davanter - doble disc, 275 mm de diàmetre, pinça de doble pistó;
• Fre del darrere - sol disc, mm de diàmetre 220, pinça d'un sol pistó.

Paràmetres de la versió d'un cilindre de l'Honda CBR 250

modificació de l'alliberament característiques 1999:

• motor - sistema SOHC, de quatre temps, de gasolina;
• refredament - aigua;
• volum de treball - 248 cc / cm;
• Stroke - 55 mm;
• compressió - 10.7 a 1;
• diàmetre dels cilindres - 76 mm;
• Potència màxima - 26 CV ;.
• la velocitat del motor - 8500;
• moment de torsió - a 7000 rev / min 22,9 unitats nM;
• D'encesa - sistema transistor electrònic;
• Posada en marxa - arrencada elèctrica;
• Transmissió - caixa de canvis de sis velocitats, amb velocitats de commutació palanca;
• conduir la transmissió a la roda del darrere - cadena;
• Xassís - estructura d'acer de la sencera ampliat de perfil;
• Suspensió davantera - forquilla telescòpica, plomes 37 mm de diàmetre, 130 mm en l'amplitud d'accident cerebrovascular;
• Suspensió del darrere - el pèndol pivot 01:00 monoamortiguador carrera de gir 104 mm;
• Fre davanter - monodisco ventilat, diàmetre 296 mm, pinça de dos pistons, coixinets metal·litzades;
• fre del darrere - disc ventilat sol, diàmetre 220 mm, pinça de dos pistons, coixinets metal·litzades;
• longitud moto - 2030 mm;
• amplada - 709,5;
• alçada - 1127 mm;
• línia d'altura del seient - 784 mm;
• distància a terra, el despatx - 148 mm;
• la distància entre els eixos - 1369 mm;
• la roda davantera, la mida - 110 / 70-17MS;
• una roda del darrere, la mida - 140 / 70-17-MS;
• Motocicleta pes sec - 148 kg;
• Capacitat del dipòsit de combustible - 13 litres.

Comentaris dels propietaris

Durant tot el període de producció Sportbike Honda CBR 250 amb transportadores passat més de mil motocicletes. Característicament, pràcticament no existia la retroalimentació negativa sobre la qualitat de construcció per part dels compradors. Honda CBR 250, que comentaris van ser molt positius, és un dels models més sol·licitats a la segona meitat del segle passat.

propietaris Sportbike va notar per primera vegada les seves característiques d'alta velocitat. No és d'estranyar enginyers preocupació "Honda" van considerar necessari restringir la velocitat de la màquina mitjançant el bloqueig parcialment el subministrament de combustible. En cas contrari, la moto és fàcil de guanyar velocitat de més de 200 quilòmetres per hora. I això és una violació directa de la llei sobre les mesures restrictives aplicables a les motos esportives amb una cilindrada de fins a 250 centímetres cúbics.

Molts propietaris s'han mostrat favorables a l'eficiència del motor. Quan la dinàmica impressionants, capacitat de resposta sense precedents i d'alta velocitat, motor de quatre cilindres consumeix una mica més de quatre litres de combustible per cada cent quilòmetres. Dipòsit de combustible, amb una capacitat de 13 litres i es permet viatjar sense repostar uns quatre quilòmetres que Sportbike és un tipus de registre.