Lamborghini Huracà - nou superdeportivo fabricant italià

Fins ara, la preocupació Lamborgini, malgrat la seva popularitat, és una empresa petita que produeix centenars de cotxes a l'any. Edició Gullardo va influir significativament en les estadístiques modestes: el nombre de vendes s'ha incrementat a diversos milers a l'any. Ara, les esperances per al futur desenvolupament de l'empresa assignat al nou model, en substitució de l'il·lustre predecessor - Lamborghini Huracà LP 610 4 Cost de l'automòbil és d'aproximadament 187.000 lliures.

La durada mínima dels nous articles és de 7-8 anys. Des de la primera edició ha venut més de 14.000 vehicles, i això no és el límit. Qualsevol fabricant d'automòbils comet errors, i Lamborghini no és una excepció en aquest sentit. No obstant això, l'empresa és capaç d'establir objectius clars i posar en pràctica amb èxit. Durant el període de 51 anys de la seva existència (establert el 1963), el percentatge d'error de menys de 10%. Això suggereix una política de guany de l'empresa.

estrena

huracan estrena oficial va tenir lloc al març de 2014 al Saló de Ginebra, encara que el funcionari rus distribuïdor començar a donar les primeres comandes, fins i tot abans que, al gener de 2014. Cal assenyalar que tots els models estan dissenyats per al mercat intern, s'ha venut molt.

avantatges

El disseny actualitzat de Lamborghini LP 610 Huracan no deixa la més mínima possibilitat de competidors en el seu segment. La novetat en molts aspectes superior als seus predecessors. Això s'aplica als preus, la qualitat i la política de l'empresa. No és l'últim paper és interpretat per colors vius.

Si comparem el nou producte amb el model Aventador, és més assequible. Cada model regular de Lamborghini té una cosa nova que svoїh clients. El cotxe té bones possibilitats d'esdevenir el més venut en el seu segment, deixant darrere dels seus principals competidors, com l'Audi R8, el BMW I8, el Ferrari 458, l'Aston Martin, McLaren 12C i altres. Aquesta és una molt greu, les empreses que s'estableixen a fons en el mercat. Ha modificat lleugerament el públic no està satisfet amb el disseny, especialment quan es tracta de superesportius.

Lamborghini Huracà. característiques tècniques

L'alçada del model és 1165 mm, amplada - 1900 mm. Pel que fa a la distància entre eixos, que s'estén a un valor de 2,600 mm. La capacitat màxima desenvolupada d'unitat de font de 5,2 litres V10 610 és "cavall" (448 kW a 8250 rev / min). El parell màxim és de 560 Nm a 6500 rev / min. Cal assenyalar que el 70% del parell disponible a 1.000 rev / min.

electrònica

A l'interior del vehicle instal·lat pantalla 12,3 polzades amb una resolució 1440h540 píxels, que mostra tota la informació necessària per al conductor: la velocitat de moviment, la velocitat del motor, temperatura del refrigerant, dipòsit de combustible. A part d'això, s'ha disposat un entorn multimèdia, mapes del sistema de navegació i altres complements útils. Per a dues zones climatitzador també es proporciona una petita pantalla TFT.

Interior Lamborghini Huracà

berlina suggereix tot tipus de model de personatge audaç, esportiu. La posició del seient baix i el seu passatger, volant rabassuda retallen part inferior de la llanda - prova. Sense treure la mà de la "rosquilla", el conductor és capaç de canviar de marxa utilitzant la paleta, gestionar telèfon, multimèdia i altres equips. Dins el cotxe la impressió que vostè està en una cabina de pilot de combat: una pluralitat de commutadors, botó d'arrencada del motor per un escut vermell i així successivament.

S'ha de tenir en compte els materials d'acabat interior. El fabricant ha utilitzat cuir natural i Alcantara. panell frontal, porta, cadira, reposabraços, consola central - decorades amb pell mixta.

estil de conducció

El model té tres maneres de conducció: Strada, Corsa, Esport. La primera manera és per a la ciutat de conducció relaxada, el segon - per a la pista de carreres, i l'últim - per a un viatge dinàmic i emocionant que pot ser entès pel nom. Cada manera està canviant radicalment el comportament de Lamborghini Huracà a la carretera. Si és necessari, el sistema d'estabilitat del tipus de canvi pot ser activat amb un botó especial.

Suspensió, tracció a les quatre rodes, velocitat

El vehicle té un totalment suspensió independent amb amortidors MagneRide. Cal destacar el nou sistema d'injecció del motor. El seu ús pot reduir el consum de combustible, alhora que augmenta el poder Lamborghini Huracà. El consum mitjà de combustible de 12,5 litres per "armadura".

Per al nivell de 100 km de cotxe / h esport accelera en 3,2 segons i per un valor de 200 km / h - en 9,9 segons. L'automòbil està equipat amb una transmissió automàtica de 7 velocitats amb doble embragatge. El paquet bàsic inclou alta qualitat i frens de carboni-ceràmica fiables. El cotxe amb confiança té la carretera ia la carretera, i en entorns urbans.

sentit pràctic

Els enginyers de Lamborghini Huracan no prestar especial atenció a la practicitat del cotxe, ja que no té gairebé cap valor per a aquest tipus de vehicles, i mai han de ser prioritats. No obstant això, el nou producte, en comparació del seu predecessor, l'espai per l'equipatge es va fer més petita. D'aquesta manera la capacitat del maleter segueix sent la mateixa - a 150 litres. No pot cabre una o dues bosses de mida mitjana, no més. A esquena de conductor i els passatgers també tenen un 60-70 litres d'espai lliure, depenent de la quantitat va empènyer la seva cadira.