"Mercedes Atego" - camió de gran abast i fiable que no el deixarà

Abans de la publicació va començar a sortir "Mercedes Atego", el grup va produir Stuttgart modestos i ascètics camions Schwere Klasse. Des d'Alemanya es tradueix com "classe pesada". Alemanys també va produir Leichte Klasse (tonatge, i si traduït literalment - els pulmons). Però hi va haver "Mercedes Atego" i "Actros" el 1998 i després, el 2001, i un tercer model - el "Axor".

Inici de la producció

Cal assenyalar que el fabricant alemany ha creat unes molt bones camions. "Mercedes Atego" absolutament capaç de realitzar qualsevol tipus de construcció, camions i altres objectius comercials. categoria de pes varia de 6,5 a 16 tones. Aquest sòlid rendiment, no tots els camions pot presumir de tals.

Des de l'inici de la producció d'aquests cotxes colpejar als compradors un sòlid varietat d'equips relacionats. "Mercedes Atego" fet en vuit categories de pes. Això és 6,5 m, a 7,49, també a 9,5 i 8, i un altre 10,5 11,99. I el més difícil - per 13,5 i 16 tones. Val la pena assenyalar que l'última versió està disponible com una opció.

opcions de motor

Des camions - una molt especial forma de transport, que han de suportar càrregues pesades, els desenvolupadors s'han vist obligats a inventar una forma molt més potents motors. Trens de potència han de ser coherents amb el pes del camió. Inicialment, la màquina es proporciona amb motors per al cilindre de potència 6, que arriba a 170 litres. a. (Màxim). Una mica més tard, es va decidir millorar aquestes característiques, i va inventar els motors de vuit cilindres en el 231 i 279 CV. a. El més potent en aquest moment era el motor de 326 cavalls de força. Tots aquests models s'ofereixen als compradors potencials en els dos modes de realització, les anomenades fórmules de rodes - ja sigui 2x4 o 4x4.

Aspecte i disseny d'interiors

Camions - és, per descomptat, no els sedanes de classe executiva. I molts no han d'esperar de disseny d'interiors. Més precisament, no estem acostumats. No obstant això, Mercedes-Benz - una empresa que fa tot de manera eficient. No en va, ja que el seu lema traduït com "El millor o res". En primer lloc, els fabricants ofereixen als compradors una selecció de quatre opcions per a la cabina del conductor. Es determina en funció de quin és el propòsit de la camioneta. Això pot ser una versió estàndard (S), augment per 18 centímetres de llarg (L) i llarg de la cabina amb un sostre alt.

Ara bé, cal tornar a on tot va començar, i dir unes poques paraules sobre l'interior. Els seients són còmodes, a més de sistema de climatització instal·lat, i el més important, tenen llits molt còmodes. Confort, espai i confort - tot el que es necessita per al trànsit de mercaderies de llarga distància.

Què podem dir sobre l'aparició de la camioneta, com "Mercedes Atego"? Foto del cotxe demostrar el nostre poderós i força atractiu (per al tipus de vehicle) "cavall de ferro". Nemotrya el fet que aquest és un camió "Mercedes" no es veu voluminosos. Es veu bastant net, i davant i tot fet en l'estil clàssic tradicional.

característiques tècniques

"Mercedes-Benz Atego" - no és només un bon camió, sinó també de vehicles bastant econòmic gasos d'escapament que no contamina el medi ambient. El 2006, els fabricants enormement desconcertats per aquests temes i han fet tot el possible per millorar el rendiment econòmic i ambiental del model. Per cert, una cosa més, que no pot romandre en silenci - que està manejant. Assegut al volant del camió - un veritable plaer. El control d'ells, no es va donar compte el pes del cotxe i en general cal oblidar que es tracta d'un vehicle de mercaderies i conduït molt més que una tona de mercaderies. No cal dir, Mercedes-Benz és ja molt més d'una dotzena d'anys, és reconeguda per la seva qualitat, per la qual cosa no és sorprenent causes.