"Nissan Moc": una breu descripció del model i les seves especificacions

El compacte de cinc portes "Nissan Moc" és sovint comparat amb el model de Suzuki RM carro. Ells realment semblen. No obstant això, ningú nega el fet que el desenvolupament d'aquest model, Nissan especialistes es va centrar al cotxe kei més venut al Japó. I, tot i l'alt nivell de similitud amb el seu predecessor, "Moko" ràpidament es va guanyar els cors de molts automobilistes.

aparença

Aquest model és de dimensions molt modestes. Ells permeten als propietaris de cotxes kei "Nissan Moc" no adquireix un certificat de disponibilitat d'espai d'estacionament. La longitud d'aquest porta del darrere només arriba a 3395 mm i una amplada de 1.475 mm. L'altura a la qual massa petit, només el 1,6 m. No obstant això, en pot allotjar còmodament a quatre persones. Fins i tot el maleter té una capacitat de 180 litres, la qual cosa és molt bo per a una petita màquina d'aquest tipus.

Per cert, l'interior sembla bo, també. La decoració agradables materials lleugers i desenvolupadors de metall portats incrustacions d'elements d'ombra per es van utilitzar atractiu estètic. Però atenció especial s'ha de donar l'esquena. Ells proporcionen el màxim confort assegut a l'interior. Els seients del darrere es poden moure i al llarg de la cabina. I si cal, llavors ells s'allunyen en qüestió de moments. Els seients del darrere es pleguen per la meitat, simplement, a causa de la qual cosa s'augmenta l'espai interior i el maleter es fa més gran.

Què hi ha sota el capó?

El cotxe "Nissan Moc" característiques dels febles, però suficient per a un mida petita cotxes. Els últims models, el que produeix preocupació encara ofereixen amb dos motors. Cada un té un volum de 0,7 litres i equipat amb una potència turbo però lleugerament diferent. Un motor produeix 54 litres. s., i altres 64 litres. a.

Tots dos motors treballen conjuntament amb la CVT, i la versió instal·lada a la part davantera i la tracció total.

Per cert, tot i el volum modest, models Motors "Nissan Moc" consumeixen una gran quantitat de combustible. Per cada 100 quilòmetres en cicle combinat triga 10 litres de gasolina. I l'oli s'ha de canviar cada 8000 quilòmetres. Però tots els detalls sobre el "Nissan Moc" són de baix cost, el que agrada particularment les persones que posseeixen aquests kei-car. A excepció dels amortidors de suspensió, és clar. Una peça costa al voltant de 7000 pàg.

sentit pràctic

"Nissan Moc" foto s'ha donat anteriorment, pot ser considerat un cotxe funcional, malgrat la seva grandària. Ell és maco, i és per aquesta raó que molts russos el va comprar al Japó.

Excel·lents seients estrets amb tapisseria de vellut d'inclinació ajustable i la longitud, també es poden descompondre en un llit. Més a l'interior hi ha taules, tovallons i recipients per a escombraries, posagots, nínxols. I sota el seient del passatger, es pot trobar una petita caixa per guardar coses petites. Fins i tot les mercaderies voluminoses en aquest cotxe és bastant possible dur. seient del darrere és bastant complicat i el passatger davanter.

Més models tenen suspensió confortable i un bon equip. Hi ha un control de clima, sistema d'àudio excel·lent, ordinador de bord, panys electrònics, clau intel·ligent, energia elèctrica i moltes altres opcions útils.

Per cert, es pot comprar un Nissan Moc a un preu assequible. model adequat de costos 2012 en excel·lents condicions, l'alliberament de prop de 350 mil. Fregui.