Nissan Sentra: revisions i revisió sedan

Nissan Sentra - un cotxe de la gent real. Aquest sedan durant molts anys manté posicions líders en vendes d'automòbils nous al mercat secundari. En 2014, els japonesos van introduir el model més recent generació. En aquest article vostè aprendrà tot sobre el Nissan Sentra: revisió dels propietaris, especificació, disseny i descripció de l'habitacle.

La història de l'automòbil

Aquest model és la classe mitjana i està disponible ja en la tercera generació. Al mercat d'automòbils de Rússia es va produir en 2014. Una mica més tard es va anunciar que l'inici de la producció del sedan a Rússia, fàbrica d'automòbils de Izhevsk.

El primer model es diu Sentra Nissan ha anat línia de muntatge en 1994. Des de llavors, el cotxe ha rebut tres cossos diferents i una versió esportiva. la versió sedán de la Spec V produeix durant la producció de la segona generació, des de 2002. Aquesta versió compta amb una arrel pura sang en la forma d'un coupé de gran abast Skyline GT-R, però el mateix nivell de popularitat del cotxe no es rep.

Al Saló de Moscou es va introduir una nova generació Nissan Sentra en 2014. Els comentaris novetat ha rebut majoritàriament positives. El model segueix sent simple en aparença i en termes tècnics. No obstant això, els creadors han decidit no renunciar a la tecnologia moderna, de manera que el nou sedan es veu molt elegant i pot competir en termes de disseny als cotxes de classe de negocis més cars. Se amb la novetat d'un cop d'ull més de prop.

aparença

El nou sedán Sentra va començar a buscar més ràpid i més dinàmic. Era possible aconseguir aquest efecte a causa de les línies laterals afilats i agressiu frontal del cos. Si el cos anterior pot ser anomenat un retard de models de la competència en la seva classe, la novetat pot competir fins i tot amb el segment més car dels representants. Crida l'atenció un augment significatiu de les dimensions del cotxe. En sedan longitud arriba 4625 mm i una amplada màxima - 1760 mm.

En general, el disseny de la carrosseria és un encreuament entre tots els cotxes moderns d'èxit en aquesta classe, començant pels representants de Corea i acabant amb els seus parells del Japó. elements LED a l'òptica davantera i posterior, els elements cromats a la graella i en la tapa del maleter - són els principals components d'un cotxe modern. En aquest cas, el sedan sembla estricta i representativa, especialment en color gris i negre del cos.

berlines

Ens dirigim cap a l'interior del nou Nissan Sentra. Els comentaris indiquen la presència d'un espai imponent. Com a resultat de l'increment de la base del cotxe dins del cotxe per fins a 5 passatgers inclòs. Les persones amb un augment de fins a 180 cm d'altura se sentiran igual de còmode en els seients davanters i en l'última fila. El panell frontal està decorada de forma senzilla però amb gust. plàstic negre es combina orgànicament amb una consola central de plata, que conté tots els controls i sistema multimèdia amb pantalla tàctil.

Però no sense deficiències en el disseny d'interiors. Aquests inclouen l'altura de les limitacions roda d'ajust i abast. També hi ha un problema amb el suport lateral dels seients davanters al Nissan Sentra. Els comentaris dels cotxes a la majoria apunten a les deficiències descrites. La resta de les reclamacions al saló gairebé cap.

No obstant això, tots els defectes són més que compensat per l'enorme tronc d'un sedan. Tot el seu volum és de 511 litres. A més, la forma del maleter facilita la càrrega i descàrrega de la matèria cotxe.

Nissan Sentra: especificacions tècniques

Per desgràcia, la diversitat en els motors per al sedan no ho és. De les opcions disponibles només hi ha un motor amb una capacitat de 1,6 litres i 117 cavalls de potència de sortida de. El cotxe s'ofereix ja sigui amb una de 5 velocitats "mecànica" o amb la CVT.

Acceleració de la màquina a 100 km / h en 10 segons amb la caixa del canvi manual. Amb l'automàtic CVT una mica més lent - 11,3 segons per guanyar la marca al velocímetre.

Examinem en el consum de combustible Nissan Sentra. cotxes de tracció prova mostra que consumeix al voltant de 6,5 litres per cada 100 km en cicle combinat, mentre que a les zones urbanes és millor triar la "mecànica". CVT més cobdiciosos - 8 litres en comparació amb 7,5 en la "mecànica".

Nissan Sentra: preu i configuració

A Rússia, el nou producte s'ofereix als clients en quatre versions. Tot i els bells noms, recollida de representar la divisió habitual en bàsic, intermedi, el confort i la versió de gamma alta.

No s'ha de perdre de vista la versió bàsica de la berlina, de fet, ja en la norma "Sentra" va rebre el sistema ESP, dos coixins de seguretat frontals, aire condicionat, ordinador de bord, audiopreparation de quatre altaveus, miralls amb calefacció i llantes d'acer amb un radi de 16 polzades. preu bàsic versió comença en 700 mil rubles.

L'equipament màxim s'obté una fars de xenó addicionals, control de creuer, tapisseria de cuir i llandes de 17 polzades. Aquesta versió tindrà un cost d'1 milió de rubles.

La configuració bàsica és perfecte per al conductor mitjà que utilitza el cotxe cada dia. En aquest cas, vostè no ha de pagar 300 mil per a opcions innecessàries. En un futur proper, la companyia japonesa planeja desenvolupar aquest model i afegir la nova línia d'unitats de motors. Això augmentarà les seves vendes i ampliar les opcions per als clients que li faltava ambient i dièsel variants.