"Nitro" - el millor cotxe en termes de "wow-efecte"

"Nitro" val la pena comprar només si té nervis d'acer i sense complexos. Després de tot, els que estan darrere del volant d'un vehicle d'aquest tipus, proporcionen major atenció dels altres. Veureu tot. Nens, adults i fins i tot gent gran. No ha canviat d'opinió? Llavors aquest article és per a vostè.

En termes d ' "efecte sorpresa" "Dodge Nitro" - el cotxe perfecte. El seu cos està gairebé quadrada, es realitzen passos de roda massives per acomodar dvadtsatidyuymovye (almenys) les rodes, cromat. No cal dir, aquest SUV és molt similar a un veritable camió americà. Complementa una poderosa graella i para-xocs davanter, que sobresurt per uns 15 centímetres. Darrere del volant "Dodge Nitro" assegut a la part alta (al nivell dels SUV "Nissan Armada" o "Toyota Land Cruiser").

En general, l'aparició de "Dodge Nitro" és molt enganxosa, cosa que no és cert sobre la decoració interior del cotxe. Saló veu bednovato. Però és impossible no tenir en compte el tauler d'instruments, que es va fer com un cotxe esportiu, i la consola central, que és un gran plat d'alumini. També són dignes d'esment alguns elements de l'interior - porta tiradors cromats inusual forma semicircular. De plàstic no sembla car, però aparentment duradora. tapisseria dels seients de gruix, de cuir.

Al volant de "regat" és molt convenient. Només hem d'aguantar amb l'aterratge i la conducció gairebé vertical, que no es pot ajustar en el vol. En general, aquí és ampli - panell vertical frontal fa gairebé cap espai entre el passatger i el conductor. A la "fila" també és força àmplia. Però, per desgràcia, no és molt convenient perquè del coixí del seient fix.

Tronc d'un SUV "Dodge Nitro" gran, però a causa de la gran llum i un para-xocs massiva és massa alt. Per facilitar la càrrega proporciona una plataforma lliscant al pis del compartiment. Pot suportar fins a 180 kg.

Des del lloc de "Dodge Nitro" es va accelerar bruscament, amb un rugit metàl·lic, però encara no és prou ràpid com per a les curses del semàfor. I tot pel volum motor de gasolina de 3,77 litres, que aquest SUV ha rebut de la Jeep Cherokee. Aquesta unitat assumeix la conducció més pausat i sense arrencades brusques. Per a una transmissió automàtica de viatge més tranquil i la suspensió del cotxe. A alta velocitat farà tremolar fins els cops més petits, i a una velocitat de 120-140 quilòmetres per hora a la carretera que el conductor tingui constantment a "atrapar" el cotxe.

Tot i la part davantera del pont endollable i el marc fiable, el cotxe no pot ser anomenat un SUV de ple dret a causa de la llarga i baixa para-xocs davanter, que és molt fàcil de deformar. Per aquesta raó, àmpliament estès de sintonia "Dodge Nitro".

"Nitro": revisió dels propietaris d'automòbils

Pros: aspecte impressionant, confort, interior espaiós, còmode de la plataforma d'extracció de la càrrega, de disseny robust bastidor, tracció a les quatre rodes, l'atenció dels altres, en lloc del motor de gran abast que no se sosté, però, per a la conducció ràpida.

Contres: pel fet que el para-xocs davanter és molt pitjor permeabilitat, a una velocitat superior a 120 quilòmetres per hora i viatge incòmode, suspensió bastant rígid, de forma ràpida espatllat, Parktronic, l'atenció dels altres.