Nova VAZ-2107 - motor de sistema de "Wankel"

En un temps, el nou VAZ-2107 va ser considerat el més modern de tots els models produïts sempre en Togliatti. El disseny exterior es caracteritza per les línies elegants, i a la cabina d'alt suport massiu dels seients davanters pràcticament descansava al sostre. ESTERER màquines produeixen una impressió favorable, i l'interior és desconcertant. Quin va ser el punt a la part posterior del seient del tipus d'aeronau, encara no està clar.

Una breu història

No obstant això, "Seven" va rebre un començament en la vida, la seva producció va començar en 1982. Amb poques interrupcions del nou VAZ-2107 es va produir fins a la primavera de 2012. Actualment, el model es recull a Egipte, i encara troba un comprador. El predecessor de "Seven" és un cotxe VAZ-2105, que va ser produït des de 1979 fins 2010. El llançament de "cinc" es va suspendre a causa de la manca de demanda. El mercat es va mantenir el model VAZ-2107, però va anar perdent gradualment el comprador a causa dels greus problemes en el disseny del motor. El punt feble era la corretja de transmissió de l'arbre de lleves del motor.

accionament per corretja

corretja dentada no podia suportar la càrrega en un dels components més actius del motor. Fins i tot les cadenes d'acer dobles en els motors de VAZ-2103 i VAZ-2106 no va ser per la força, per no parlar d'una cinta de goma, reforçada amb nityami.Takim cotó, els defectes de disseny van portar una nova VAZ-2107 en la categoria de vehicles d'alta demanda. No obstant això, a causa de la seva reputació de la bella cotxe modern, "Seven" s'ha mantingut en el mercat i es venen d'amagat. Fabricant sincerament tractant de millorar el rendiment del cotxe, al cotxe va començar a establir motors rotatius sistema "Wankel", però els compradors, el gruix del motor inusual no confiar i no s'afanyi a comprar un cotxe.

reexportació

Amb una mica d'estirament nou VAZ-2107 es poden esmentar més còmode sedan de tracció posterior interna. En la implementació del cotxe b / i ajudant-estat de reexportació de la gran part dels "Set" és un signe de "I", el que significa que la màquina és un dels destinats a l'exportació. La psicologia del comprador moderna després de la caiguda de l'URSS no ha canviat. Molta gent creu en el mite que les mercaderies s'exporten després d'una acurada selecció i no poden tenir defectes o desavantatges. Per tant, la reexportació "Set", que no és tal, comprar amb ella com el VAZ-2107. Nou preu en un cotxe varia des de 45 fins 190 mil rubles.

VAZ-2107 avui

Actualment produït a Egipte model modificat VAZ-21073, equipat amb un motor 2103, un volum de 1,7 litres, 85 litres de capacitat. a. amb la injecció centralitzada i catalitzador de CO2. El motor funciona amb gasolina d'alt octanatge. Una altra modificació dels "set" es fa amb el motor, adaptat per a la gasolina A-76. Aquests cotxes són enviats a la Xina. Xassís VAZ-2107 és encara fiable i consisteix en la suspensió davantera independent amb molles i amortidors hidràulics i suspensió pendular del darrere amb un estabilitzador transversal. El sistema de frens de l'automòbil doble circuit, els frens de disc de les rodes davanteres, tambor posterior. Nou cotxe VAZ-2107 està equipat amb una roda de discos de titani.