Opinions "Hyundai Getz", especificacions tècniques i la revisió d'automòbils

Per primera vegada, la finestra posterior de 5 portes coreana "Hyundai Getz" es va introduir l'any 2002 en el Saló de Ginebra. En el principal fabricant l'ha caracteritzat com una nova, econòmica i segura cotxe de la ciutat amb un disseny elegant i disseny d'interiors. Bé, anem a veure quant èxit ha convertit a aquest model.

"Hyundai Getz" - foto i disseny opinió

El disseny amb porta del darrere està present modèstia i bondat. La seva silueta somriure fa "Hyundai Getz" un dels cotxes més brillant i més elegant de la seva classe. I fins i tot ara, malgrat el fet que està dissenyat fa més de 10 anys, la porta del darrere no es pot trucar a l'antiga. Per cert, algunes de les característiques del seu cos s'assembla a un monovolum - nota s'examinen. "Hyundai Getz" era realment un extraordinari cotxe. Juntament amb els sostres de 1,5 metres d'altura, grans miralls i un parabrisa alt, es veia clarament com un monovolum compacte. Però si és així que dins?

Comentaris ( "Hyundai Getz") de l'interior

Val la pena assenyalar que la finestra del darrere de la cabina causa de la seva reflexiu i ergonòmic pot convertir fins i tot el tren més llarg en un veritable plaer. Dins el "nadó" també té un munt de coses interessants - nota s'examinen. "Hyundai Getz" estava equipat amb tot tipus de prestatges, guantera, butxaques al davant i fins i tot un cas per a l'emmagatzematge d'ulleres de sol. En general, el saló "nadó" un dels més funcionals. Per a més comoditat es pot competir seriosament amb fins i tot les més famoses minivans. L'interior qualitat de construcció com sempre amb els coreans al més alt nivell. Per cert, malgrat la seva grandària compacta, l'espai lliure a la cabina era bastant - nota s'examinen. "Hyundai Getz" a causa de el seu sostre pla, el que li permet posar convenientment fins i tot el jugador de bàsquet més alt, i la disposició pensada de les files de seients permesos per allotjar còmodament a tots els que es va asseure a la part davantera o l'última fila de seients.

característiques tècniques

El cotxe està equipat amb tres motors de gasolina. Entre ells, el més jove és un motor de 1,1 litres amb una capacitat de només 62 cavalls de força. Per descomptat, per a nomenar el més dinàmic i àgil com un cotxe que era impossible. Per als veritables fans de fabricant velocitat ha preparat dues unitats amb una capacitat de 1,3 i 1,6 litres i la potència de 82 cavalls de força i 105 respectivament. Com una transmissió de cinc velocitats té un "mecànica" i 4-banda "automàtic". Per sobre de tot, és clar, apreciat transmissió automàtica - els seus conductors anomenats indispensable en els embussos de trànsit.

Pel que fa als indicadors de seguretat "Hyundai Getz" noves finestres del darrere equipades amb múltiples bosses d'aire, cinturons de seguretat de 3 punts i bigues d'acer de protecció a les portes, que protegeixen els passatgers i el conductor d'una col·lisió lateral sobtada. Per cert, "Hyundai Getz" va ser un dels pocs cotxes que en la dècada de 2000 estaven equipats amb 2 coixins amb multi-fase de tret en el conjunt de base.

Opcionalment, el comprador pot triar una gran quantitat de dispositius. Aquest calefacció seients, i el sistema TRC, ABS, aire condicionat, i moltes altres "widgets" i "campanes i xiulets".