Peugeot-Expert: comentaris dels propietaris. Peugeot Expert Specifications

A Peugeot-Expert, una minivan àmplia i elegant, es produeix a les plantes del cotxe francès Peugeot des de 1995. El model es basa en un minivan similar "Peugeot 806" i produït a la planta SEVEL (sud de França). Aproximadament 32 mil vehicles a l'any surten de la línia de muntatge.

Modificacions

El minibús està fabricat en dues modificacions principals: càrrega, amb un ampli compartiment de mercaderies i passatger, amb un confortable saló de vuit seients. El 2004 es va restaurar el cotxe. La modernització va tocar el cos del cotxe davant. La reixeta del radiador s'ha fet més gran, el disseny general de la transmissió reflecteix els traços característics del frontal de la boxejadora, un poderós representant del multijugador i els camions de la família Peugeot. El disseny de "Peugeot-Expert" es va mantenir sense canvis, ja que durant més d'una dècada de funcionament en una varietat de condicions, les seves característiques tècniques no van causar cap crítica. Després de la modernització, el model comptava fins a 15 variants de diferents equips i equips, amb la distància entre eixos (2824 mm) sense canvis. Les dimensions principals del Peugeot-Expert (longitud 5135, amplada 1895, altura 1942) podrien variar depenent de la modificació. A més, els canvis no es van descartar quan es van desenvolupar nous components per al tren d'aterratge, però no van fer cap canvi significatiu en el disseny del cotxe.

El motor

L'any 2004, la multivariància de la central elèctrica de l'automòbil es va simplificar de mica, el principal motor del cotxe era el motor econòmic, amb bons indicadors ambientals, un motor dièsel 2.0HDi de 2,0 litres. A les furgonetes de càrrega "Peugeot-Expert" (revisions dels propietaris a això havien) instal·lar motors amb una capacitat de 94 litres. Amb., I la variant de càrrega i passatgers ha rebut la capacitat d'instal·lació de potència de 109 l. Amb., Que permetia al cotxe desenvolupar una velocitat de 165 km / h. El consum de combustible a la manera de la ciutat era de 8 litres per 100 km. Posteriorment, el cotxe també estava equipat amb un motor de dos litres de gasolina amb una capacitat de 136 litres. Amb. El nou motor Peugeot-Expert, gràcies a la seva resposta aceleradora i al seu perfecte sistema de distribució de gas, va permetre augmentar la velocitat a 175 km / h i el consum de gasolina ja ascendia a 12 litres per 100 km a la ciutat. Totes aquestes dades corresponen al moviment del cotxe amb una càrrega completa de 800 kg, que inclou vuit passatgers, inclòs el conductor, així com l'equipatge.

Opció de càrrega

La versió de càrrega del minibús es distingeix per la col·locació racional d'elements intracorporals, el seient doble del conductor a la dreta del conductor és ergonòmic, la seva forma està dissenyada per a viatges llargs. La partició de xarxa sòlida que separa l'àrea del conductor del compartiment de càrrega proporciona una bona visió i evita que la càrrega es posi a la part posterior dels seients del conductor i del passatger. Les portes posteriors del cos tenen un ample diferent, cosa que crea una major comoditat quan es carrega. A la planta del compartiment de càrrega, a prop de la vora del darrere, es munta una escala d'escala, que s'extreu quan és necessari carregar caixes laterals pesades i contenidors. Aquestes càrregues es llancen al cotxe al llarg de l'escala dels carros. Per al mateix propòsit, una corda de remolc es subministra amb un ganxo al final, connectat a un torn de mans.

Modernització

A partir de 2007, Peugeot-Expert es produeix en dues noves versions, una de les quals (Peugeot Expert Tepee) està dirigida a emprenedors que fan viatges freqüents juntament amb socis, empleats d'oficina, traductors i altres personal. Un gran monovolent no pot ser més adequat per a aquests propòsits. La llista de modificacions s'actualitza constantment amb noves versions que no impliquen canvis constructius radicals, però ja hi ha dues versions de la distància entre eixos de la màquina i l'alt del sostre canvia en el procés de millora. El cotxe té diverses solucions de la silueta contorneada del cos, que permet al comprador triar l'opció més òptima per a ell mateix. Una modificació de l'augment de la capacitat de càrrega va ser dissenyada per carregar 1200 kg, i aquesta massa de càrrega no afecta el rendiment del cotxe, sempre que la càrrega estigui uniformement distribuïda a tota la zona de càrrega. La reparació greu "Peugeot-Expert" és extremadament rara, la màquina és fiable i requereix només un manteniment d'alta qualitat.

Nivell de confort

A més de millorar les característiques tècniques, s'assenyala l'atenció dels fabricants de "Peugeot-Expert" per augmentar el nivell de confort de l'automòbil. En les últimes modificacions, els paràmetres del seient del conductor s'han millorat sensiblement. Per als passatgers, l'entrada al saló és bastant còmode, l'obertura de la porta corredissa és àmplia, i la porta està equipada amb el mecanisme del sistema de "fàcil entrada", que proporciona una lleugera lliscament de la porta pesant al llarg dels perfils de guia. La il·luminació interior contribueix a l'expansió visual de l'espai interior, amb el mateix propòsit, la superfície total del vidre augmenta considerablement, el parabrisa s'expandeix majoritàriament, gairebé es connecta als bastidors laterals. I el seu pendent va permetre ampliar la zona d'enllumenat interior natural des de dalt. Durant el dia, la il·luminació es pot millorar amb una escotilla de sostre.

Disseny d'interiors

Per sobre de l'interior del minibús, va treballar la firma de disseny Pinifarina (Itàlia, ciutat de Cambiano), que va ser fundada a la llunyana 1930 per l'enginyer Batista Farina, i des de llavors els seus especialistes han treballat amb èxit en el disseny del cos i l'interiorisme. El saló "Peugeot-Expert" està decorat en tres variants principals: Confort, Loisirs, Premium. Els signes de luxe a l'interior del cotxe no contenen cap d'aquestes opcions, però els colors del ajust de Confort difereix del Premium amb combinacions més senzilles d'ombres i la tapisseria en format Premium: velour.

Seguretat

Peugeot-Expert, les característiques del qual deixen molt a desitjar, és un dels cotxes més segurs de la família Peugeot. El conjunt complet de mitjans que proporciona tranquil·litat del conductor i passatgers, inclou un sistema ROM eficaç, gràcies al qual és pràcticament impossible desfer la màquina. En una situació extrema, el moneder passarà al Yuz, gira al voltant del seu eix, gronta i sacseja, però no es tornarà. Una gran importància per al moviment estable del cotxe té un ABS tradicional, però millorat, que controla constantment, monitoritza el curs del cotxe i resisteix amb èxit el bloqueig de les rodes en el moment de frenada. Parktronic en les opcions "Peugeot-Expert" li permet aparcar sense por de captar els cotxes veïns, amb la menor amenaça d'acoblament amb l'obstacle, el senyal de perill audible s'activa immediatament. A la cabina al voltant del perímetre hi ha airbags ocultes, que en cas de col·lisió en centèsimes de segon.

El títol de "Peugeot-Expert"

El 2008, el cotxe Peugeot-Expert va rebre el títol de prestigi de Van International of the Year. L'acte de lliurament va tenir lloc a Amsterdam. Aquest premi es concedeix anualment, el jurat es reuneix a representants de diferents països europeus. El primer lloc en la nominació va ser pres per el model mixt PSA Peugeot Citroen, que va marcar més punts i va guanyar amb un ampli marge d'altres candidats. Peugeot-Expert ha rebut la seva valoració per l'alt nivell de confort interior, independentment de la configuració, per l'economia sense precedents del motor dièsel i una impressionant maniobrabilitat.