Reparació i restauració de la carrosseria del vehicle: instruccions pas a pas i el dispositiu

Fins i tot en el cas de contacte amb una petita obra de recuperació de costos accident pot ser bastant alt. Sembla que la complexitat de l'obra és petita i en la seva conducta, no és gran cosa. Si hi ha un gran desig, una mica de temps, recursos i eines, la recuperació del cos pel seu propi compte - aquest és un procés bastant factible. Vegem les obres de reparació de la tecnologia en les etapes.

característiques geomètriques

Comprovi que després d'un accident o de qualsevol altre factor negatiu, la geometria espacial de la carrosseria del vehicle es manté sense canvis. Això es pot fer mitjançant el mesurament de la distància entre els anomenats punts de control. Si la informació sobre aquests punts es troba, llavors guiada per una part de potència clarament visible. Així, entre els elements del conjunt de suspensió i el motor ha de ser distàncies simètriques. Si la geometria del cos es trenca, llavors la recuperació de la carrosseria del vehicle és possible, però aquesta operació requerirà enormes inversions de diners i esforç. Aquest és un procés molt laboriós. El cas és que per al rendiment qualitatiu de les obres d'aquest nivell necessita tenir tota una gamma d'equips. Aquesta rampa en la qual el cos es tira en l'ordre correcte.

Naturalment, el cost de tal complex és bastant alt. Especialistes en garatges petits utilitzen mitjans i instruments improvisats. Pot tenir diferents extensions o preses. Amb l'ajuda d'aquests dispositius simples poden realitzar treballs de recuperació, sinó en la qualitat de la difícil dir-ho. Si no es pot utilitzar per a un suport especial, i després comprar no té sentit, aquest equip és molt car. Reparacions en el servei, que es dedica a treballs de cos, serà molt més barat. Per exemple, a Moscou per a la restauració dels preus del cos comença a partir de 4 mil rubles (basant-se en les existències de distorsions menors).

Com restaurar la geometria

Si encara vol resoldre el problema amb les seves mans, el procés és l'anomenat punt de tirar de la secció danyada. Però en primer lloc, cal calcular aquest punt, calcular-ho, i després predir com es comporten en el cos durant l'exposició.

En un primer moment, substituir kit de parts danyades del cos que és més barat que comprar nous de comprometre en la recuperació. Potser és la porta, para-xocs, capó, maleter. Després d'això, anar a l'estirament.

control de la corrosió

Molt estretament relacionat amb els centres de la corrosió. A més, els mestres del passat no han de passar ia través de forats. Si la pintura, només hi ha una petita taca d'òxid, això no vol dir que el metall no està podrit fins a la medul·la. De metall sota de la pintura pot estar absent del tot. Si hi ha una peça d'un cos en el qual un forat passant, a continuació, tallar completament abans que el metall sòlid. Després d'això, col·loquen les peces tallades es solden pegat. Si l'òxid no és tan greu, llavors la recuperació cos serà un escombrat dels llocs afectats a metall sòlid.

petites bonys

Molt sovint comencen les reparacions a causa del gran nombre de petites lesions. Si hi ha molt petita deformació, on no hi ha metall que s'estén, les llàgrimes i altres conseqüències, aquests defectes poden corregir-se sense tornar a pintar. Recuperació de la Forma mecànicament amb un lacat de reparació complet o parcial. Però cal entendre que el procés requerirà una gran quantitat de temps. Malgrat aquests defectes són la forma més fàcil de solucionar. Professionals diuen "hlopun" a causa de la característica de cotó. Només necessita un petit lloc de calor o d'influir en ell mecànicament des de la part de darrere. Dent tornarà a la seva posició normal amb un so característic. Si necessita soldadura o hi ha la necessitat de reemplaçar l'article, no hi ha treball de pintura simplement no pot fer. Però això és un plus - es pot utilitzar un simple mètodes de recuperació sense l'ús de materials de farciment.

defecte greu

Renovació del cos de cotxe, si té bonys greus requereix l'eliminació completa de l'LCP. Per aquesta encaixar la màquina rectificadora i el filtre apropiat. El més important en aquest procés - a treballar per tal de no sobreescalfar el metall. Quan les parts metàl·liques del cos s'escalfaran fortament, les propietats del metall comencen a canviar. Si està activat, llavors es retorna a la mitjana original de perímetre mal de metall molt allargada (per exemple, bony en gran mesura de profunditat). Aquí cal fer un esforç i treball en el perímetre, per tant gradualment retirar la part del cos a la seva forma original. Per a aquest tipus de treballs petit gran martell i l'enclusa. Martell de metall per a aquest propòsit no és adequat, ja que es deformarà el metall. El enclusa s'aplica a la part exterior de les bonys i cops a l'interior mall de llum maquillatge. El metall tornarà al seu lloc que li correspon.

Restauració de la forta deformació

Quan els llocs són molt allargades, la recuperació del cos pel mètode anterior no ajuda. El procés serà molt difícil i requereix molt de temps. Cal eliminar per complet el LCP. També requereix la reparació de danys potent assecador industrial i soldadura per punts elèctrics. Per soldadors elèctrodes de grafit necessaris. D'acord amb la tecnologia de recuperació dels danys cos és completament anàleg al mètode anterior - és necessari per redreçar la abonyegament, d'un punt del perímetre, i després, gradualment més a prop del centre. Però l'ús de ja no mall de amb un metall enclusa i dot s'escalfa i després mecànicament afectat. El full escalfada és més dúctil i mal·leable. La quantitat de calor depèn del metall. La temperatura es tria empíricament. Amb un assecador industrial sense dificultats. Però si s'utilitza una soldadura per punts màquina, hi ha un risc de cremada del cos a través de la pràctica. Els elèctrodes tenen diferents formes i se seleccionen depenent del tipus de fallada i la forma bonys. deformació ronda elèctrode corregida prima, llarga - més ampli.

L'ús de soldadura per punts

Reparació i restauració de la carrosseria del vehicle, quan es necessita per tornar la forma original, pot ser una molt laboriós. No sempre és possible arribar a la part danyada de la part posterior. En aquest cas, es pot tractar de corregir el defecte completament fora. Per tal de fer això, prihvatyvayut metall de l'elèctrode de soldadura en la part que es va tirar. Llavors, l'ús de dispositius especials o martell inversa de metall es dibuixa. A continuació, un elèctrode de grafit trenqui. Col·loqui soldadura a metall polit.

de soldadura en el metall abonyegat

En aquest cas, el defecte no tira. Renovació del cos faci una mica diferent. Això no pretén estirament deformació. A la bony resultant soldat soldadura especial. Aquest mètode permet que gairebé perfectament retirar qualsevol defecte. El resultat serà sorprenent. mesurador de gruix no serà capaç d'identificar traces de reparació. Aquest procediment necessita soldadura, flux i àcid, així com una força potent soldador. Superfície de treball ha de netejar a fons i després produir estany. A més, fusionant el volum restant. El més important, la soldadura suficient. Quan el procés s'ha completat, la superfície es va rentar a fons. Flux - una substància químicament activa. L'hotel, renovat superfície perfecta perquè no passarà. Cal moldre més i eliminar l'excés de soldadura. També formar la forma correcta. Següent lloc és polit, i després es pot obtenir un bon resultat.

conclusió

Com es pot veure, la recuperació, reparació de carrosseria es pot fer de diverses maneres. Naturalment, per resoldre un problema greu en les condicions de garatge no funcionarà. No obstant això, per fer front a la petita deformació és possible.