Sistema antirobatori mecànic al pedal: els avantatges i desavantatges. Els dispositius antirobatori per a cotxes

Desenvolupament d'un sistema de senyalització va augmentar significativament la comoditat d'organització de la seguretat del vehicle. I es va convertir en un control més còmode no només dels mitjans de protecció, sinó també a altres aparells electrònics al cotxe. No obstant això, una veritable ajuda en la prevenció de robatori era poc eficaç. A mesura que la complexitat d'alarmes electròniques apareixen i noves vulnerabilitats en el sector de la seguretat. Per tant, els experts recomanen inclouen necessàriament un conjunt de mesures de protecció i dispositius antirobatori per a vehicles de la gamma dels bloquejants mecànics. El mercat ofereix una gran quantitat de variants d'aquest tipus de dispositius, incloent, distribuir i instal·lar al pedal.

Informació general sobre els anti-mecànica

Preferiblement, aquest grup de mitjans de protecció són dispositius el propòsit és proporcionar una barrera per a l'atacant de bloqueig. protecció dels objectes en aquest cas són els controls de la màquina, l'accés a la qual li permet iniciar un moviment. De fet, aquest mecanisme de bloqueig, el disseny dels quals està sintonitzat a les condicions específiques de la instal·lació.

Per exemple, hi ha un dispositiu antirobatori mecànic al volant, els pedals, el capó i la caixa de canvis. En aquest cas, hi ha una classificació del lloc d'instal·lació i el principi de funcionament. Assignar mecanismes interns i externs - en conseqüència, alguns sistemes es munten a l'interior del vehicle, i l'altre - l'exterior. La segona categoria podria incloure bloquejos que es fixen a les rodes. Classificació d'acord amb el principi de funcionament implica la separació de dispositiu permanent desmuntable i fix, és a dir.

Què és el peu bloquejador?

Aquest és el mecanisme més simple de la protecció anti-robatori, però al mateix temps i un dels més fiables. Estructuralment la major part d'aquests patrons s'assemblen a les trampes, però funcionalment no tenen res a veure amb ells. La principal tasca que realitza el pedal de bloqueig tradicional és eines de control d'embragatge d'immobilització, el gas i el fre. Qualssevol que siguin els mitjans per trencar el delinqüent no va utilitzar, sense passar aquest obstacle per moure el cotxe des d'un lloc que no pot.

Per a una major fiabilitat pedals bloquejadors es combinen amb altres tipus de sistema de bloqueig anti-robatori. Per tant, es va estendre el sistema antirobatori mecànic al pedal, que és part d'un únic complex de protegir el volant i la caixa de canvis. Format barrera multi-física que pràcticament elimina les possibilitats que un atacant robar un cotxe.

protivougonok tipus de pedal

Les principals diferències són als bloquejadors del pedal en dissenys estructurals. El mecanisme clàssic d'aquest tipus està representat per un tap que es fixa sota el pedal a l'altura desitjada, es tanca i s'emmagatzema el braç fix. Una altra variació actua al principi del grup. En aquest cas, un petit dispositiu de metall fixa el pedal en un circuit comú, que també permet l'ús dels controls de propòsit. Ja s'ha esmentat i un pany de combinació en els pedals, que també inclou un sistema de bloqueig del volant. Una simple modificació d'aquest tipus s'assembla a un tros de barra de reforç, però amb possibilitats per a una fàcil fixació al objecte de destinació de la protecció. Un extrem del dispositiu està connectat al pedal, i l'altre - per al volant. Com a resultat, tant immobilitzat control de la màquina.

Beneficis de bloqueig del pedal

pedals de topall i les seves variacions tenen un avantatge significatiu sobre la protecció electrònica robatori de dispositius - que són independents de l'actuació ordinador de bord i no poden ser danyats pels efectes secundaris. És a dir, la fiabilitat és alta. A més, pel que fa a altres sistemes mecànics tenen l'avantatge de ser invisible. Atès que el sistema antirobatori mecànic al pedal pot ser fàcilment oculta a l'interior de la màquina, que no permet a un atacant preveure les tàctiques de comportament després de la superació del pany de la porta. Fins i tot si un atacant pot entrar a l'interior, la lluita amb el tap prendrà temps - i després sota la condició que ell estarà en l'arsenal de màquines-eines de tall de metall d'alta tecnologia. El fet que els bloquejadors dels pedals estan fets d'aliatges modernes duradors destruir la major part dels quals podrien només en les condicions de processament de materials industrials.

Desavantatges de bloqueig del pedal

Hi debilitats en aquests bloquejadors, tot i que no estan relacionats amb la funció principal de protecció. En termes de facilitat d'ús quotidià sistema antirobatori mecànic al pedal és un dels més problemàtics. Aquests mecanismes són desmuntats, per la qual cosa es requerirà que l'usuari cada vegada que pujar als pedals i desmuntar a muntar estructura de protecció. A la tardor i l'hivern s'afegirà el problema de la contaminació del pedal, cosa que no és desitjable en el context de la seva interacció amb el pany.

El més problemàtic en termes de l'operació dels bloquejadors de pedal complexes que cobreixen la perilla de roda i la caixa de canvis. En primer lloc, com protivougonki amb cotxe pren més temps per configurar i anàlisi, i en segon lloc, no són molt més cars que els bloquejadors ordinaris.

Com de eficaços són els remeis alternatius?

Altres espècies taps i els mecanismes de bloqueig tenen les seves pròpies característiques. Per exemple, el bloqueig al volant de direcció té una alta fiabilitat mecànica i per tant fàcil de mantenir. Els dispositius que funcionen amb el sistema de frens i el motor són avantatjosos perquè requereixen poca o cap atenció a si mateix durant el funcionament de la màquina. Així, si el dispositiu antirobatori mecànic al volant o els pedals ha de ser completament eliminat, els panys permanents proporcionen una manipulació de bloqueig i desbloqueig.

Com triar el millor bloquejador?

Per basar l'elecció de peu sobre les característiques operatives, vehicle específic de dades tècniques i les possibles amenaces. Com mostra la pràctica, el millor és mostrar-se mecanismes simples. tap típic amb el pany més fàcil d'instal·lar i treure, i en termes de fiabilitat difícilment pot produir el mateix carenat bloquejador o volant. Una altra cosa és que el cotxe del pedal dispositiu antirobatori en qualsevol actuació lliurat alguns inconvenients durant la instal·lació. Pel que fa al cost, el model de qualitat del tap pot ser adquirit durant 2-3 mil. Fregui. versions més cares proporcionen una àmplia cobertura dels controls, que no sempre tenen sentit.

conclusió

En el context dels sistemes de seguretat moderns de protecció anti-robatori dels panys mecàniques i accessoris són bastant antiquada. sistema d'alarma electrònica, que en algunes versions també li permet gestionar tant els bloquejadors físics, actius en el mercat thronging mitjans tradicionals. No obstant això, la funció que realitza el sistema antirobatori mecànic al pedal, no pot ser reemplaçat per qualsevol dispositiu electrònic. Aquests mecanismes estan perdent una mica d'electrònica i en algun benefici, però aquest nínxol és la competència. Per tant, la solució òptima seria combinar taps de pedal i els sistemes electrònics moderns, protecció anti-robatori.