Un dels de major venda en el món Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant VR 4 - el primer model amb tracció davantera en la línia de Mitsubishi Galant, que també va rebre el títol de "Millor cotxe japonès" i s'ha convertit en un dels més venuts del món. Galant excepte al Japó venut amb gran èxit a Europa, Amèrica i Orient Mitjà.

Aquesta màquina té un representant típic de l'anomenada "negoci" - classe. Un estil diferent, comoditat absoluta i màxima Galant recol·lecció va posar en un nivell superior. Digne de seguretat activa previstes excel·lents propietats de funcionament i capacitat de control, el sistema de frens es complementa sistema d'estabilització dinàmica propietària.
No obstant això, aquestes màquines d'estil antic ja no està disponible avui en dia, i una nova generació Galant ven només a Japó i Estats Units. No obstant això, les possibilitats de trobar Galant en el mercat secundari segueix aquí. Especialment per trobar la reparació de vehicles manual Mitsubishi Galant VR 4 no tindrà cap dificultat.

Galant perfil depredadora inherent i un front facetes que el traeix certa agressivitat i parlar del seu personatge. Pel que fa al cos, té una finestra del darrere tipus.
Es pot triar entre transmissió manual i automàtica. Aquí es tracta d'una qüestió de gust. Encara que també cal tenir en compte l'import del motor. Per als motors de 1.8 i 2.0 "mecànica" és més òptima. I tot pel fet que la "màquina", amb un menor mida del motor, no del tot precisa i ràpidament canviar la velocitat.
Pel que fa a la suspensió, tenint en compte no adaptat al nostre suspensió de carreteres, el seu progrés és bastant suau i fàcil. Només en les grans onades es va sacsejar.

propietaris Galant es recomana utilitzar només els bons olis i canvi oportú que, després de tots els aixecadors a causa del seu "sensibilitat" i els detalls de la cadena, molt de temps no serveixen si no estan protegits. Pel que és millor fer servir "preventiva" de gastar diners en "tractar".
Galant frens són potents i fiables. No obstant això, el pedal de fre durant vibra. Això és perquè el disc deforma a causa de la ventilació insuficient. Eliminar aquest defecte, pot utilitzar la ranura d'accionament o reemplaçar-los.
Més propensos al desgast un de la suspensió davantera del braç inferior, és a dir, seva articulació de ròtula. Encara que en general (juntament amb l'aparell de govern) és bastant fiable.
Quant al mecanisme de direcció, el problema amb ell hi ha poc, a excepció de la refrigeració de l'oli del radiador corrosió. Després de cinc a set anys de servei, es va fregar els forats i l'oli comença a fluir. Corregir aquesta situació pot utilitzar la coberta de tub d'instal·lació (com la banda de subjecció es pot utilitzar, i un tros d'oli i cautxú resistent gasolina).

Una descripció completa Mitsubishi Galant VR vehicle 4 està disponible en la literatura sobre la reparació i el manteniment de Mitsubishi Galant.

Per tant, Mitsubishi Galant VR 4, fins i tot amb la "segona mà", és un objecte molt interessant. Malgrat una sèrie de característiques operatives i innats, encara no roman sense atenció dels aficionats i coneixedors.
De totes maneres, no és d'estranyar els diaris alemanys van doblar el Mercedes Classe C japonès. mateix diari artesans domèstica li va cridar la paraula "japonesa BMW». Per cert, la similitud de Mercedes es manifesta en un complex, la construcció de la suspensió. Així que els alemanys tenien raó, Galant - una "Classe C japonesa."