Vehicles bielorussos. Nou acte Geely bielorús

El 2013, la producció d'automòbils a Bielorússia va assolir un nou nivell. ZAO ZAO «Beldzhi" va produir el primer lot de 'cotxes' són populars. Bielorussa marca d'automòbils Geely és un desenvolupament conjunt de les empreses belarusas i xineses. El nou projecte compta amb un vestíbul en el nivell estatal. Aquest any, la companyia planeja llançar 18.000 cotxes, 11.000 dels quals s'han d'aplicar a Rússia.

Els intents per alliberar el cotxe de passatgers populars

El 1997, al poble prop de muntatge Minsk Obchak començat amb la posterior alliberament d'automòbils Ford Escort i el Ford Transit (minibús). Va ser el primer intent de Ford Motors empreses i "Lada OMS" per crear una nova classe de cotxes del vehicle. No obstant això, els plans de futur, que no estaven destinats a convertir-se en realitat. Les autoritats estatals tenen alguns beneficis de Ford Motors, i l'empresa ha deixat la feina de l'empresa conjunta. Un segon intent de muntar un cotxe bielorussa es va fer el 2004. Al mateix poble Obchak va decidir llançar la marca de camions Lublin-3. l'empresa bielorús-polonesa "Unison" (SAC) ha estat registrada per a aquest propòsit. El cotxe va ser posat en llibertat, però no compleixen amb les expectatives dels productors. El cost del camió Lublin-3 era 3 vegades més gran que el rus "Gazelle". En el mateix any es va fer un intent de crear un cotxes Samand bielorús-iranià. Era un sedan modernitzat Peugeot (França). No obstant això, el nou avtomarki no guanya la confiança. Ara, l'empresa fabrica automòbils Samand, però no són de la demanda. Més tard, es va prendre un parell d'intents fallits per crear una automòbils bielorussos, i només en 2013 la idea va ser un èxit. CJSC "Beldzhi" va començar muntatge Geely màquina SC-7 a Borisov planta lloc "Avtogydrousilitel" (JSC). part important de les empreses bielorús-xinesos, incloent OAO "BelAZ", ZAO "SoyuzAvtoTehnologii", Geely Corporation.

Nou acte bielorús és la forma de donar suport "europeu"

Avui ZAO "Beldzhi" va produir 3 nous models avtomarki:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

El preu mitjà dels cotxes - 15 000 $. El mateix nombre s'utilitzen conduint els cotxes europeus. L'única diferència rau en el fet que els cotxes bielorussos Geely s'estén la garantia oficial de tres anys. El president bielorús, ha posat èmfasi que el govern donarà suport a la avtomarki venda. Estat es compromet a crear condicions perquè la gent pogués comprar un cotxe nou. Alexander Lukaixenko va destacar que els cotxes Geely a ser implementades a Rússia.

Proveu la bielorussa "xinès": la dignitat

Cada màquina té els seus propis avantatges i desavantatges. Corresponsals bielorussa abw.by portal a terme una prova de conducció Geely i van trobar totes les seves característiques.

Avantatges del nou avtomarki SC 7:

• distància fins a terra;
• suspensió d'alt consum energètic;
• gestió sostenible;
• excel·lents frens;
• potent motor eficient, flexible ,;
• gran maleter espaiós;
• respatllers dels seients del darrere es pleguen;
• la clau d'encesa està en la prima d'automòbils.

Els experts assenyalen que no cal criticar la skorospeshno cotxe bielorussa Geely: el cotxe no és tan dolent com la gent pensa la majoria dels automobilistes, van sentir la paraula "xinès".

... i desavantatges

Ara els contres.

• incòmoda seients, seient; roda baixa. Aquesta deficiència es sentia bé conductors alts, corpulents.
• sistema d'àudio so sord.
• El connector USB està incorporat en profunditat, així que és millor utilitzar un adaptador de cable especial.
• El tronc només es pot obrir des de l'habitacle.
• Els recolzabraços estan cobertes amb un material prim. Un taxista, que pot arribar a ser gastat en un any.
• No molt potent calefacció de la finestra del darrere.

Els pilots de proves diuen que els cotxes bielorussa Geely van com el Mercedes-Benz W124. "Fons" en ells és bo i l'interruptor de transferència amb cura. Si els fabricants de finalitzar el disseny del control d'ajust del seient, la màquina es pot guanyar el títol de "bon cotxe".

President de Bielorússia provar personalment Geely

4 de maig de de 2014 en el territori de la zona de prova en Borisov Aleksandr Lukaixenko ha posat a prova "a la força de" nou cotxe bielorussa. En un primer moment, el cap d'Estat es va posar al volant Geely SC 7, després - Geely LC Cross, i finalment va rodar per l'encreuament Geely EX. El president va dir que estava satisfet amb les característiques tècniques i de disseny del cotxe. Alexander Lukaixenko també va assenyalar que SC 7 - gran per als conductors novells. El cap d'Estat va admetre que els plans del govern - el desenvolupament de sistemes d'incentius, el que millorarà la capacitat de compra en el muntatge de màquines bielorussos. "Mentre que un programa d'aquest tipus funcionarà al comprador bielorús, però més tard es va planejar que pensar en el" veí "" - va dir Alexander Lukaixenko.

Plans i perspectives de la producció d'automòbils de Bielorússia

Automotive a Bielorússia està en constant evolució. En un futur pròxim, el president planeja construir una fàbrica de gran abast prop de Borisov. En l'any que Lukaixenko té previst vendre prop de 50 000 màquines domèstiques, alguns dels quals han d'anar al mercat rus. Geely Acte també ve oficialment al mercat d'automòbils de Brasil. A més, aviat es donarà a conèixer nous vehicles bielorussos. Opel i Chevrolet producció es va iniciar a mitjans del 2013. Aquest any avtomarki ha de sortir de la línia de muntatge. Es proporciona aquesta condició per un acord marc, signat pel President amb el director de General Motors. Monitors nou projecte vice primer ministre de Bielorússia, Piotr Prokopòvitx. En el futur, la companyia té previst construir una altra marca - Cadillac. Segons els experts, el nivell de qualificació del personal bielorussos i permetrà el pla a llarg termini.