Vespa Gilera Fuoco 500: innovació, encarnada en la vida

Passió, aventura i la innovació han estat sempre consignes Gilera. L'esport dels maxi-scooter Gilera Fuoco 500 construït tot a la perfecció. Aquest model compta amb un disseny expressiu, encara que sigui lleugerament futurista. Dues rodes davanteres, suspensió davantera i un sistema de paral·lelogram revolucionària de doble encesa de espurna Fuoco fa que un vehicle colorit i eficaç per a una ràpida, còmoda i segura la conducció tant en carreteres pavimentades i en terrenys irregulars.

Aparença, causant preocupació

L'aparença del scooter molta innovació. Molts propietaris de maxi-scooter amb freqüència reporten gran interès Gilera Fuoco 500. Fotos prop d'aquest model és inusual ia un nombre considerable dels transeünts. Això no és sorprenent. La presència de les dues rodes davanteres, les formes, expressa la força, caràcter i poder latent, deixeu anar l'scooter entre d'altres anàlegs. Situat per sobre de les rodes davanteres del tub para-xocs d'acer amb insercions de malla de metall que confereixen escúter de solidesa. Esportivitat unit inserits de metall cromat i rodes desyatispitsevye negres. El bloc de cinc gamma, a més de l'aparença atractiva, té una eficàcia suficient. Dos grans fars principals es realitzen en el recobriment resistent als cops fora de carretera d'estil. Carenat requereix una protecció fiable i sense comprometre l'aerodinàmica.

innovacions tecnològiques

La característica principal Gilera Fuoco 500 es troba en el sistema de tres rodes original i suspensió davantera independent. Com a enginyers italians previstes, és a dir, dues 12 polzades escúter de roda davantera de proporcionar una millor estabilitat i maniobrabilitat. Això permet que l'scooter cos de diferents condicions de la carretera i angles per desplaçar-se sobre rails. suspensió davantera - paral independent. Aquesta innovació ofereix un escúter angle increïble girant el reposapeus pot tocar a terra. Al mateix temps en suspensió velocitat zero exerceix en l'scooter en posició vertical, el que permet fer parada addicional puntades de peu, per exemple, en els semàfors.

increïblement resistents

Scooter Gilera Fuoco 500 per dues rodes davanteres té extraordinària resistència i la frenada dinàmic. Dues rodes en combinació amb suspensió independent proporcionen un contacte constant amb una carretera, fins i tot en les corbes en un angle agut. No és terrible Gilera Fuoco 500 asfalt fins i tot relliscosa o humit de senyalització viària. Quan una col·lisió amb un obstacle és només una de les rodes davanteres de la motocicleta que ni tan sols es donarà compte. L'estabilització òptima també proporciona un major recorregut de suspensió de roda del darrere 14 polzades i 110 mm. Tots aquests factors proporcionen una conducció còmoda, no només a l'asfalt, però en una terra o herba, fins i tot amb pneumàtics de carretera normals.

Una altra suspensió davantera refinament tècnic - sistema d'electrons angle de bloqueig hidràulic. Es pot utilitzar si cal per fixar l'scooter en qualsevol posició, tant en la vertical i en qualsevol altre. La limitació de l'angle d'inclinació és de 40 graus. Això és més que suficient per portar a gairebé qualsevol maniobra. A través d'un sistema Fuoco de tres rodes no necessita l'aparcament lateral del reposapeus, només cal fixar-lo amb el pany en la posició vertical del sistema. Aparcament en un pla inclinat es proporciona part del darrere bloqueig de les rodes en comú - el fre de mà.

La inhibició efectiva - la clau per a la seguretat

Mereix especial atenció el sistema de frenada maxi-scooter. El frenat ràpid i eficient s'aconsegueix mitjançant 240mm discos de fre muntats en cadascuna de les rodes. Front Caliper - d'un pistó per a la roda del darrere utilitza pinça de dos pistons. La fiabilitat de l'operació del sistema es proporciona mànegues de fre reforçats. Cal destacar que el funcionament dels frens 500 Gilera Fuoco estabilitat. Fins i tot en la frenada greu amb bloqueig de les rodes de la màquina manté en posició vertical. Aquesta és un avantatge molt important per a la seguretat, sobretot per als vehicles d'aquesta classe.

Gilera Fuoco 500: Especificacions

En termes tècnics, aquest maxi scooter italià té un excel·lent rendiment. Dins el marc del tub d'acer és un potent i fiable Spark Mestre motor Twin Piaggio - 4 vàlvules, la unitat de potència de quatre temps amb injecció electrònica i refrigeració líquida. El desplaçament del Mestre motor actualitzat es va augmentar a 492 cm, el que permet la sortida de la potència màxima 40 HP a 7250 rpm i un parell màxim de 42 Nm a 5500 rpm. sistema d'introducció Twin Spark (utilitzar dos bugies per cilindre) va fer possible per a optimitzar la combustió dins del cilindre, a reduir les emissions de soroll i d'escapament. El resultat de totes les actualitzacions és un motor suau d'alt rendiment, molt torquey a baixes revolucions i mitjanes. La unitat de potència actualitzat Gilera Fuoco 500 accelera fins a la velocitat màxima de 145 km / h amb les normes de compliment complets Euro 3 a través d'una injecció en bucle tancat i el convertidor catalític en el tub d'escapament. Capacitat del dipòsit - 12 litres.