X5 ( "BMW"): el cos i la generació

X5 model de la companyia "BMW" - un SUV en tota regla amb una llarga història. La història d'aquest cotxe té els seus orígens el 1999, i posat en llibertat fins al moment, que és una cosa per estar orgullosos d'enginyers i dissenyadors del "BMW". Cos, el nombre i característiques - va llegir sobretot en aquest article.

La primera generació

El 1999, en el Saló de Detroit es va presentar el primer crossover "BMW". La nova sèrie i una nova experiència, perquè abans que els bavaresos no es dedicaven a l'alliberament de les quatre rodes unitat d'encreuament. El cotxe ha rebut X5 índex. Les lletres indiquen la presència d'una unitat de constant-roda. La Figura 5 mostra una plataforma d'encreuament que pertany a la "BMW" de la cinquena sèrie. Cos, per descomptat, s'han canviat perquè coincideixi amb la classe fora de la carretera, però la plataforma i la distància entre eixos es va mantenir sense canvis.

Cos E53 és un gran avanç per a la companyia. Va ser produït en els Estats Units. A Europa, aquest model només va portar el 2000. El 2003, aquest encreuament s'ha actualitzat a través de la cirurgia estètica. Aquest esdeveniment va ser dedicat a la presentació de la sèrie de cruïlla més joves - X3. Els canvis han afectat la part davantera del cotxe. Sota el capó del cotxe té una opció de tres motors de gasolina i un motor dièsel. A la fi de 2006, la primera generació retirat de la cinta transportadora "BMW". Cos durant un llarg període d'alliberament d'aquest tipus és obsolet i ha de canviar.

segona generació

La nova versió de la cruïlla ha experimentat canvis externs i tècnics, però no ha canviat dràsticament. El cotxe va ser produït per 6 anys - fins a 2013. El 2010, l'equip bavarès va celebrar restyling. front i l'òptica del darrere, para-xocs i parafangs ha estat canviat.

Sota el capó, i s'han produït canvis. Crossover ha rebut nous motors de gasolina i un dièsel revisat. Es van fer canvis i la transmissió - caixa de canvis va ser reemplaçat per 8 velocitat en lloc d'un 6-velocitat. El 2013, la segona generació d'alliberament va acabar.

tercera generació

Els primers rumors sobre un nou F15 cos van aparèixer durant la producció de la segona generació en 2012. Pel que fa al nou cos "BMW" X5, a continuació, canviar de nou a l'esquerra no és revolucionari. Un cop més, para-xocs, Òptica i elements menors. Tot i que la plataforma ha estat canviat, tota la gamma de motors és turboalimentado. Inclou quatre de gasolina i dues unitats dièsel. Totes les modificacions estan equipades amb només una transmissió automàtica de 8 velocitats.

El primer crossover "BMW", el cos dels quals tres generacions han canviat lleugerament, segueix sent el més popular de la sèrie X fins a la data, tot i l'aparició de dos models de gamma baixa - X1 i X2.