Cotxe "Ford Mondeo": revisió dels propietaris, vista general, característiques, avantatges i desavantatges

Història model Mondeo desenvolupat per la companyia famosa "Ford", va començar el 1993, cada any el cotxe s'ha millorat:

• el 1994 es va fixar en 2,5 litres del motor;
• el 1995 se'n va anar a les quatre rodes motrius versió;
• el 1996 es va dur a terme un estil que va canviar significativament el disseny exterior;
• el 1997 amb un fre més segurs i millorats.

La segona generació Mondeo

Però el 2000, la companyia va introduir una totalment renovada "Ford Mondeo". Els comentaris dels propietaris d'aquestes màquines van ser tan impressionants que en comprar un cotxe va intentar gairebé tot. Els rumors sobre un nou model alimentat per més de 2 anys. I esperant no ens va decebre.

Avantatges de Ford Mondeo per al comprador rus òbvia. cotxe sòlid i representatiu difereix controlabilitat oportunitat i bones característiques dinàmiques, ampli i confort acuradament muntat, fiable i econòmica. Val la pena significativament més barat que els seus competidors. A partir d'una àmplia gamma de modificacions corporals dels nostres automobilistes prefereixen sedan. Una desena part dels clients potencials per a la compra d'un carro amb porta del darrere o l'estació. Era bastant gran i la gamma de motors.

La tercera generació del Mondeo

A finals de 2006, el nou model de generació Mondeo III es va introduir al món. En la producció en massa del seu llançament a la primavera de 2007. Val la pena assenyalar que el "Ford Mondeo" (Revista, presentat pels experts, li permet fer una avaluació objectiva) es va publicar durant 7 anys. La gamma de motors no és infracció: Hi ha 4 versions de dièsel i la mateixa quantitat de gasolina. El 2010, la companyia va tenir una lleugera millora, de manera que la cabina més còmoda i modificar la forma de l'òptica.

models Mondeo del nostre temps

La quarta generació del cotxe va debutar en 2012. No obstant això, l'inici de les vendes es va retardar durant dos anys. Els primers compradors Europea a l'octubre de 2014 van ser capaços d'adquirir nous "Ford Mondeo". Els comentaris dels propietaris van mostrar els seus avantatges: fiabilitat, rendiment, motors potents i econòmics, bona qualitat de marxa i maneig.

1. Motor. 2012. Upgrade significava l'aparició de nova gasolina turbo motors EcoBoost, i dièsel turbo i 2,2 volum de 2 litres.
2. Cos. Després restyling Mondeo es va fer més agressiva a causa de la graella nova, para-xocs, el cap i l'òptica del darrere, així com l'aparició de les llums de marxa.

Opcions Ford Mondeo per al mercat rus

No obstant això, per als nostres compatriotes motors gamma diferit. A Rússia va vendre sistemes de propulsió de benzina Ford Mondeo, així com en línia de 2.5 litres "cinc" presos de l'arsenal de Volvo, i fins i tot amb un turbodièsel (140 l. C.). A més, "Ford Mondeo" (Revisió dels paràmetres tècnics, vegeu més endavant), la versió russa del cotxe té un conjunt bastant rica.

Bàsic Mondeo presumir sistema ABS de distribució d'energia de les forces de frenada en els eixos, set bosses d'aire, aire condicionat, miralls laterals amb calefacció i finestres, sistema d'àudio amb reproductor de CD i l'ordinador de bord. versions europees de la norma van ser equipats amb molt més modest.

opinions veraces

El motor turbo al Mondeo és molt popular a Rússia. Aquestes modificacions són fàcilment adquirits pels clients corporatius i de treballar en un taxi. No obstant això, es va trobar que el motor es trenca mecanisme d'acoblament de fluid de sincronització variable de vàlvules, quan el odòmetre que mostra més de 100 Cerdocyon. Km. També es va obrir i altres matisos, tant positius com negatius, una revisió detallada del model "Ford Mondeo" (dièsel). els propietaris de les revisions del cotxe va conduir a les següents conclusions:

• Cos. En les primeres màquines va tenir lloc defecte corporal, de manera que la part davantera del cotxe va sentir els espetecs i grinyols. El problema es va eliminar mitjançant l'alineació de la soldadura en l'àrea d'obertura del muntant de la porta del conductor. Hivern crom créixer ràpidament tèrbola, i el cable d'obertura del capó es congela a trenar - n'hi ha prou per omplir amb greix, i el problema desapareixerà.
• La suspensió del darrere és durable, fins i tot els rodets de cremallera i estabilitzadores suportar altes quilometratge. Els únics coixinets de les galledes poden necessitar ser reemplaçats després d'una carrera de de 70 mil. Km.
• Transmissió. Automàtic en el Mondeo fiable. La mecànica "pyatistupke" segell d'oli d'accionament efímer. L'embragatge és una mitjana de 120 mil. Km. Pack més problemàtic quadre prestigiós Powershift de doble embragatge que és usat per 60 milers de Km., Com s'indica per la retroalimentació. "Ford Mondeo" màquina és un èxit no només a Rússia, sinó també en altres països europeus.

• A la suspensió davantera del puntal de curta durada i la màniga d'estabilitzador, així com coixinets de les rodes, que es lloguen en el registre en 60-80 mil. Km.
• Motor. Els més populars - motors de gasolina de 2 i 2,3 litres. S'observen en el consum de petroli, de manera que el seu nivell ha de seguir. Molt elogi i 2L turbo.
• El sofà darrere està dividit en parts desiguals, transformat: Seients primera plegada cap endavant, i després cau de nou.

tipus de cossos

Externament hatchback 'Ford Mondeo 2.5 "(revisions del cotxe són més positius) no és molt diferent del sedán, però és molt més pràctic: el volum del maleter és de 500-1370 litres. És tan lacònica i compacte que immediatament es va adonar de la cinquena porta és gairebé impossible. Es dóna el tipus de cos de la presència d'un porter en ella. Atès que l'eliminació de la part posterior en comparació amb el sedan es veu molt estrictament.

Versàtil, potser el més equilibrat entre les altres versions de carrosseria: Malgrat la seva aparença, és gairebé 50 mm més curt que el sedan i cinc portes. En el qual la suspensió del darrere Mondeo Kombi millorada, en contrast amb altres opcions de vehicles.

sedanes muntatge "Ford Mondeo 2.3" (automobilistes comentaris demostren la seva popularitat) s'ha ajustat a Vsevolozhsk en 2009. Però vagons i les finestres del darrere portats d'Europa.

Motors "Mondeo": característiques i debilitats

Estudiar el model de "Ford Mondeo" (revisió honesta), tema aguda del consum de petroli ha sorgit, per la qual cosa és aconsellable que li permetin comprovar constantment els nivells. Els motors de 2 i 2,3 litres pateixen encara més gran "gana". La localització més probable de la fugida de 2.3 litres "quatre" és la carcassa de plàstic del filtre amb cartutx reemplaçable - es deforma amb el temps. Però la resta dels motors són prou fiables. A la unitat de 2.5 litres sistema de vàlvula de retorn de gas d'escapament obstruït ràpidament (EGR) i el conjunt de l'accelerador. Si la situació no està funcionant normalment estalvia neteja. El pujar fins a la marca de 100 mil. Km, el motor comença a filtrar-se a través dels segells i juntes.

EcoBoost sèrie d'unitats que han aparegut en l'esquema després de restyling el 2010, són molt sensibles a la qualitat del combustible i l'oli. Per substitut en les vàlvules format ràpidament un dipòsit, i poden obstruir la turbina després d'un llarg estacionament. gasolina de baix octanatge en la majoria dels casos condueix a la detonació, tot i la presència al motor octà-corrector, que condueix a la destrucció dels envans de separació dels segments del pistó.

Però turbodièsel de "Ford Mondeo" (recordi l'amo d'aquesta modificació parlar-ne) pràcticament lliure de problemes. En car risc filtre de partícules, que està clavat en els tubs de combustió, les bugies d'incandescència i els injectors. En una caixa de canvis mecànica de 5 velocitats fuites en els segells d'oli, i, finalment, es converteix en balancí solt. La màquina és fiable i té una capacitat de supervivència fenomenal. No es pot dir sobre Power Shift caixa de doble embragatge. La suspensió totalment independent és només la debilitat dels rodaments de roda Mondeo poden ser cridats.

per resumir

Per tant, aquestes màquines permeten als propietaris comentaris posen de relleu els seus avantatges:

• aparença i dimensions sòlid;
• alta fiabilitat;
• excel·lent rendiment de conducció i maneig;
• bon aïllament;
• turbodièsel fiables.

desavantatges:

• pintura en mal estat;
• la revisió del motor no pot ser reparat;
• separació de terra baixa;
• problema amb la transmissió de doble embragatge.