Cotxes alemanys: llista i fotografies

La tecnologia alemanya sempre ha estat coneguda per la seva fiabilitat i la més alta qualitat, també es refereix als automòbils. Les màquines produïdes a Alemanya serveixen durant molt de temps i treballen de forma estable. Com van succeir els creadors d'aquestes o aquelles famoses marques alemanyes? Què ens pot explicar sobre els seus productes? Tingueu en compte les marques més famoses amb més detall.

Llista dels millors

En primer lloc, val la pena conèixer la famosa companyia alemanya Volkswagen. Cal destacar i el luxe de Maybach i Mercedes. Durant molt de temps gaudeix de l'èxit de BMW i Audi. No menys popular és la marca Opel. La història de cadascuna d'aquestes empreses mereix atenció.

"Volkswagen"

Llistar els cotxes de les marques alemanyes, en primer lloc és trucar a aquest, un dels més famosos i populars. La història de la preocupació comença el 1934, quan Ferdinand Porsche, un dissenyador i enginyer, va fundar la seva planta a Wolfsburg. Amb la seva ajuda, va intentar crear un "cotxe popular", així és com es tradueix literalment el nom de Volkswagen, i ara podem dir amb confiança que amb la tasca que Ferdinand va aconseguir. Durant la Segona Guerra Mundial, la planta va ser destruïda, però el 1945 el govern britànic va ordenar vint mil cotxes i el treball va començar de nou. Vint-i-set anys més tard, el model "Beetle" va trencar els registres de "Ford" i es va convertir en el més venut del món. Fins ara, aquesta és la marca d'automòbils alemanya més famosa de Volkswagen, encara que altres desenvolupaments de la planta - "Transporter" o Golf - també són populars i famosos.

"Porsche"

Poques persones saben que aquesta marca és un cotxe d'origen alemany. No obstant això, darrere de la seva creació es troba el mateix enginyer i dissenyador que en el cas de Volkswagen-Ferdinand Porsche. El 1931 va obrir una empresa per a la creació d'àrids per a empreses d'automoció, sense pensar en la producció en massa. No obstant això, aviat va poder crear una carrera única de tipus 22, el desenvolupament del qual es va convertir en la base del llegendari Porsche. El 1964, per a la cursa Berlin-Rome, es va desenvolupar el Tipus 64. Ara només es conserva una còpia d'aquest automòbil, que es troba al museu de l'empresa de Stuttgart. Des de 1948, es va iniciar una nova pàgina en la història del Porsche. Es va desenvolupar el model 356, que va conquistar els aficionats a la conducció ràpida. Algunes variants d'aquest cotxe encara es poden trobar a la carretera. I això no és sorprenent: es creu que els cotxes de Porsche són els més fiables. El 1963 es va introduir el llegendari model 911, que va ser el pas final del reconeixement mundial. Amb els cotxes de la marca també es relaciona un fet interessant: la clau d'encès que es troba a l'esquerra. Això es deu al fet que aquesta col·locació va permetre al pilot iniciar el cotxe abans que s'asseu a la cadira, que era extremadament important per a les competicions per a les quals es va dissenyar originalment Porsche.

"Maybach"

Encara que esmenten els cotxes de luxe de les marques alemanyes, no podem deixar de trucar a aquest. El desenvolupador i fundador va ser l'enginyer alemany Wilhelm Maybach, que també té una actitud cap a l'aparició de "Mercedes". Va crear diversos models icònics de DMG, que van garantir l'èxit de la marca. El 1907, Maybach va abandonar la companyia a causa d'un conflicte amb Daimler, que va encapçalar la producció i va començar a treballar en la seva pròpia empresa - Maybach. Abans de la Primera Guerra Mundial, es va dedicar als motors d'aviació, i després es va canviar a cotxes i locomotores. El 1926, es va crear el primer Maybach, que va conquerir als compradors amb perfecció tècnica i de luxe. Es van produir pocs cotxes de marques alemanyes tenint en compte tots els desitjos del client. El 1930 hi havia un model Zeppelin, el més famós de l'època, venut per diners fabulosos. En el nou mil·lenni, es van crear Maybach 57 i Maybach 62, que van tornar la planta al seu èxit anterior i es van convertir en indicadors d'estatus reals per als seus propietaris.

"Mercedes"

Si demana a algú una pregunta sobre les marques de cotxes alemanyes que coneix, és probable que la primera resposta sigui el nom d'aquesta. La història del llegendari "Mercedes" comença el 1900, quan Emil Jellinek va suggerir al cap del DMG que nomenés el nou model del cotxe en honor de la seva filla amb aquest nom. Des de 1902, Mercedes s'ha convertit en una marca independent . El primer cotxe va ser competitiu i va portar la glòria de la producció a multitud de victòries. El model es va mantenir sense canvis fins a la Primera Guerra Mundial. El 1909, va aparèixer i el famós logotip amb una estrella de tres bigues. Simbolitza la producció de motors per a avions i embarcacions, és a dir, treballant amb màquines a terra, a l'aire i a l'aigua. Després de la Segona Guerra Mundial, la planta va començar la producció de petits sedans, i als anys cinquanta també es van produir limusines. Des de 1954 l'assortiment s'ha reposat amb cupatges esportius. La reputació de luxe ha tornat a la marca, i el seu èxit s'ha mantingut inalterat des d'aleshores.

"BMW"

Citant cotxes de marques alemanyes, cal nomenar i BMW - una de les empreses més antigues. A més dels cotxes, produeix motocicletes i prèviament treballa en aviació. Això s'adverteix en un logotip que representa una hèlix contra el cel. Els fundadors van ser Karl Rapp i Gustav Otto. Els dissenyadors van fabricar motors aeronàutics, molt demandats durant la Primera Guerra Mundial. El 1917, es van canviar a motors de motocicletes, van desenvolupar un cicle de muntatge complet, i el 1928 es va iniciar la producció de cotxes petits. El model Dixi va ser la primera creació de "BMW", el preu econòmic li va proporcionar unes excel·lents vendes a Alemanya. Abans de la Segona Guerra Mundial, la planta va aconseguir començar a produir cotxes esportius. En el mateix període hi va haver un concepte del cotxe del conductor, que els desenvolupadors segueixen ara. Després de la Segona Guerra Mundial, BMW ha realitzat millores contínues i millores tecnològiques, de manera que cada dècada s'associa amb un model exitós i popular, i fins ara la planta és una de les més famoses i buscades no només a Alemanya, sinó a tot el món.

"Opel"

Seguim estudiant cotxes alemanys. Les marques, la llista de les quals us permet conèixer l'enginyeria mecànica d'Alemanya, estan representades per una marca com Opel. La història del nom és molt interessant. Als marges del Rin hi ha una terra anomenada Oppel, i els habitants d'aquests llocs es diuen les òperes. Un dels homes va decidir enviar el seu fill a estudiar, va créixer i es va convertir en fabricant. Va començar a fer barrets i el seu fill va anar a França i va veure una màquina de cosir, que va permetre establir a Alemanya la producció de màquines per fabricar tocats. El 1884, es va incendiar amb una nova idea i va començar a recollir bicicletes. El 1897 l'empresa va dominar la producció d'automòbils. El primer model es va iniciar manualment i no va tenir èxit. En temps de guerra, la companyia va produir camions per a l'exèrcit i, des de 1923 fins a 1924, la planta va experimentar la modernització: va aparèixer la primera cadena transportadora del país. La llum aparegué cotxes de dos places i el camí cap a l'èxit va començar. Després de la Segona Guerra Mundial, Opel també va produir cotxes de carreres. La popularitat de la marca es va estabilitzar i no va caure durant dècades. A la dècada dels noranta, es van introduir SUV, i avui la gamma inclou molts models i permet que la marca es trobi en les primeres posicions de les llistes dels millors i més famosos.

"Audi"

És impossible oblidar aquest nom enumerant cotxes alemanys. Les marques, la llista és digna d'atenció, inclou Audi. La companyia va ser fundada el 1910 per l'enginyer Horch. El nom de l'empresa és la traducció del nom del propietari al llatí. El logotip dels quatre anells simbolitza la unificació de quatre empreses - DKW, Audi, Wanderer i Horch - en una sola preocupació. Igual que altres fabricants, Audi va produir automòbils alemanys de carreres. Els segells, fotos dels quals es poden veure en els materials sobre les competicions, inclosos també a Mercedes i BMW, no és d'estranyar que això sigui una veritable forma d'èxit. En els anys de la postguerra, l'empresa va produir models de pressupostos, però l'auge real va arribar als vuitanta i no deixa les posicions fins ara.