Deshumidificador Kamaz: el dispositiu, el principi de funcionament, el nomenament

Tots els camions Kama compressor de producció està instal·lat. KamAZ 5320 no és una excepció. Aquest element no només es bomba aire, però també és una font d'acumulació d'oli i la humitat en el sistema. Per tant establir més separador d'aigua (Kamaz) per al seu funcionament normal. El principi de funcionament, la seva estructura i les espècies - més endavant en aquest article.

En el sistema de frens

Tots els camions moderns avui en dia utilitzen un sistema amb un actuador pneumàtic. També és una font d'aire comprimit per a altres nodes de procés. L'ús d'un sistema pneumàtic s'ha de la seva alta fiabilitat, versatilitat i eficiència.

Aquesta estructura està disposada de forma idèntica. Inclou necessàriament un compressor. KamAZ també està equipat amb receptors, canonades, vàlvules i actuadors. A més, l'aparell d'aquest sistema inclou un separador d'aigua. KamAZ (Euro-3) està equipat amb ells a la fàbrica.

cita

Aquest element realitza la funció d'eliminació d'oli i la humitat, la presència dels quals pot afectar en gran mesura l'operació addicional del compressor. Per cert, és la base de qualsevol sistema de frenada KamAZ. A través d'ell passa la injecció d'aire sota alta pressió.

No obstant això, hi ha elements del sistema que necessiten ser lubricades. Per tant, durant el funcionament en el medi de l'aire s'acumula dispositius. I a causa del fet que l'oxigen és presa des del sistema a l'atmosfera, que conté un cert percentatge d'humitat. La seva presència en les línies és simplement inacceptable. gotes d'aigua Poca dipositades a la superfície de la vàlvula, incapaciten ràpidament compressor. KamAZ serà dolent fre. També, la presència d'humitat accelera els processos de corrosió. Externament, aquests factors són extremadament difícils de notar, això només és possible quan el panell d'instruments s'encendrà la pressió d'aire d'emergència del llum.

Per tant, el disseny proporciona separador d'humitat. KamAZ completa amb un dispositiu d'aquest tipus, que funciona en totes les condicions, independentment de la humitat relativa exterior. Es passa a través del dispositiu, netejat d'oli i la humitat del deshumidificat. Només llavors es penetra en els receptors, que s'envia als actuadors.

Cal assenyalar que el dispositiu pot no 100 per cent d'aire net d'aigua i oli. Un percentatge encara roman en ell. Més filtres aquí és en si un receptor. El aconseguir en ells de les canonades, l'aire s'expandeix. A més, la seva temperatura cau. I els restants humitat es condensa, de col·locar en les parets del tanc. No obstant això, després d'un ús prolongat, els experts recomanen fer que el sistema de prevenció - per obrir manualment una vàlvula d'escapament especial.

espècies

Fins a la data, Kamaz deshumidificador pot ser de dos tipus: la DMA - integrat regulador de pressió d'aire si sense. Aquests dispositius tenen la mateixa funció. No obstant això, la seva estructura és diferent. Es creu que el dispositiu amb integrat regulador de pressió d'aire proporcionen un funcionament més fiable del sistema pneumàtic. A més, el dissipador de calor pot estar present en la seva estructura. En un filtre d'aire tal combinat tipus de cèl·lula - només calor i dinàmica. KamAZ deshumidificador sense un radiador és només l'últim tipus de drenatge. L'element en si és un tub acanalat de paret prima, bobines enrotllades 5-6.

mètode d'escalfament

El filtre-assecador varia i el mètode d'escalfament. En funció d'això, pot ser elèctric o mecànic. El disseny del primer tipus de dispositiu inclou un element de calefacció incorporat. Ell desinhibit vàlvules durant el funcionament a l'hivern. Pel que fa als dispositius amb escalfament mecànic, operen d'una energia d'aire calent. També en el seu disseny tenen vàlvules lliures de gel. Proporcionen la feina ben coordinat del sistema abans del seu alliberament.

dispositiu

Independentment del tipus d'elements de dades del mateix dispositiu. La base del filtre-assecador té una carcassa metàl·lica amb paletes de guia i la humitat vàlvula d'alleujament. També aquí hi ha addicionals vàlvules: seguretat, el que garanteix un funcionament suau del dispositiu durant la congelació d'aigua al radiador i el retorn. Darrera evita el flux d'aire sota pressió des del sistema de nou al compressor.

Cal assenyalar que separador d'humitat KamAZa depenent del tipus d'estructura té diferent de recollida de condensat de la vàlvula. Per als dispositius sense regulador de pressió d'aire és una versió de diafragma del carret. S'obre per l'aire descarregat quan s'activa el regulador. Pel que fa al dispositiu amb RFE, en la seva construcció es proporciona un tipus ressort de la vàlvula. S'obre al mateix temps amb un regulador de pressió.

Com funciona un deshumidificador KamAZ amb el regulador?

L'algorisme del dispositiu té certes característiques en el mecanisme de recollida d'humitat. Compressors i bombes d'aire, dirigeix per mitjà de canonades al radiador. Allà es drena i es refreda. A continuació, l'aire entra en un canal de forma d'espiral, que es troba entre la carcassa i el regulador de separador de partícules. Aquí es passa el procediment de neteja. A continuació, a través d'una vàlvula de retenció, que entra de nou en el sistema, però en una forma adequada per al seu ús.

El molt humit en aquest moment s'acumula a la part inferior de la unitat d'habitatge. Després d'arribar a un valor extrem, es retira el condensat. Simultàniament s'obre la vàlvula del regulador, que al seu torn activa la vàlvula de descàrrega d'aigua. En aquest moment la neteja de radiadors. En el seu interior es neteja tota l'aigua d'alta pressió de la humitat.

Els problemes en el

Poden ocórrer a l'hivern. Quan una temperatura negativa durant vàlvula de descàrrega llarg d'inactivitat simplement es pot congelar. A continuació, el regulador de pressió funciona com un element de seguretat, proporcionant un alliberament de la pressió quan el nivell crític. No obstant això, quan el compressor comença, l'aire calent entra al deshumidificador. KamAZ, funcionant al ralentí uns 5-10 minuts, serà adequat per al seu ús com l'aire a la seva temperatura per escalfar la vàlvula completament i restaura la seva feina.

avantatges

Quant als avantatges d'utilitzar dispositius amb un regulador de pressió, cal tenir en compte l'alta eficiència d'eliminació de la humitat. Sense mitjana dispositiu de control, sobretot a l'hivern, no és capaç d'eliminar completament l'aire de l'oli i l'aigua a causa d'un mal funcionament de la vàlvula. Això redueix en gran mesura l'eficiència del sistema de frens d'aire.

L'eliminació de la humitat controlador de dispositiu està acompanyada de purgar el radiador i locals a pressió - excel·lents humitat s'evapora i es descarrega en l'atmosfera. Per tant, abans d'instal·lar un deshumidificador al KamAZ, cal entendre el principi de funcionament d'ambdós tipus d'elements. Com es pot veure, l'opció més adequada - amb el regulador de pressió d'aire. Això està instal·lat en la majoria dels camions, automòbils. Per tant, la seva presència al Kamaz domèstica no bude superflu.

normes de funcionament

Durant l'ús, aquest tema requereix un mínim de manteniment. No obstant això, observem diverses característiques que amplien significativament el separador d'humitat del coneixement dels recursos. En primer lloc, cal instal·lar correctament. La mànega de desguàs ha de ser dirigida directament cap avall. Així, el condensat recollit serà directa i fàcilment descarregat a l'exterior. Si l'accessori es mou cap als costats, fins i tot a alta pressió seguirà sent part de la humitat que desencadenen processos de corrosió dins de les cèl·lules.

Així mateix, no us oblideu de l'estanquitat del sistema. Si teniu un separador que estava en ús, és convenient comprar un kit de reparació i canviar els elements de segellat. En altres aspectes, el dispositiu té una alta fiabilitat i eficiència, la protecció dels actuadors de fre de diafragma de goma de la influència nociva d'oli, i les vàlvules de - de la corrosió i la congelació a l'hivern.

Defectuós només pot estar en la despressurització. Per exemple, si va començar a freqüentar l'aire "verí". En aquest cas, el problema es resol kit de reparació de la compra. Inclou un conjunt de molls, juntes tòriques de goma i segells. Per cert, quan l'últim dispositiu falla constantment "xiulant" de l'aire que flueix a terme sota pressió.