Honda Bros 400 - llegendària ciutat nua. Ubicació, opinions, fotos

bicicleta Nu, Honda Bros 400 va ser produït 1988-1992. Inicialment, el model es posiciona com una resposta a una sèrie de ciutat 2 cilindres, "monstres" Ducati. No obstant això, el resultat és ambigu, malgrat l'ús de tecnologia avançada per a aquests anys.

En general, la motocicleta Honda Bros 400 és molt fiable i no donar al propietari cap problema. Les seves característiques inclouen un marc sòlid d'alumini diagonal, basculant de la consola, gran roda de 18 polzades amb tres radis, excel·lent suspensió esportiva i Showa klipony.

bicicleta de ciutat "Sortir" en realitat pot arribar a ser un veritable amic i un bon company. Les llegendes sobre una "Honda" encara no van aparèixer del no-res.

motor

la capacitat del motor Shestiklapanny de 37 litres. seg., que està equipat amb una motocicleta "Honda Bros", per descomptat, no és dolent. Els mateixos costos del motor en altres models de motocicletes d'aquest fabricant: Honda 400 VRX, Honda Shadow 400, Honda Transalp XL400V, Honda Steed 400.

Però aquest motor no és clara fins al nivell reclamat pel fabricant. És poc probable que la moto un seriós competidor en un pokatushek urbana agressiva. En aquest sentit intimidar seriosament "Ducati Monster" han "deixar de fumar" simplement no funcionarà.

aparició poc freqüent

Per a la principal característica inherent al model, primer de tot inclou el marc. La seva forma diagonal inusual és molt concisa, però bastant brillants inscrit en la composició global.

En general, el disseny de la moto era molt harmoniós, que va treballar en la tradició d'Honda i ciutat nua.

Més àmplia xarxa de distribuïdors ofereix grans oportunitats per millorar la moto. Tothom pot adaptar la moto per satisfer les seves necessitats i punts de vista. Sovint, a Honda Bros 400 parabrisa instal·lat, llum addicional, bolígrafs amb calefacció i una altra trivialitats preciosa, facilitant fracció ciclista dur a nit ventosa i freda. Per alteracions més greus inclouen seient moderniizatsiyu - amb l'elimina per complet el revestiment de plàstic, de vegades es va aixecar superior. Com en tots els esports, seient del darrere minimalista, i alguns rebutgen per complet. Aquesta alteració és visualment fa que el disseny sigui més fàcil i més dinàmic.

la història model

la història de la motocicleta "Honda Bros" va començar en 1988. Va ser llavors que el model de primera generació de l'inici de la producció massiva de. El 1990, hi va haver una sèrie de millores que han tocat omplir la moto. Segona generació Honda Bros motocicleta 400 es distingeix per un gran rodes de 3 radis de 18 polzades, així com un sistema d'encesa millorat. En el disseny de la moto no va afectar a la modernització.

El model va ser produït fins a 1992, encara no ha estat s'abandoni oficialment.

TTH

Per a algú que es posarà una motocicleta Honda Bros 400, característiques tècniques són l'element més important.

La motocicleta equipada amb un 2-cilindre de 4 temps del motor en forma de V amb una cilindrada de 389 ^cm3. una caixa de canvis de cinc velocitats. El sistema de fre consta d'un disc amb pinces de quatre pistons en la roda davantera i odnosupportnogo disc en el fons. Els comentaris dels propietaris diuen que el fre fiable i bastant suau.

Amortidor davanter - forquilla telescòpica i monoamortiguador darrere està muntat. És impulsat per una cadena.

Motocicleta sense gasolina al tanc pesa només 164 quilograms, i la capacitat del dipòsit és de 12 litres.

gana

Com és habitual, la quantitat de gasolina que es consumeix depèn de molts factors. La majoria dels propietaris de motocicletes Honda Bros 400 dir que la bicicleta està "menjant" una mitjana de 5 litres per cada cent quilòmetres.

Per descomptat, la presència de passatger, un gran nombre d'interseccions al llarg de la ruta, els troncs d'armari i altres factors pot augmentar significativament el flux.

principals competidors

Estava previst que "Honda Bros" al primer lloc serà la lluita pels cors dels aficionats amb un "monstre". No obstant això, un seriós competidor per al "Ducati" i no ho va fer. Aquestes dues bicicletes són massa diferents - i el comportament, i en l'estil, pel que no té sentit comparar.

Com a resultat, la majoria dels experts coincideixen que els principals competidors són l'Honda Bros 400 - és Yamaha SRX400 i Suzuki SV400.

preus

Avui dia, pràcticament impossible trobar una nova bicicleta d'aquesta marca. No obstant això, des de llavors, ja que han deixat de produir, es va trigar gairebé un quart de segle. El cost depèn de molts factors, incloent les condicions tècniques, la intensitat de l'operació, la presència d'Execució de la CEI. Pot començar a buscar una motocicleta a la butxaca, un valor aproximat de $ 2.000. De mitjana, el cost va des 2300-2500 dòlars. Alguns exemplars poden costar més, depenent de la configuració.

Resumint

A les carreteres de la ciutat, aquesta moto és bastant segur. No en va, que es posiciona com una bicicleta urbana. La mida relativament petit li confereix una gran capacitat de maniobra, i en els embussos de trànsit urbà, que no tenen temps per s'alegren fet en favor de l'opció "deixar de fumar".

Com a regla general, el model triat per aquells que estan en una cruïlla en la vida associats amb una escalada de cotxes petits. Alguns ciclistes peresevshie a "deixar de fumar" amb les motocicletes amb motors de 125 o 250 "cubs", va assenyalar la seva naturalesa entremaliada i obediència increïble. És estable en una trajectòria a ell en el camí de l'espatlla a pujar el turó, és fàcil maniobrar en el trànsit pesat.

De vegades Honda Bros 400 es converteix en la primera motocicleta. Els que han passat de la marca a una mica més pesat, amb confiança la recomanen per a novells. Sovint es pot trobar el "cavall de ferro" sota el seient d'una bonica nena de mototsiklistki.

Així, aquest model de moto bé pot ser considerat com els millors camions per a la ciutat. Si el seu objectiu - no la carrera boja, i muntant en el ritme de la vida metropolitana, llavors potser "Honda Bros" serà el seu somni fet realitat.