Kia Carnival - un monovolum compromís

Per primera vegada en la seva història, la minivan Kia Carnival es va donar a conèixer el 1999 en el proper Saló de l'Automòbil de Chicago. Es creu que el cotxe estava òbviament copiat d'un Ford Windstar, i les condicions per a aquests supòsits són bastant òbvies. No obstant això, una nova generació de monovolums és bastant similar a la creació d'una dissenyadors coreans independents i establiment, que ha de dir bo - el cotxe té un aspecte harmoniós i reconegut en la "multitud".

Kia Carnival va rebre dimensions impressionants i, com a conseqüència, còmode interior espaiós. proporcions clàssiques, la combinació de grans llums i línies estrictes - tot això amaga els mals dimensions i distància que el cotxe es veu molt més compacte que la seva mida real.

El primer que es nota a l'interior - un munt d'espai. D'acord amb l'interior del vehicle pot caminar, gairebé de cames. Cridem l'atenció sobre un interior de qualitat bastant bona. Potser el disseny modern cotxe i l'ingenu, però els materials, els panells d'ajust, la posició de conducció ergonòmic - tot està a un nivell bastant alt. Com ha de ser en automòbils d'aquesta classe, Saló Kia Carnival s'omple amb diverses butxaques, portavasos, prestatges i taules plegables.

En el camí cap al compartiment de passatgers és una enorme porta corredissa s'obre és sorprenentment fàcil. Per als passatgers de la fila central amb ventilació individual, així com l'accés a la gestió de la configuració d'aire condicionat. Però còmodes reposabraços primàries en l'àmbit dels problemes del fabricant d'automòbils de Corea no semblen entrar. Tots els cinc seients de passatgers Kia Carnival de la segona i tercera fila de la persona i regulada per la pendent de la part posterior, i una petita reserva d'endavant / enrere. Posar-los en un pis pla, per desgràcia, no pot ser que en l'actual monovolum ja és una necessitat, no està de moda "xip". El fabricant afirma que tot això es pot desmuntar fàcilment. Però aquí també hi ha qüestions: en primer lloc, el seient general i pesada, i en segon lloc, on van ser posats en deixar fora? Sembla que aquests temes seguiran sent retòrica.

Quant als hàbits de conducció de la Kia Carnival, crítiques propietaris de minivan no són ambigües - d'alt consum energètic suspensió del cotxe, i una marxa suau. Els primers cotxes havien de això al seu origen americà. Es troba en un nivell decent i la cabina d'aïllament del soroll.

L'automòbil està equipat amb un de dos possibles opcions de potència: gasolina (2,7 L, 165 HP) i el motor dièsel turboalimentat (2,9 L, 126 HP).

Carnival equip bàsic és bastant rica. Aquí hi ha: ABS, bosses d'aire, aire condicionat, llantes d'aliatge, accionadors elèctrics per l'escotilla i miralls plegables.

Impressió general del cotxe: el cotxe és bastant bo, còmode, amb un bon rendiment i sense cap tipus de deficiències significatives. No obstant això, el principal inconvenient Kia Carnival - el preu dels cotxes. D'alguna manera, costa més brillant i atractiu monovolums europeus. La resta del cotxe s'ha guanyat un sòlid 4.