La bateria de la motocicleta: elecció, característiques

En general, la bateria de la moto - una energia de la bateria autònoma de 12 volts. Les excepcions són les bicicletes amb un motor la quantitat és menys de 50 centímetres cúbics. Les característiques especials de funcionament de l'element es refereix a l'impacte dels factors climàtics, l'exposició significativa a les vibracions i deformacions mecàniques. En triar una bateria de la motocicleta ha de ser considerat resistent a l'aigua, protecció contra les vibracions i les fuites del fluid de treball, així com la capacitat i la mida de l'element.

La bateria de la moto: Tipus

bateries d'àcid són més accessibles en termes de preu. La bateria d'aquest tipus necessiten nivells d'electròlits diagnòstics regulars, així com el control de la tensió d'alimentació. Això fa que sigui possible per evitar sulfitat i el fracàs de la unitat. element de comandament vida real és de tres a cinc anys.

Moto bateries tipus AGM són més cars i la versió més fiable. Aquests elements del fluid de treball es col·loca en un compartiment especial. En un disseny compacte, una pluralitat de plaques de plom, el que augmenta el subministrament de corrent d'arrencada. electròlit gelades protegir folre de fibra de vidre, l'operació no es s'allibera hidrogen, i el període de funcionament de tals AB és de cinc a deu anys.

bateria de gel per a la motocicleta

Aquests casos són una de les opcions més fiables de la seva classe. L'electròlit en aquestes bateries es barreja amb una solució especial, que evita l'evaporació i la congelació de la composició. bateria de gel per al manteniment lliure de la motocicleta, en cas de danys, és possible reemplaçar la carcassa, perquè el farcit de gel es manté en condicions de treball.

estructura electròlit i excel·lent càrrega permet a la placa per mantenir una càrrega durant un llarg temps. De mitjana, durant el membre d'operació és d'aproximadament 800 cicles de càrrega. Amb l'ús adequat, aquesta bateria pot ser més de 10 anys. Els desavantatges del dispositiu proporciona alt cost i la necessitat d'utilitzar un carregador de bateria especial. Per maximitzar la durada de la bateria del tipus d'heli, cal dur a terme les seves proves i de càrrega.

Característiques principals

La bateria per a una motocicleta té una sèrie de paràmetres específics. Aquests inclouen:

1. Dimensions. En aquest context, les bateries han de coincidir amb la mida del compartiment per a la instal·lació, així com les característiques tècniques pertinents, d'acord amb el passaport del vehicle.
2. Igualment important de joc connectada Els terminals. Bateries motocicleta (12B) té més de cinc configuracions diferents de connectivitat. Molt depèn de les idees del fabricant. En aquest sentit, l'embalatge universal de triar és molt problemàtica.
3. Capacitat. Aquest valor ha de correspondre als requisits establerts pels desenvolupadors. En el cas de bateries amb un menor índex, simplement pot no ser suficient d'unitat per iniciar l'arrencada. Especialment es farà sentir a temperatures sota zero.

característiques

La bateria en una motocicleta té un corrent d'arrencada específic, generalment dirigit per l'agregació amb una tensió de 12 volts. En aquesta comparació un cotxe de dues rodes aconsegueix una gran potència del motor, independentment de la seva mida.

Val la pena esmentar la causa de l'autodescàrrega de la bateria. En aquest cas, si l'equip està inactiu, el sistema de motor de combustió interna, controlador, rellotge d'alarma i altres elements addicionals continuen operant. Això condueix a una pèrdua de la capacitat de la bateria, sobretot a l'hivern.

servei

La pica de la Izh motocicleta i altres unitats domèstiques requereixen un manteniment regular. En aquest procediment inclouen:

• Rentat de l'habitatge, el que permet optimitzar la funcionalitat de la bateria en el seu conjunt.
• Excloent terminals. Ajuda a millorar el contacte amb la superfície de treball i evitar l'oxidació de les àrees problemàtiques.
• dispositiu de diagnòstic implementat mitjançant la connexió del multímetre.

Com la majoria dels propietaris deixen la moto al garatge fred, cal recordar sobre com carregar una bateria de la motocicleta. La millor solució seria el desmantellament de la bateria, el seu rentat i posterior càrrega d'acord a les instruccions. element de la botiga a temperatura ambient és desitjable, perquè l'electròlit fred pot congelar, i sota la manera tèrmica elevada simplement deixarà de realitzar la seva funció a causa de la descàrrega ràpida. La temperatura d'emmagatzematge òptima és de 2 a 30 graus. L'instrument requereix recàrrega cada 50-60 dies.

disfuncions

bateries de 12V de motocicletes subjectes a una sèrie d'anomalies que es poden associar amb un matrimoni de fàbrica o mal ús. En aquesta categoria s'inclouen:

1. plaques sulfitació, el que provoca una descàrrega de la bateria accelerat. El procés és el resultat de dispositiu de càrrega inadequada, part de la descàrrega i de la bateria d'emmagatzematge en un lloc inadequat.
2. Curtcircuit en el mecanisme. Quan es produeix el curtcircuit plaques deformació components actius, el que fa impossible encara més el funcionament de la bateria.
3. Destrucció o inflor blocs laminars.

Una altra raó comuna de la bateria de la motocicleta (12) pot fallar - un dany mecànic. En cas de la presència d'esquerdes a la carcassa o compartiments de treball ús de la bateria és període molt limitat o no apte per al seu ús posterior.

El que hauria de prestar atenció?

En treballar amb la bateria de la motocicleta ha de prestar atenció a la possibilitat de bretxa de xarxa interna que es produeix en absència de contacte AB i els seus terminals de sortida. També assegureu-vos que l'article no està subjecte a la categoria de contumaces. Aquest factor sorgeix en cas de contacte amb el sistema contaminat o de farciment, partícules de ferro. En servei normal, el grau d'auto-descàrrega és poc probable.

La fugida de fluid hidràulic del sistema pot passar a causa de les esquerdes ilo encenalls a la carcassa de la bateria. Depenent del tipus de bateria, hi ha dues versions dels fets. Si AB és depenent de la integritat del nucli i equipat amb un tipus d'electròlit líquid - l'element ha de ser rebutjat i substituït. Amb gel de bateries poden actuar de manera diferent. Només cal substituir la carcassa. La bateria de la motocicleta, el preu comença des de $ 30 i depèn del principi de funcionament i l'estructura, està disponible per a recollir a qualsevol model, sense tenir en compte el fet que les màquines de dues rodes són meticulosos en aquest sentit que els cotxes en quatre pistes.